A、 负荷特性
B、 速度特性
C、 万有特性
D、 转速特性
答案：A
解析：题目解析 题目：BB005 当柴油机转速保持不变时，其性能参数随负荷而变化的关系，称为柴油机的( )。 选项：A. 负荷特性 B. 速度特性 C. 万有特性 D. 转速特性 答案：A 解析：这道题目问的是当柴油机的转速保持不变时，性能参数如何随负荷而变化的关系。这个性能参数变化的关系就是负荷特性。负荷特性是指柴油机在不同负荷下的性能表现，比如输出功率、燃料消耗、效率等。选项A正确。
A、 负荷特性
B、 速度特性
C、 万有特性
D、 转速特性
答案：A
解析：题目解析 题目：BB005 当柴油机转速保持不变时，其性能参数随负荷而变化的关系，称为柴油机的( )。 选项：A. 负荷特性 B. 速度特性 C. 万有特性 D. 转速特性 答案：A 解析：这道题目问的是当柴油机的转速保持不变时，性能参数如何随负荷而变化的关系。这个性能参数变化的关系就是负荷特性。负荷特性是指柴油机在不同负荷下的性能表现，比如输出功率、燃料消耗、效率等。选项A正确。
A. 燃油供给系统
B. 配气机构
C. 曲柄连杆机构
D. 以上都不是
解析：根据问题描述，柴油机自行熄火后，油门放在最大供油位置，但听不到喷油声，或者松开高压管看到无油泵出。这种情况说明燃油供给系统出现问题，因为无法喷油导致发动机无法运转。因此选项A表示故障在燃油供给系统，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 传感器
B. 执行器
C. 发动机电控单元(ECU)
D. 传感器、执行器和发动机电控单元(ECU)
解析：BI004 柴油机电控系统，主要由( )等组成。 A. 传感器 B. 执行器 C. 发动机电控单元(ECU) D. 传感器、执行器和发动机电控单元(ECU) 答案:D 题目解析：这道题目涉及柴油机电控系统的组成。柴油机电控系统主要包括传感器、执行器以及发动机电控单元(ECU)。选项D包含了这三个主要组成部分，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：BB011 液压控制方式的图是( )。 答案:D 解析：在选项D中，显示了液压控制方式的图。图片中展示了一个典型的液压系统，包括液压泵、液压缸、液压电磁阀等组件，以及液压控制回路的示意图。其他选项中的图片并没有正确展示液压控制方式。
A. 正;不可能为
B. 一个没有正负的;不可能为
C. 负;不可能为
D. 一个没有正负的;可能为
解析：题目解析 题目在问公差值的正负性质，同时也在问是否可能为零。公差值本身可以是一个没有明确正负的数，而且也有可能为零。因此，正确答案是B选项，即"一个没有正负的;不可能为"。
A. 压力
B. 动力
C. 温度
D. 转矩
解析：题目解析 题目要求理解平均有效压力与发动机单位气缸工作容积输出之间的关系。平均有效压力是发动机在工作循环中有效产生的平均压力，而发动机的单位气缸工作容积输出可以理解为每个气缸在一个循环中所产生的输出。在内燃机中，转矩是引擎输出的力矩，与气缸工作容积输出相关。因此，正确答案是D. 转矩。
A. 维护保养
B. 小修
C. 中修
D. 大修
解析： BG001 柴油机( )时需解体，几乎所有的零部件要进行检测，并根据零部件的磨损及损坏情况，进行修理或更换。 答案：D. 大修 解析：柴油机在进行大修时需要解体，也就是将其拆卸开来，进行全面的检测。大修是对柴油机进行全面维修的过程，需要检查所有的零部件，并根据它们的磨损和损坏情况进行相应的修理或更换，以确保柴油机的正常运行和性能恢复。
A. 高压化、小型化
B. 高性能、多品种、结构复合化
C. 节能与耐腐蚀
D. 以上全是
解析：题目解析 答案：D 解析：选项D中包含了选项A、B、C的内容。随着液压技术的普及和应用领域的扩大，对液压缸的方向发展主要包括高压化、小型化、高性能、多品种和结构复合化，以及节能与耐腐蚀。因此，选项D是正确的，包含了所有的方向发展。
A. 正确
B. 错误
