A、 零
B、 最高
C、 最高值一半
D、 任意值
答案：A
解析：BC005 在液力变矩器中，当涡轮的转速为零时，涡轮轴的输出扭矩达到最大值。答案是A。这是因为液力变矩器是通过液体的动力传递扭矩，当涡轮的转速为零时，液体停止流动，液力变矩器的输出扭矩达到最大值。
A、 零
B、 最高
C、 最高值一半
D、 任意值
答案：A
解析：BC005 在液力变矩器中，当涡轮的转速为零时，涡轮轴的输出扭矩达到最大值。答案是A。这是因为液力变矩器是通过液体的动力传递扭矩，当涡轮的转速为零时，液体停止流动，液力变矩器的输出扭矩达到最大值。
A. 液压油缸
B. 各种阀类
C. 油箱
D. 液压管线
解析：BB004 液压传动系统的执行元件是( )。 答案:A (液压油缸) 解析：执行元件负责将液压能转化为机械能，产生相应的动作输出，液压油缸是最常见的执行元件，通过液压压力推动活塞产生线性运动。
A. 磁电驱动
B. 电动驱动
C. 动磁驱动
D. 电热驱动
解析：题目解析 这道题考查对车辆仪表按原理分类的了解。车辆仪表按原理分为电磁驱动式、电动驱动式和磁感应式电子控制三种。其中缺失的选项应该是"电动驱动"，而D选项中的"电热驱动"是错误的。因此，答案为B：电动驱动。
A. 扫气效率和过量扫气系数
B. 扫气效率和压缩比
C. 进气压力和新鲜充量的质量
D. 过量扫气系数和压缩比
解析：题目解析 这道题考查对内燃机换气效果常用的质量指标的了解。扫气效率和过量扫气系数是常用的两个质量指标。扫气效率是指进入气缸的新鲜混合气中，实际有效压入气缸的气体质量与进入气缸的气体质量之间的比值。过量扫气系数是指单位时间内进入气缸的新鲜混合气的质量与理论所需进气质量的比值。因此，答案为A：扫气效率和过量扫气系数。
A. 起动机装配过紧使摩擦阻力矩过大
B. 主电路接触不良
C. 电动机电路接触不良
D. 电刷弹簧压力正常
解析：起动机空载试验中，如果电流大而转速低，说明起动机装配过紧使摩擦阻力矩过大（选项 A）或有电气故障。这是因为空载试验是测试起动机在没有外部负载时的性能，如果电流大而转速低，可能是因为装配过紧造成的摩擦阻力增大，或者有其他电气故障导致起动机运转不畅。
A. 压力控制
B. 流量控制
C. 方向控制
D. 安全
解析：题目解析 题目要求判断顺序阀是一种什么类型的阀门。顺序阀主要用于控制液压系统中的阀门顺序，以确保系统中的不同阀门按照预定的顺序打开或关闭。在液压系统中，顺序阀属于压力控制阀的一种，因为它主要控制液压系统中的压力顺序。所以正确答案是A. 压力控制。
A. 正确
B. 错误
A. 半轴角
B. 速度
C. 转数
D. 曲轴角
解析：BF003配气相位通常用D. 曲轴角表示。 解析：配气相位是指气门在发动机循环中开启和关闭的时间点相对于曲轴角度的位置。因此，用曲轴角度来表示配气相位是更为合适的选项。
A. 0.8 mm
B. 0.08 mm
C. 0.6 mm
D. 0.06 mm
解析： BE005 曲轴径向跳动误差大于 0.06 mm 时,应更换曲轴或进行调直修复。选项 D 中的 0.06 mm 对应着这个条件，是正确的答案。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：题目解析 题目要求计算内燃机活塞的平均速度。活塞平均速度可以通过活塞行程 S 与内燃机转速 n 的关系来计算。活塞平均速度公式为：m C = 2 * S * n / 60000，其中 60000 是将转速单位从 /min 转换为 /s。 在选项中，只有选项 C 的公式与活塞平均速度的计算公式一致，因此答案为 C。
A. 直流正接
B. 直流反接
C. 交流正接
D. 交流反接
解析：题目解析 题目要求选择焊接薄板件的常用方法，正确答案是 B. 直流反接。在焊接薄板件时，使用直流反接可以降低热输入，减少热变形和穿孔的风险，从而更适合焊接薄板。
