A、 燃油低压系统、共轨压力控制系统
B、 共轨压力控制系统和燃油喷射控制
C、 燃油低压系统、和燃油喷射控制
D、 燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
答案：D
解析： BF003 共轨燃油系统,主要由( )系统等组成 选项：A. 燃油低压系统、共轨压力控制系统 B. 共轨压力控制系统和燃油喷射控制 C. 燃油低压系统、和燃油喷射控制 D. 燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制 答案：D 解析：共轨燃油系统主要包括燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制。选项D包含了这三个主要组成部分，是正确的答案。
A、 燃油低压系统、共轨压力控制系统
B、 共轨压力控制系统和燃油喷射控制
C、 燃油低压系统、和燃油喷射控制
D、 燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
答案：D
解析： BF003 共轨燃油系统,主要由( )系统等组成 选项：A. 燃油低压系统、共轨压力控制系统 B. 共轨压力控制系统和燃油喷射控制 C. 燃油低压系统、和燃油喷射控制 D. 燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制 答案：D 解析：共轨燃油系统主要包括燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制。选项D包含了这三个主要组成部分，是正确的答案。
A. 换用新品
B. 解体检修
C. 短接使用
D. 调整使用
解析：电子调节器确认故障后,只能( )。 答案：A 解析：选项A "换用新品" 是正确的答案。一旦电子调节器确认故障，一般情况下是不能在现场修复的，因为电子调节器是复杂的电子设备，需要专业的设备和技术进行维修。通常的做法是将损坏的电子调节器更换为新的工作正常的设备。
A. 电磁开关
B. 移动叉
C. 离合器
D. 减速装置
解析：题目解析 答案：D 解析：减速起动机起动系统除减速装置和直流电动机磁极之外，其他零部件的结构原理与电磁式起动机起动系统基本相同。选项D包含了减速装置，是对题目描述的正确总结。
A. 正确
B. 错误
A. 活塞杆刚性差
B. 安装位置不正确
C. 缸筒拉伤
D. 活塞与活塞杆的同轴度不当
解析：BH006 液压缸工作时速度下降的原因是( )。 答案解析: 选项C（缸筒拉伤）是正确答案。液压缸工作时，活塞在缸筒内来回移动。如果缸筒表面受到损伤，例如拉伤，会导致活塞在移动过程中泄漏液压油，从而降低液压缸的工作速度。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:起动机电刷中加入较多铜粉的目的是减小电阻,提高导电性能和耐磨性能。
A. 正确
B. 错误
A. 结构较复杂,自吸能力差,转速不易太高。
B. 对液压油的污染比较敏感。
C. 密封性较差,容积效率较低,因而不能产生较大转矩。
D. 流量均匀、运动平稳、脉动小、噪声小。
解析：题目解析 题目要求找出叶片泵的特点描述不正确的选项。选项 A 描述了叶片泵的结构较复杂、自吸能力差、转速不易太高等特点，这是叶片泵的特点之一，正确。选项 B 提到叶片泵对液压油的污染比较敏感，这也是叶片泵的特点之一，正确。选项 C 认为叶片泵的密封性较差，容积效率较低，不能产生较大转矩，这是不正确的描述。事实上，叶片泵能够产生较大的转矩，尤其在低速和启动时有较高的转矩。选项 D 描述了叶片泵的流量均匀、运动平稳、脉动小、噪声小等特点，这也是叶片泵的特点之一，正确。因此，选项 C 描述不正确，是正确答案。
A. 齿轮泵
B. 叶片泵
C. 螺杆泵
D. 轴向柱塞泵
解析：BC009 下列的液压泵中，( )的容积效率最高。 答案:D 解析：轴向柱塞泵的容积效率最高。轴向柱塞泵是一种高压液压泵，其工作原理基于轴向柱塞在泵体内的运动。由于设计和工作原理的优势，轴向柱塞泵通常具有更高的容积效率，能够在单位时间内产生更大的流量。
A. 一般情况下,润滑油粘度越大,消耗越低
B. 一般情况下,润滑油粘度越大,消耗越高
C. 一般情况下,润滑油粘度越小,油耗越高。
D. 以上说法均不正确
解析：关于润滑油黏度与能量消耗的说法，正确的是润滑油粘度越大，消耗越高。高粘度的润滑油在运动时需要更多的能量来克服黏性阻力，因此消耗会更大。因此，答案是B. 一般情况下，润滑油粘度越大，消耗越高。
A. 线数及旋向
B. 大径及线数
C. 螺距及旋向
D. 线数及大径
解析：在螺纹的测量中首先应确定螺纹的线数及旋向。答案为A。这是因为线数及旋向是螺纹最基本的特征，首先需要确认这些信息，才能进行后续的测量。
