A、 液压泵
B、 液压马达
C、 节流阀
D、 油箱
答案：D
解析：题目解析 在液压系统中，液压泵、液压马达、节流阀和油箱都是常见的元件。然而，辅助元件通常不直接参与动力传递，而是支持液压系统的运行。在这些选项中，只有油箱（储油装置）不直接参与动力传递，它是辅助元件。因此，正确的答案是D选项，即油箱。
A、 液压泵
B、 液压马达
C、 节流阀
D、 油箱
答案：D
解析：题目解析 在液压系统中，液压泵、液压马达、节流阀和油箱都是常见的元件。然而，辅助元件通常不直接参与动力传递，而是支持液压系统的运行。在这些选项中，只有油箱（储油装置）不直接参与动力传递，它是辅助元件。因此，正确的答案是D选项，即油箱。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:O形密封圈一旦发生扭曲现象,必须更换新的密封件,不能再重新使用。
A. 控制方式
B. 结构
C. 功能
D. 信息
解析：BI004 电控柴油机喷射系统按( )分类，可分为位置控制式、时间控制式和时间-压力(共轨式)控制式等三种。 A. 控制方式 B. 结构 C. 功能 D. 信息 答案:A 题目解析：这题考察的是电控柴油机喷射系统的分类。分类是按照控制方式进行的，分为位置控制式、时间控制式和时间-压力(共轨式)控制式。因此，选项A中的“控制方式”描述了分类的依据，是正确答案。
A. 气压发生部
B. 控制部
C. 执行部
D. 辅助部
解析：BD001 获得压缩空气的能源装置是( )。 A. 气压发生部 B. 控制部 C. 执行部 D. 辅助部 答案: A 题目解析: 这道题目考察的是获得压缩空气的能源装置，根据气动系统的工作原理，气压发生部负责产生气体动力，从而获得压缩空气。因此，选择 A 选项“气压发生部”是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 多路换向阀是一种以两个以上的滑阀式换向阀为主体,的多功能集成阀
B. 与其他液压阀相比,多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难
C. 多路阀具有方向和流量控制两种功能
D. 多路阀主要用于工程机械、起重运输机械及其他行走机械的液压系统
解析：题目解析 这道题目考察的是多路阀的描述。正确答案是B选项：与其他液压阀相比，多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难。其他选项中的描述都是多路阀的特点和用途，是正确的。而B选项所述的困难和缺点，实际上并不正确，与多路阀的实际特点相矛盾。
解析：解析:评分标准:答对①~⑤各占20%。
A. 电压调节器不起作用
B. 蓄电池存电足
C. 发电机故障
D. 导线断路
解析：有可能导致充电电流过大的是( )。 答案: A. 电压调节器不起作用 解析: 充电电流过大通常是由于电压调节器失效或不起作用，导致充电电压无法控制。其他选项B蓄电池存电足、C发电机故障、D导线断路都与充电电流过大无关。
A. 气门杆与气门导管间隙过大,润滑配气机构的机油量过剩
B. 气缸套、活塞、活塞环有缺陷或安装不当、密封性差
C. 空气滤清器油盘、油底壳机油添加不当,超过最高刻度,在热车时使机油过稀
D. 以上全是
解析：题目解析 造成机油窜入燃烧室燃烧的主要原因是气门杆与气门导管间隙过大，润滑配气机构的机油量过剩，气缸套、活塞、活塞环有缺陷或安装不当、密封性差，空气滤清器油盘、油底壳机油添加不当，超过最高刻度，在热车时使机油过稀。这些情况都会导致机油进入燃烧室，影响燃烧过程，所以答案为D，即以上全是。
A. 垂直斜面向下
B. 垂直斜面向上
C. 平行于斜面的方向
D. 竖直向下
解析：题目解析 这道题目涉及到放在斜坡上的重物的重力方向。在地球表面，重力的方向始终是竖直向下的，与地球的中心相向。斜坡上的重物的重力方向也是竖直向下的，因此答案选择 D。其他选项都不符合重力方向的基本原理。
