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吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
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吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
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判断题
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104.( ). BB009 对两极式调速器,不论调速手柄在任何位置,均能使柴油机顺利起动。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:解析:正确:对全程式调速器,不论调速手柄在任何位置,均能使柴油机顺利起动。

吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
11、( )353.BF012 起动机操纵机构分直接操纵机构和间接操纵机构两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91750cf6-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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395. BF007 6130 型柴油机正常工作时曲轴每旋转( )供给燃油一次。
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335.BD002 在气动系统中,气缸的速度控制通常采用( )节流方式。
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78. AC002 铸铁的含碳量大于( )。
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478. BG004 断开式驱动桥中,为适应车轮绕摆臂轴上下跳动的需要,差速器与轮毂之间的半轴两端用( )连接
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11、( )69.AD001 爬坡能力为无载起重机以稳定行驶速度爬行的最大坡度。汽车起重机的最大爬坡度在 20°~30°;轮胎起重机爬坡度为 8°~14°;越野型轮胎式起重机最大爬坡度可达 12°~18°。
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11、( )435.BI002 柴油机低负荷工作会使发动机冒黑烟。
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587. BI019 下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/7eec1426-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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15. AA005 凸轮机构是一种高副机构,一般由凸轮、( )和机架三构件所组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a40cc89a-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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582.BH008 在汽车式起重机行驶制动系统中,液压制动产生不良或失灵的主要原因是( )。
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吊车司机(中级工、高级工、技师)题库

104.( ). BB009 对两极式调速器,不论调速手柄在任何位置,均能使柴油机顺利起动。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:解析:正确:对全程式调速器,不论调速手柄在任何位置,均能使柴油机顺利起动。

吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
相关题目
11、( )353.BF012 起动机操纵机构分直接操纵机构和间接操纵机构两种。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:起动机的操纵机构分直接操纵机构和电磁操纵机构两种。

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395. BF007 6130 型柴油机正常工作时曲轴每旋转( )供给燃油一次。

A.  一周

B.  二周

C.  三周

D.  四周

解析:BF007 6130型柴油机正常工作时曲轴每旋转(二周)供给燃油一次。 答案:B 解析:题目中提到6130型柴油机,在正常工作时,曲轴每旋转两周,才会完成一次对燃油的供给。这是柴油机燃油供给系统的一个重要参数。

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335.BD002 在气动系统中,气缸的速度控制通常采用( )节流方式。

A.  进口

B.  出口

C.  中间

D.  旁通

解析:BD002 在气动系统中,气缸的速度控制通常采用出口(B)节流方式。 解析:气缸速度控制的主要方式是通过控制气缸内气体的流出速度来实现的。采用出口节流方式意味着在气缸出口设置节流装置,限制气体从气缸内流出的速度,从而控制气缸的运动速度。

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78. AC002 铸铁的含碳量大于( )。

A. 5%

B. 4%

C. 3.11%

D.  2.11%;、

解析:题目解析 题目:铸铁的含碳量大于( )。 选项及解析:D. 2.11%,选D是因为铸铁是一种含碳量较高的铁碳合金,其碳含量一般大于2.11%。

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478. BG004 断开式驱动桥中,为适应车轮绕摆臂轴上下跳动的需要,差速器与轮毂之间的半轴两端用( )连接

A.  定位销

B.  万向节

C.  螺栓

D.  螺柱

解析:在断开式驱动桥中,为适应车轮绕摆臂轴上下跳动的需要,差速器与轮毂之间的半轴两端用( B. 万向节 )连接。万向节具有一定的弯曲和角位移能力,可以允许车轮的上下跳动,同时保持驱动传动的连续性。

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11、( )69.AD001 爬坡能力为无载起重机以稳定行驶速度爬行的最大坡度。汽车起重机的最大爬坡度在 20°~30°;轮胎起重机爬坡度为 8°~14°;越野型轮胎式起重机最大爬坡度可达 12°~18°。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:爬坡能力为无载起重机以稳定行驶速度爬行的最大坡度。汽车起重机的最大爬坡度在 12°~18°;轮胎起重机爬坡度为 8°~14°;越野型轮胎式起重机最大爬坡度可达20°~30°。

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11、( )435.BI002 柴油机低负荷工作会使发动机冒黑烟。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:柴油机超负荷工作会使发动机冒黑烟。

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587. BI019 下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是( )。

A.  调整气门间隙时,气门与气门座间有积炭杂质

B.  摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣

C.  新镶的气门座材料太软,气门与气门座接触环带过窄

D.  研磨气门后气门砂未清除干净

解析:发动机气门间隙调整后出现过大的原因是在选项中的四个选项中,只有选项B提到了可能导致气门间隙过大的原因,包括摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣。这些问题会导致气门间隙超过规定范围,从而影响发动机的工作效率和性能。因此,选择答案B。

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15. AA005 凸轮机构是一种高副机构,一般由凸轮、( )和机架三构件所组成。

A.  主动件

B.  从动件

C.  运动件

D.  转动件

解析:题目解析 题目讨论了凸轮机构的组成构件,要求选择合适的构件填入空格。在凸轮机构中,凸轮是主要的运动元件,它驱动其他部件的运动。而在机械系统中,凸轮和从动件之间的关系通常是主动-从动的关系,即凸轮驱动从动件。因此,正确答案是 B. 从动件。

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582.BH008 在汽车式起重机行驶制动系统中,液压制动产生不良或失灵的主要原因是( )。

A.  液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻

B.  管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞

C.  制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断

D.  以上全是

解析:题目解析 答案:D 解析:在汽车式起重机行驶制动系统中,液压制动产生不良或失灵的原因也是多方面的。选项D中的答案是正确的,因为选项A中描述了液压系统中进入空气、制动系统温度过高等情况,选项B中提到管路问题以及制动软管老化破裂或堵塞,选项C中描述了制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油等情况,这些因素都可能导致液压制动失效。

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