A、 活塞环严重磨损
B、 活塞环没有卡住
C、 活塞五位置没有重合
D、 活塞与汽缸套间隙过小
答案:A
解析:问题询问了柴油机活塞与缸套间漏气严重的原因。选项A指出了活塞环严重磨损可能导致漏气,而其他选项没有提到与漏气相关的情况,因此选择A。
A、 活塞环严重磨损
B、 活塞环没有卡住
C、 活塞五位置没有重合
D、 活塞与汽缸套间隙过小
答案:A
解析:问题询问了柴油机活塞与缸套间漏气严重的原因。选项A指出了活塞环严重磨损可能导致漏气,而其他选项没有提到与漏气相关的情况,因此选择A。
A. 1~2 个
B. 2~3 个
C. 3~4 个
D. 4~5 个
解析:题目解析 BE001 检测活塞环槽端面间隙时,应沿活塞环槽圆周方向( )位置进行测量,其中最大值为该环槽端面间隙。 答案: C. 3~4 个 解析: 在检测活塞环槽端面间隙时,应该沿着活塞环槽的圆周方向选取3到4个位置进行测量,找出其中的最大值作为该环槽端面间隙。这样能够更准确地评估活塞环的磨损情况。
A. 完全性
B. 科学性
C. 不完全性
D. 真实性
解析:题目解析 题目要求描述质量信息的特点,正确答案是不完全性(选项C)。质量信息通常会受到各种因素的影响,可能不是完全全面的,可能存在一些遗漏或不完整的地方,因此选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
解析:BD001 柴油机使用性能变坏的标志之一是:柴油机在温度正常时,汽缸内压力达不到规定压力的( )。 A.70% B.80% C.90% D.100% 答案:A 解析:柴油机的性能通常可以通过检测汽缸内的压力变化来判断。当柴油机性能变坏时,在温度正常的情况下,汽缸内的压力会降低,不能达到规定的压力要求。选项A的70%是柴油机性能变坏的标志之一,因此为正确答案。
A. 单线右旋螺纹
B. 单线左旋螺纹
C. 双线右旋螺纹
D. 双线左旋螺纹
解析:题目解析 该题目要求根据提供的螺纹图片判断其类型。通过观察图片中的螺纹走向,可以看出是单线右旋螺纹,因为沿着螺纹线的方向,顺时针旋转会使螺纹向上移动。因此,正确答案为 A. 单线右旋螺纹。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:电解液温度对蓄电池容量有很大影响。
A. 10~20°
B. 20~30°
C. 30~40°
D. 40~50°
解析: BB001 双机抬吊不使用平衡梁吊装设备时,起重机应处于垂直设备基础中心线或与吊装设备的中心线成( )夹角的位置。 答案解析:在双机抬吊时,为了保持稳定并减小侧向力的影响,起重机应该与设备的中心线保持一定夹角。选择与垂直设备基础中心线成40~50°夹角的位置,可以更好地分担受力并保持稳定,因此答案选项 D 是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 半轴角
B. 速度
C. 转数
D. 曲轴角
解析:BF003配气相位通常用D. 曲轴角表示。 解析:配气相位是指气门在发动机循环中开启和关闭的时间点相对于曲轴角度的位置。因此,用曲轴角度来表示配气相位是更为合适的选项。