A、 节流调速
B、 容积节流调速
C、 容积调速
D、 以上都行
答案：C
解析：功率在5kW以上的液压系统宜采用容积调速（答案C）。在功率较高的液压系统中，容积调速相比节流调速更为有效，因为节流调速会引起较大的能量损失和发热问题。容积调速可以通过调整液压泵的排量来实现精确的速度控制，适用于功率较大的液压系统。
A、 节流调速
B、 容积节流调速
C、 容积调速
D、 以上都行
答案：C
解析：功率在5kW以上的液压系统宜采用容积调速（答案C）。在功率较高的液压系统中，容积调速相比节流调速更为有效，因为节流调速会引起较大的能量损失和发热问题。容积调速可以通过调整液压泵的排量来实现精确的速度控制，适用于功率较大的液压系统。
A. 节流调速回路
B. 容积调速回路
C. 容积节流调速回路
D. 以上都是
解析：BA005无级变速型调速回路可以分为( ) 选项解析：容积调速回路通过改变液压泵或液压马达的容积来实现无级变速。节流调速回路通过调节节流阀的开口面积来改变液压系统的流量，从而实现调速。容积节流调速回路结合了容积调速和节流调速的特点。选项D"以上都是"表明了这三种类型都可以用于BA005无级变速型调速回路，因此是正确的答案。
A. 调速范围
B. 速度刚度
C. 回路效率
D. 以上都是
解析：BA005当负载变化时，已调好的速度不变或仅在允许范围内变化指液压系统的是( ) 选项解析：在液压系统中，速度刚度是指在负载变化时，已调好的速度能够保持不变或者仅在允许的范围内有所变化。调速范围是指液压系统能够调节的速度范围。回路效率是指液压系统的能量转换效率。选项B"速度刚度"符合题目描述，因此是正确的答案。
A. 调速范围
B. 速度刚度
C. 回路效率
D. 以上都是
解析：BA005在额定负载下满是执行机构所要求的速度范围指液压系统的是( ) 选项解析：在液压系统中，调速范围指的是在额定负载下，液压系统能够满足执行机构所要求的速度范围。速度刚度和回路效率与此无关。选项A"调速范围"正确地描述了液压系统在额定负载下能够提供的速度范围，因此是正确的答案。
A. 干摩擦
B. 滚动摩擦
C. 边界摩擦
D. 流动摩擦
解析：BB001相对运动的表面之间只是滚动的摩擦称为( )。 答案：B. 滚动摩擦 解析：这道题考察摩擦的种类。滚动摩擦是指两个表面之间接触时，只有滚动运动，没有相对滑动的情况。这种摩擦比干摩擦和边界摩擦效果要好，能减少能量损失，因此选项B正确。
A. 0.5~0.65
B. 0.6~0.75
C. 0.7~0.85
D. 0.8~0.9
解析：BB001柴油机机械效率的大致范围是( )。 答案：C. 0.7~0.85 解析：柴油机机械效率是指柴油机输出功率与燃料输入功率的比值。机械效率通常在百分之几十到百分之九十之间。选项C的范围0.7~0.85是比较合理的柴油机机械效率范围。
A. 指示
B. 实际
C. 输出
D. 输入
解析：BB001、内燃机的机械效率mη 是有效功率和( )功率的比。 答案：A. 指示 解析：内燃机的机械效率是指有效功率和指示功率的比值。有效功率是指发动机输出的实际功率，而指示功率是在内燃机的每个循环过程中，理论上由燃烧产生的功率。机械效率衡量了内燃机在将化学能转化为机械能的过程中的效率。因此，选项A正确。
A. 倒拖法
B. 灭缸法
C. 油耗线法
D. 正拖法
解析：在测定内燃机机械损失的方法中，适用于柴油机的是油耗线法。选择答案C。油耗线法是通过测量柴油机燃料消耗与负荷的关系来推断机械损失的方法。
A. 倒拖法
B. 灭缸法
C. 油耗线法
D. 正拖法
解析：在测定机械损失的方法中，仅适用于多缸内燃机的是灭缸法。选择答案B。灭缸法是通过在多缸内燃机中使某一缸停止工作，从而测定该缸对总机械损失的贡献。
A. 定容
B. 定压
C. 混合
D. 多变
解析：高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制，大部分燃料在上止点以后燃烧，因而可简化为定压加热循环。选择答案B。定压加热循环是一种理想化的循环模型，假设在压力恒定的条件下进行加热和冷却过程。 以上是对三道题目正确答案的简要解析。
A. 提高二倍
B. 提高一倍
C. 降低一倍
D. 降低二倍
解析：BB002 二冲程内燃机单位时间工作循环数比四冲程( )。答案：B（提高一倍） 解析：这是一个关于内燃机工作循环数的问题。二冲程内燃机是指在一次往复运动中完成一次工作循环，而四冲程内燃机是指在四个往复运动中完成一次工作循环。因此，二冲程内燃机在单位时间内会完成更多的工作循环，所以工作循环数比四冲程的机器更多，即提高一倍。
