A、 柴油机起动困难
B、 不能维持原有的怠速运转
C、 喷油器喷油雾化不良
D、 以上都是
答案：D
解析：BC009 柱塞偶件磨损后对柴油机的影响是( )。 答案：D. 以上都是 解析：柱塞偶件磨损会导致柴油机多方面问题，包括起动困难、不能维持原有的怠速运转以及喷油器喷油雾化不良，因此以上都是柱塞偶件磨损对柴油机的影响。
A、 柴油机起动困难
B、 不能维持原有的怠速运转
C、 喷油器喷油雾化不良
D、 以上都是
答案：D
解析：BC009 柱塞偶件磨损后对柴油机的影响是( )。 答案：D. 以上都是 解析：柱塞偶件磨损会导致柴油机多方面问题，包括起动困难、不能维持原有的怠速运转以及喷油器喷油雾化不良，因此以上都是柱塞偶件磨损对柴油机的影响。
A. 正确
B. 错误
A. 压力
B. 动力
C. 温度
D. 转矩
解析：题目解析 题目要求理解平均有效压力与发动机单位气缸工作容积输出之间的关系。平均有效压力是发动机在工作循环中有效产生的平均压力，而发动机的单位气缸工作容积输出可以理解为每个气缸在一个循环中所产生的输出。在内燃机中，转矩是引擎输出的力矩，与气缸工作容积输出相关。因此，正确答案是D. 转矩。
A. 正确
B. 错误
A. ei;EI
B. EI;ei
C. ES;es
D. es;ES
解析：题目解析 这道题与第一道题类似，但是需要注意到孔和轴的表示方式是相反的。孔的下偏差用大写字母"EI"表示，而轴的下偏差用小写字母"ei"表示。因此，正确的答案是 B. EI;ei。
A. 形成油膜,减小摩擦阻力
B. 减缓冲击
C. 清洗与冷却
D. 保温
解析：题目解析 BE001 下面哪项不是齿轮油主要任务是( )。 A. 形成油膜,减小摩擦阻力 B. 减缓冲击 C. 清洗与冷却 D. 保温 答案: D 解析：齿轮油的主要任务是在齿轮工作时形成油膜，减小摩擦阻力，同时减缓冲击并保持齿轮的正常工作。清洗与冷却不是齿轮油的主要任务，保温更不是齿轮油的任务之一。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:喷油器的针阀和针阀体间是精密滑动配合。
A. 同步
B. 增压
C. 平衡
D. 缓冲
解析：BD003 当气动压力较低，如气缸设置在狭窄的空间里，而又要求很大的输出力时，可采用增压（B）回路。 解析：增压回路在气动系统中用于提高气缸的输出力。当气源压力不足以产生所需的输出力时，可以通过增压回路增加气源的压力，从而满足输出力的要求。
A. 主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂
B. 主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴
C. 左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂
D. 左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器
解析：BG004 题目：从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是( )。 选项： A. 主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂 B. 主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴 C. 左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂 D. 左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器 答案：A 解析：题目要求我们按照传动过程的顺序选择正确的答案。在车辆的传动过程中，转矩从变速器或分动器通过万向传动装置到达驱动桥。首先，转矩传递到主减速器，然后再传递到左右两半轴，最后到达驱动车轮的轮毂。因此，正确的传递过程应该是A选项：主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂。
