A、 调节拉杆移动不灵活或调速器机件运动阻力大
B、 油量调节机构或调谏机构各连接处松旷,配合间隙过大
C、 低压油路或高压油路某个部件产生故障,引起供油量不均匀
D、 以上都是
答案：D
解析：BD001 柴油机燃油系故障的分析应从( )方面考虑。 A. 调节拉杆移动不灵活或调速器机件运动阻力大 B. 油量调节机构或调谏机构各连接处松旷，配合间隙过大 C. 低压油路或高压油路某个部件产生故障，引起供油量不均匀 D. 以上都是 答案:D 解析：选项D是正确答案。柴油机燃油系统的故障分析应该综合考虑各种方面。选项A、B和C列举了柴油机燃油系统可能出现的故障原因，而选项D指出这些原因都应该考虑在内。
A、 调节拉杆移动不灵活或调速器机件运动阻力大
B、 油量调节机构或调谏机构各连接处松旷,配合间隙过大
C、 低压油路或高压油路某个部件产生故障,引起供油量不均匀
D、 以上都是
答案：D
解析：BD001 柴油机燃油系故障的分析应从( )方面考虑。 A. 调节拉杆移动不灵活或调速器机件运动阻力大 B. 油量调节机构或调谏机构各连接处松旷，配合间隙过大 C. 低压油路或高压油路某个部件产生故障，引起供油量不均匀 D. 以上都是 答案:D 解析：选项D是正确答案。柴油机燃油系统的故障分析应该综合考虑各种方面。选项A、B和C列举了柴油机燃油系统可能出现的故障原因，而选项D指出这些原因都应该考虑在内。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:推力液压缸用以实现直线运动。
A. 要求连接交流发电机、调节器和试验台
B. 起动拖动电动机,先将发电机转速升高到 l000r/min 以上,然后缓慢降低
C. 发电机输出电流低于额定电流的 5%,或 2A
D. 将电流-转速特性曲线延长至与横坐标相交,该交点的转速即为零电流转速
解析：零电流转速试验的目的是为了确定交流发电机在无负荷电流下的转速。选项C中提到发电机输出电流低于额定电流的5%，或2A，这是错误的说法，因为在零电流转速试验中，发电机应该输出零电流。正确的答案是C。
A. 正确
B. 错误
A. 比热和热传导率大,热膨胀系数大
B. 对液压元件相对运动部分具有良好的润滑性
C. 高温下不易蒸发,低温下不易凝固
D. 对氧化作用具有较高的稳定性,使用寿命长
解析：液压油的要求 题目解析：液压油在液压传动中既要传递动力又要起润滑作用。选项中，A 选项中描述的特性（比热和热传导率大，热膨胀系数大）会影响液压油的热性能，但并不直接涉及润滑性能，因此不能满足液压传动的要求。其他选项分别涉及了润滑性、稳定性等方面的特性，符合液压油在液压传动中的应用要求。因此，正确答案是 A. 比热和热传导率大，热膨胀系数大。
解析：解析:评分标准:答对①~④各占25%。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:l J=1 N·m。
A. 转速低转矩小
B. 噪声过大
C. 输出轴转速不均匀
D. 压力脉动大
解析：BB012 下列故障不是由于轴向柱塞液压马达密封不严，进入空气引起的是( )。 答案：A 解析：选项A中指出“转速低转矩小”，这与轴向柱塞液压马达密封不严导致进入空气无关。噪声过大、输出轴转速不均匀、压力脉动大都与密封不严有关。所以答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:机械效率等于有用功与动力对机械所做的总功的比值。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 大于或小于
解析：题目解析 题目要求判断机构的原动件的数目与机构的自由度的数目之间的关系。在机构中，原动件是指直接受到外界作用并引起机构运动的零件，而自由度是机构中能够独立变动的参数个数。根据机构学的基本原理，为了使机构具有确定的运动，原动件的数目应该等于机构的自由度的数目。因此，选择答案 A. 等于。
