A、 泵轮
B、 涡轮
C、 泵轮
D、 叶片
答案：C
解析：BC004 液力变矩器与液力偶合器相比，多了一个( )。 答案：C. 涡轮 解析：题目中要求对液力变矩器和液力偶合器进行比较，找出不同之处。液力变矩器和液力偶合器都包含泵轮和涡轮，但是液力变矩器还多了一个部件。在选项中，C 选项是唯一包含涡轮的选项，因此是正确的答案。
A、 泵轮
B、 涡轮
C、 泵轮
D、 叶片
答案：C
解析：BC004 液力变矩器与液力偶合器相比，多了一个( )。 答案：C. 涡轮 解析：题目中要求对液力变矩器和液力偶合器进行比较，找出不同之处。液力变矩器和液力偶合器都包含泵轮和涡轮，但是液力变矩器还多了一个部件。在选项中，C 选项是唯一包含涡轮的选项，因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:压力表开关可以通过变径管接头过渡连接
A. 点划线
B. 实线
C. 虚线
D. 双点划线
解析：不可见螺纹的所有图线用( )来画。 答案解析：选择C. 虚线。不可见螺纹通常在工程制图中使用虚线来表示，以区分其与其他实体部分。
A. 运动部分
B. 传递部分
C. 传动部分
D. 运转部分
解析：题目解析 题目：一般来说，机械都是由原动部分、工作部分和( )组成的。 选项：A. 运动部分 B. 传递部分 C. 传动部分 D. 运转部分 答案解析：机械通常包括原动部分（提供动力的部分）和工作部分（执行具体工作的部分），以及传动部分（将动力传递到工作部分的部分）。"运转部分"这个选项没有固定的定义，而"传递部分"正好描述了将动力传递到工作部分的重要组成部分。因此，正确答案是 C. 传动部分。
A. 单片干式
B. 多片湿式
C. 液力变矩器
D. 液力偶合器
解析： BH002 QY25 汽车起重机主离合器的结构形式为( )。 A. 单片干式 B. 多片湿式 C. 液力变矩器 D. 液力偶合器 答案:A 答案选A，即单片干式。题目中问的是汽车起重机主离合器的结构形式，而主离合器是指连接发动机与传动装置的离合器。单片干式是离合器的一种常见结构形式，它具有简单、轻便的特点。
A. 流量
B. 负载
C. 流速
D. 大气压
解析：题目解析 BA002 液压泵的工作压力决定于( ) 选项 A. 流量 B. 负载 C. 流速 D. 大气压 答案: B 解析: 液压泵的工作压力主要是由负载决定的。当液压系统中的负载增加时，系统需要更大的压力来克服负载的阻力，从而使液压泵提供更大的流量来满足负载的需求。因此，选项 B 正确描述了液压泵工作压力的决定因素。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:单作用式叶片泵泄漏量大。
A. 双叶片摆动角度小
B. 双叶片式比单叶片式转矩增大一倍
C. 双叶片式比单叶片式角速度大一倍
D. 双叶片式比单叶片式输出的功大一倍
解析：BB008 题目要求在相同条件下比较双叶片摆动式液压缸和单叶片式液压缸。在结构尺寸和输入油的压力、流量相同的情况下，双叶片摆动式液压缸的转矩是单叶片式液压缸的两倍。因为双叶片摆动式液压缸的液压活塞数量是单叶片式的两倍，且液压产生的力与液压活塞的有效面积成正比，所以转矩也是两倍。所以答案为B。
A. 点燃
B. 压燃
C. 自燃
D. 爆燃
解析：BE009 同汽油机相比柴油机的点火方式为( )。 答案: B. 压燃 解析: 柴油机的点火方式是压燃，也称为自压点火。在柴油机中，燃料通过高压喷射进入高温高压的气缸内，在压力的作用下自然点燃。与之相对，汽油机采用点燃方式，即通过火花塞产生火花点燃混合气。
A. 供油提前角,喷油提前角
B. 喷油提前角,供油提前角
C. 喷油提前角,喷油提前角
D. 供油提前角,供油提前角
解析：题目解析 这道题目涉及喷油泵供油和喷油器喷油的时刻。供油提前角指的是喷油泵在活塞运动过程中提前多少角度开始向高压油管供油，而喷油提前角指的是喷油器向气缸开始喷油的时刻。正确的顺序应该是喷油泵的供油提前角在前，然后是喷油器的喷油提前角。因此，答案为A。
A. 同步
B. 增压
C. 平衡
D. 缓冲
解析：BD003 当气动压力较低，如气缸设置在狭窄的空间里，而又要求很大的输出力时，可采用增压（B）回路。 解析：增压回路在气动系统中用于提高气缸的输出力。当气源压力不足以产生所需的输出力时，可以通过增压回路增加气源的压力，从而满足输出力的要求。
