A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:制取调速特性曲线的目的在于找出当调速器起作用时,有效功率,有效扭矩,耗油量,有效燃油消耗率等与转速之间的关系。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:制取调速特性曲线的目的在于找出当调速器起作用时,有效功率,有效扭矩,耗油量,有效燃油消耗率等与转速之间的关系。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:内燃机工作时,由功率输出轴输出的扭矩称为有效扭矩。
A. 任意表面
B. 磨损表面,不论磨损程度多少
C. 未磨损表面
D. 磨损表面或未磨损表面精度较高的
解析： AA004 题目解析：在零件修理中，往往原工艺基准已经损坏，故应以磨损表面或未磨损表面精度较高的表面为基准，对原工件基准进行检查修复。这是因为这些表面的精度相对较高，可以作为修理的基准，从而保证修理后的零件仍具有一定的精度和性能。因此，正确答案为D选项。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:BE013由于工质比热容随温度增加而增大,对于相同的加热量(燃料燃烧的放热量),实际循环所能够达到的最高燃烧温度和气缸压力均小于理论循环的。
A. 调压回路
B. 调速回路
C. 快速运动回路
D. 速度换接回路
解析：题目解析 题目要求在液压系统中实现在一个工作循环内从一种运动速度变换到另一种运动速度的元件是哪种回路。正确答案是 D. 速度换接回路。这是因为速度换接回路允许在液压系统中平稳地改变执行元件的运动速度，从而在工作循环内实现速度的变换。
A. 排气门早开,可以使燃烧后的废气利用废气本身的压力先排出一部分,使气缸内压力及早降低
B. 由于排气门早开,废气自行排出,从而使气缸内压力降低,减小了活塞上行的阻力
C. 早开,可以使高温废气在气缸内的停留时间缩短,避免柴油机过热
D. 早开,可以保证进入气缸的空气数量增多
解析：BI019 排气门早开、迟关的原因不包括下列哪项？ 答案：D. 早开，可以保证进入气缸的空气数量增多。 解析：选项A、B、C都是排气门早开的原因，能帮助降低气缸内压力，避免过热等问题。而选项D是错误的，排气门的早开不会增加进入气缸的空气数量，这是一个迷惑选项。
A. 实际循环
B. 理论循环
C. 指示功
D. 实际压力
解析：题目解析 题目要求理解平均指示压力从哪个角度评价发动机气缸工作容积利用率高低。平均指示压力是从理论循环的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的参数，因为它考虑了理论循环中理想燃烧过程的影响。因此，答案是 B. 理论循环。
A. 正确
B. 错误
