A、 单向离合器打滑
B、 主电路接触不良
C、 换向器接触良好
D、 电刷弹簧压力正常
答案：B
解析：如果修复后起动机制动试验中转矩和电流都低于标准值，说明主电路接触不良（选项 B）。这是因为起动机制动试验是用来测试起动机的制动性能，如果电流和转矩都低于标准值，很可能是主电路接触不良导致电流传输不畅，从而影响了起动机的制动效果。
A、 单向离合器打滑
B、 主电路接触不良
C、 换向器接触良好
D、 电刷弹簧压力正常
答案：B
解析：如果修复后起动机制动试验中转矩和电流都低于标准值，说明主电路接触不良（选项 B）。这是因为起动机制动试验是用来测试起动机的制动性能，如果电流和转矩都低于标准值，很可能是主电路接触不良导致电流传输不畅，从而影响了起动机的制动效果。
A. 冬天没有冻坏的危险
B. 工作可靠,冷却效率高
C. 机体采用整体结构,布置紧凑,刚度好
D. 水冷柴油机工作平静,噪声低
解析： BF011 工程机械柴油机大多采用水冷却,其特点描述不正确的是( )。 选项A：冬天没有冻坏的危险 - 正确答案。水冷却系统在寒冷的冬天可能会出现冻结的问题，需要采取防冻措施。 选项B：工作可靠,冷却效率高 - 这是水冷却系统的优点之一。 选项C：机体采用整体结构,布置紧凑,刚度好 - 这是水冷却系统的优点之一。 选项D：水冷柴油机工作平静,噪声低 - 这是水冷却系统的优点之一。
A. 密封圈密封
B. 间隙密封
C. 非接触式密封
D. 焊接密封
解析：题目解析 题目中询问哪种密封是靠装配时的预压缩力和工作时的液压力使密封件产生弹性变形力来工作的。在选项中，密封圈密封是一种常见的密封方式，它在装配时通过预压缩力和工作时的液压力使密封圈产生弹性变形力来实现密封。因此，正确答案是A，密封圈密封。
A. 平型带
B. 三角带
C. 圆型带
D. 齿形带
解析：题目解析 题目中问到生产中常见的带传动是哪种传动，选择答案 B. 三角带。带传动是机械传动的一种形式，三角带也叫V带，是一种常见的传动方式，用于传递动力和扭矩。它的横截面呈三角形状，可以更好地适应带轮的形状，提高传动效率。
A. 和
B. 差
C. 积
D. 商
解析：题目解析 题目要求在并联电路中找出总电流与各分路电流之间的关系。在并联电路中，总电流等于各分路电流之和，因为电流在分支点分开，然后在汇合点汇合。因此，正确答案是 A. 和。
A. 液体
B. 液压
C. 液力
D. 机械
解析：题目解析 传动方式涉及液体压力传递动力和运动，这表明涉及液压系统的工作原理。因此，正确的答案是B选项，即液压传动。
A. 装配置寸
B. 总体尺寸
C. 安装尺寸
D. 零件形状尺寸
解析：题目解析 题目要求在装配图上选择不需要标注的尺寸。选项中，装配置寸、总体尺寸、安装尺寸都与装配过程和位置有关，而零件形状尺寸与装配并没有直接关系，因此正确答案是 D. 零件形状尺寸。
A. 平面度
B. 平行度
C. 垂直度
D. 同轴度
解析：题目解析 题目要求选择属于形状精度的选项。形状精度涉及到物体表面的形状特征，而不涉及其位置或方向。在给出的选项中，只有"平面度"（A）是形状精度的一种，表示表面与一个理想的平面之间的偏差。
A. 力限器故障
B. 吊机吊臂故障
C. 拉线盒内卷簧预紧力太小
D. 长度传感器损坏
解析：题目解析 题目询问了汽车吊在吊臂回收时测长电缆不能正常回位的可能原因。选项中 C 项是拉线盒内卷簧预紧力太小。这是一个可能的原因，如果卷簧预紧力太小，测长电缆就可能无法顺利回位。其他选项没有直接与测长电缆回位问题相关。所以正确答案是 C。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题主要考察液压泵的总效率随工作压力变化的规律。液压泵的总效率是指输出功率与输入功率的比值，通常随着工作压力的升高而增大。当工作压力升高时，泵的输出功率也会增加，从而提高总效率。但是当工作压力过高时，泵的效率可能会受到影响，导致总效率减小。因此，这道题的说法是正确的。
举个例子来帮助理解：就好比你骑自行车上坡，刚开始踩车比较吃力，但是随着速度的增加，你的动力也会增加，上坡就会变得更容易。但是如果上坡的坡度太陡，你可能会感到吃力，速度减慢，效率也会下降。所以液压泵的总效率随工作压力的升高先增大后减小，这个规律就好比骑自行车上坡的过程。
A. 机械调速器控制
B. 油压控制
C. 气压控制(ECU)
D. 模拟控制
解析：第一代电控喷油系统是位置控制式，由原来的机械调速器控制改为电子控制，从而提高了控制精度和响应速度。选项A描述了这种改进的正确内容，因此答案是A。
