A、 飞轮齿圈的齿面磨损后,可将齿圈翻面再用
B、 当有连续轮齿损坏,应更新齿圈
C、 当轮齿齿圈已双面严重磨损,应更新齿圈
D、 齿圈与飞轮是过盈配合,常用热压法安装
答案:B
解析: 题目中问到关于飞轮的说法不正确的是哪个。选项B. 当有连续轮齿损坏,应更新齿圈是正确答案。这是因为飞轮齿圈磨损后可以进行翻面再用,而不必立即更换,但选项B错误地表示连续轮齿损坏时应立即更换齿圈。
A、 飞轮齿圈的齿面磨损后,可将齿圈翻面再用
B、 当有连续轮齿损坏,应更新齿圈
C、 当轮齿齿圈已双面严重磨损,应更新齿圈
D、 齿圈与飞轮是过盈配合,常用热压法安装
答案:B
解析: 题目中问到关于飞轮的说法不正确的是哪个。选项B. 当有连续轮齿损坏,应更新齿圈是正确答案。这是因为飞轮齿圈磨损后可以进行翻面再用,而不必立即更换,但选项B错误地表示连续轮齿损坏时应立即更换齿圈。
A. 1°
B. 3°
C. 15°
D. 30°
解析: AD002 多台起重机吊装时,应尽量保持垂直吊装作业状态。双机抬吊细高设备时,被吊设备的轴线与垂直线的夹角,最大不宜超过( )。 A. 1° B. 3° C. 15° D. 30° 答案: B 题目解析: 在多台起重机吊装时,尽量保持垂直吊装的状态是为了确保吊装过程稳定和安全。对于双机抬吊细高设备,被吊设备的轴线与垂直线之间的夹角应该尽量小,以减小吊装过程中的摆动和不稳定因素。选项中,最小的夹角是1°,但这个夹角可能过小,不太实际。15°和30°都相对较大,增加了吊装不稳定的风险。所以选项B的3°是一个合理的折衷,既保证了稳定性又考虑了实际操作的可行性。
A. 单制式
B. 两极式
C. 全程式
D. 离心式
解析:BB009施工机械用柴油机一般均装有全程式调速器。全程式调速器(选项C)是一种高级调速器,它可以在柴油机的全速范围内调节发动机的转速,从而适应不同的工作负载要求。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:齿轮式液压泵自吸性好。
A. 正确
B. 错误
A. L
B. M
C. G
D. S
解析:题目解析 题目询问粗牙普通螺纹的代号用牙型符号及公称直径表示。在螺纹标记中,粗牙螺纹的代号使用英文字母"M"来表示,所以答案选择为B。
A. 起升链
B. 牵引链
C. 滚子链
D. 齿形链
解析:题目解析 题目: 在高速或运动精度要求较高的场合宜采用( )传动。 A. 起升链 B. 牵引链 C. 滚子链 D. 齿形链 答案: D 解析: 在高速或运动精度要求较高的场合,齿形链传动更为适用。齿形链的特点是齿轮与链条的齿形配合,可以提供相对较高的精确度和平稳性,适合需要高速和精确传动的应用。因此,答案选项 D(齿形链)是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:为了增大起动力矩,许多柴油机设置了减温起动机构。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:方向控制回路的功能是用来控制液压系统中各油路中液流的接通、切断或者改变流向,
A. 缸盖或机体有裂纹或水堵锈穿
B. 气缸垫损坏
C. 气缸套封水圈老化、损坏
D. 以上都是
解析:BH003 题目解析: 正确答案是 D. 以上都是。 解析:这个问题是关于柴油机冷却水渗漏到油底壳内的常见原因。所有给出的选项都是可能导致冷却水渗漏的原因,包括缸盖或机体的裂纹、气缸垫损坏以及气缸套封水圈老化或损坏。这些原因都可能导致冷却水与油底壳之间的泄漏。