A、 300~400℃
B、 400~500℃
C、 500~600℃
D、 600~700℃
答案：D
解析：题目问的是焊补机体裂纹时应预热机体的温度。选项A、B、C、D列举了不同的温度范围，而选项D表示预热温度为"600~700℃"，所以选D。
A、 300~400℃
B、 400~500℃
C、 500~600℃
D、 600~700℃
答案：D
解析：题目问的是焊补机体裂纹时应预热机体的温度。选项A、B、C、D列举了不同的温度范围，而选项D表示预热温度为"600~700℃"，所以选D。
A. 主动齿轮轴端
B. 油泵壳体与泵盖的接合处
C. 出油口的连接处
D. 以上全对
解析：题目解析 题目要求考察齿轮泵最常见的泄漏部位，答案选项中列出了可能的泄漏部位。选项 A 提到主动齿轮轴端，选项 B 提到油泵壳体与泵盖的接合处，选项 C 提到出油口的连接处。在实际情况中，泵的泄漏可能发生在这些部位。因此，选项 D "以上全对" 是正确的，因为这三个部位都可以是齿轮泵泄漏的常见部位。
A. 酸性焊条和中性焊条
B. 中性焊条和碱性焊条
C. 酸性焊条和碱性焊条
D. 酸性焊条、碱性焊条和中性焊条
解析：题目要求根据焊条熔渣特性的不同进行分类。选项A、B、C、D列举了不同的组合，而选项C表示可分为"酸性焊条和碱性焊条"，因此选C。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:相同排量的柴油机,压缩比越大,其功率也就越大,经济性也就越好。
A. 概括了解,分析视图
B. 了解部件,分析零件
C. 全面了解,分析装配
D. 了解零件,分析视图
解析：题目解析 这道题目问的是看装配图的步骤，根据解析，最合适的步骤应该是从整体上大致了解图纸的内容，然后分析各个视图和部件，以获得全面的信息，因此正确答案是 A. 概括了解,分析视图。
A. 充电电流过大
B. 充电电流过小
C. 充电电流不稳
D. 不充电
解析： BI011 调节器调节电压过低会导致发电机充电电流过小。 答案选B。调节器是用来控制发电机输出电压的装置，如果调节器将电压调节得过低，发电机的输出电流也会相应减小，导致充电电流过小。
A. 正确
B. 错误
A. 径流式
B. 轴流式
C. 环绕式
D. 发散式
解析：题目解析 题目：BG006 多缸风冷内燃机采用( )冷却风扇。 选项：A.径流式 B.轴流式 C.环绕式 D.发散式 答案：B 解析：多缸风冷内燃机的冷却风扇一般采用轴流式。轴流式风扇能够有效地将冷却风气流引导经过发动机的各个缸体，提高散热效果，适用于多缸引擎的冷却需求。
A. 燃油消耗率
B. 平均有效压力
C. 排气温度
D. 过量空气系数
解析：答案为A。题目中提到内燃机的油耗特性，等( )曲线族由封闭的回线和半封闭甚至不封闭的曲线组成。这里需要填入一个能够表示油耗特性的参数。燃油消耗率（Fuel Consumption Rate）是一个常用来描述内燃机油耗特性的参数，所以答案选A。
A. 布置柔性大
B. 管路复杂
C. 压力损失大
D. 用于低压、中小流量系统
解析：题目解析 这道题目是关于手动操作型多路阀系统特性的问题。正确答案是选项A，即"布置柔性大"。这是因为手动操作型多路阀允许操作员通过手动杆或手柄来控制阀的工作，操作较为灵活，可以根据需要进行布置。
A. 正确
B. 错误
