35、世界区域预报系统体系之外发布的区域预报必须包含高空风、高空温度、航路上重要天气现象及与之结合的云,其它要素可根据需要增加。这一情报必须覆盖所要飞行的时间、海拔高度和地理范围。
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94、编发 CAVOK 时应同时具备的条件有:①能见度大于或等于 10 公里;②无对航空有重要影响的天气现象;第三个条件是()。
A. 1500 米(5000 英尺)或最高的最低(飞行)扇区高度(两者取其大)以下无云且无 CB
B. 碧空,1500 米以下无云且无 CB
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5、造成暴雨的直接天气系统是()。
A. 大尺度天气系统
B. 中尺度天气系统
C. 天气尺度天气系统
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17、飞机的载重量受气温变化的影响很大。当气温高于标准大气温度时,空气密度变小,产生的升力也小,因而载重量减小,反之低于标准大气温度时,载重量增加。
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11、夜间有时地面存在辐射逆温,层云或雾的顶部温度反而比周围无云的地表要暖,在红外云图上,云区比周围无云区的地表显得()。
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9、在重要天气预告图上,ISOL 表示其影响区域最大空间覆盖率不超过 50%,OCNL 表示其影响区域最大空间覆盖率 50%~75%,FRQ 其影响区域最大空间覆盖率 75%以上,EMBD 表示云隐藏在云层中或隐藏在霾中.这些简写用来描述积雨云。
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90、趋势预报不需要指明以下那一个要素的重要变化()。
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22、在民用航空气象服务机构制作和发布的区域预报产品中,只有民航气象中心制作和发布高层区域预报。
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5、大气是连续介质,气象要素的变化是逐步过渡的,是连续的,所以等值线应该是均匀平滑的。
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1、一个极轨气象卫星,对某一地区而言,每天只能昼夜各观测一次。
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