171. ( ).BE003 当柴油机产生顶缸、飞车等事故时,应及时对曲轴进行拆检。
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172.( ).BE003 柴油机主轴承和连杆轴承装配位置颠倒或错换,配合间隙及扭紧力矩不符合规定要求,会造成磨损严重或烧瓦等事故。
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173.( ).BE003 一经发现纵向裂纹,曲轴即应报废。
解析：解析:正确:一经发现横向裂纹,曲轴即应报废
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174.( ).BE003 轴颈和连杆轴颈的圆度和圆柱度误差值均大于 0.025mm,应按修理尺寸磨轴。
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175.( ).BE003 曲轴的轴向间隙一般为 0.05~0.20mm。
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176.( ).BE003 飞轮是变矩器的驱动轮,它将柴油机的动力传到泵轮上。
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177.( ).BE003 分动器前行离合器、后行离合器均为液压摩擦片式。
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178.( ).BE003 分动器离合器的变矩器只能单方向运转。
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179.( ).BE004 曲轴轴径修理时,按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。
解析：解析:正确:曲轴轴颈修理时,按磨损最大的轴颈尺寸选择修理尺寸。
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180.( ).BE004 当曲轴轴颈磨损超过最大修理尺寸时,应报废。
解析：解析:正确:当曲轴轴颈磨损超过最大修理尺寸时,可采用金属喷涂或镀铁等工艺修理。
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