A、 在液压泵驱动的电动机不需频繁起停的情况下,使执行件在短时间内停止运动
B、 使液压泵在零压或者很低的压力下运转
C、 提高系统效率,减少液压油发热,延长液压泵和电机的使用寿命
D、 以上都是
答案：D
解析：题目解析 题目：卸荷回路的作用是( ) 选项解析：卸荷回路的作用是使执行件在短时间内停止运动，减少液压泵和电机的使用寿命。因此，选项 A 正确，选项 B 错误，选项 C 错误，选项 D 错误。综合考虑，答案为 A。
A、 在液压泵驱动的电动机不需频繁起停的情况下,使执行件在短时间内停止运动
B、 使液压泵在零压或者很低的压力下运转
C、 提高系统效率,减少液压油发热,延长液压泵和电机的使用寿命
D、 以上都是
答案：D
解析：题目解析 题目：卸荷回路的作用是( ) 选项解析：卸荷回路的作用是使执行件在短时间内停止运动，减少液压泵和电机的使用寿命。因此，选项 A 正确，选项 B 错误，选项 C 错误，选项 D 错误。综合考虑，答案为 A。
A. 用三位换向阔中位机能的卸荷回路
B. 用二位二通换向阅的卸荷回路
C. 用先导式溢流阀的卸荷回路
D. 采用卸荷阀的卸荷回路
解析：题目解析 题目：多用于系统需要保压的卸荷回路中，常与蓄能器配合使用的泄荷回路是( )。 选项解析：在需要保压的卸荷回路中，常常使用采用卸荷阀的回路，这可以与蓄能器一起使用以实现所需的功能。因此，选项 A 错误，选项 B 错误，选项 C 错误，选项 D 正确。综合考虑，答案为 D。
A. 保压回路
B. 减压回路
C. 增压回路
D. 卸荷回路
解析：题目解析 题目：在液压系统中，若某部分的工作压力需要高于主油路的压力时，可采用( )。 选项解析：当需要某部分的工作压力高于主油路的压力时，可以采用增压回路，以提供所需的高压力。因此，选项 A 错误，选项 B 错误，选项 C 正确，选项 D 错误。综合考虑，答案为 C。
A. 调压回路、减压回路
B. 增压回路、卸荷回路
C. 保压回路、平衡回路
D. 以上都是
解析：题目要求找出属于压力控制回路的选项。选项中包含了调压回路、减压回路、增压回路和卸荷回路。其中，调压回路和减压回路都与压力控制相关，增压回路和卸荷回路则不属于压力控制回路。因此，正确答案是D，即"以上都是"。
A. 调压回路
B. 减压回路
C. 增压回路
D. 卸荷回路
解析：题目要求找出能使系统中某一部分油路具有较低的稳定压力的选项。其中，调压回路和增压回路都是为了调整或增加压力，而卸荷回路则是为了释放压力。减压回路是为了降低压力，所以是使系统中某一部分油路具有较低的稳定压力的正确选项。因此，答案是B，即"减压回路"。
A. 控制油路
B. 夹紧回路
C. 润滑油路
D. 以上都是
解析：题目要求找出常见使用减压回路的场合。选项中包括控制油路、夹紧回路和润滑油路。减压回路通常用于降低压力，而润滑油路、控制油路、夹紧回路等可能需要不同的压力要求，因此都有可能使用减压回路来调整压力。因此，答案是D，即"以上都是"。
A. 理论流量
B. 实际流量
C. 额定流量
D. 实际排量
解析：液压泵在考虑液压泵泄漏损失时，单位时间内实际输出的油液体积称为实际流量。因此，答案选项B是正确的。理论流量是指在理想情况下，液压泵输出的流量，而实际流量考虑了泄漏损失等因素，更加贴近实际工作情况。
A. 0.85~0.98
B. 0.85~0.95
C. 0.80~0.95
D. 0.70~0.90
解析：齿轮泵的容积效率是指实际排量与理论排量之间的比值。选项D中的范围0.70~0.90表示齿轮泵的容积效率在70%到90%之间。因此，答案选项D是正确的。
A. 输出功率与输入功率
B. 输入功率与输出功率
C. 输出压力与输入压力
D. 输入压力与输出压力
解析：液压泵的总效率是输出功率与输入功率的比值。选项A中描述的比值正确表示液压泵的总效率，因此答案选项A是正确的。
A. 磨损
B. 裂纹
C. 断裂
D. 以上都是
解析： BA003 液压泵齿轮的损坏多数是轮齿工作面的( )。 A. 磨损 B. 裂纹 C. 断裂 D. 以上都是 答案: D 答案选项 D：“以上都是”，是正确答案。液压泵齿轮的损坏可能同时存在磨损、裂纹和断裂等情况，因此选项 D 是最全面的描述，包含了所有可能的情况。
A. 内泄漏
B. 外泄漏
C. 泄漏
D. 渗漏
解析： BA004 液压系统内的油液泄漏到液压系统外面的泄漏称为( )。 A. 内泄漏 B. 外泄漏 C. 泄漏 D. 渗漏 答案: B 答案选项 B：“外泄漏”，是正确答案。题目中明确提到油液泄漏到液压系统外面，因此选项 B 是最准确的描述。
