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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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单选题
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airfoil

A、跳开关

B、排故

C、防冰

D、翼面

答案:D

解析:airfoil A.跳开关 B.排故 C.防冰 D.翼面 答案:D 题目解析:这道题考查对词汇的理解。"airfoil" 是一个名词,指的是翼面。选项中只有 D 选项 "翼面" 符合题目要求。

201910维修工程部技术评审题库
就公司目前运行现状而言,对风险进行评价时优先使用的方法是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa987e05-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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正常操作时,哪个油箱会先空:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521d393c-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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jet pump
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9f6e3b-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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()可以提高我们的唤醒水平,使我们进入最佳激活状态.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8dcbe7-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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电子舱进口和出口活门的状态显示在那个页面上 ?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/52190f1b-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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试车时,机上试车人员设置不正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa84cb3f-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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机轮刹车怎么除冰?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521b66f9-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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两次体力劳动之间必须要有充足的(),否则容易导致疲劳.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8ea68a-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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THE GROUND POWER CONTROL PANEL IS LOCATED:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5bf20c-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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有害的惯例的风险如何防范:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8d060e-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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题目内容
(
单选题
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201910维修工程部技术评审题库

airfoil

A、跳开关

B、排故

C、防冰

D、翼面

答案:D

解析:airfoil A.跳开关 B.排故 C.防冰 D.翼面 答案:D 题目解析:这道题考查对词汇的理解。"airfoil" 是一个名词,指的是翼面。选项中只有 D 选项 "翼面" 符合题目要求。

201910维修工程部技术评审题库
相关题目
就公司目前运行现状而言,对风险进行评价时优先使用的方法是()

A. 失效模式与影响分析法

B. 风险矩阵法

C. 故障树分析

D. 事件树分析

解析:题目解析 优先使用风险矩阵法(答案B)对风险进行评价的原因是,风险矩阵法是一种常见且简单的风险评估方法,它将可能性和影响两个维度结合起来,将不同风险进行分类和定级,有助于快速确定哪些风险需要优先处理。在公司运行现状的评价中,风险矩阵法可以帮助管理者迅速识别和处理潜在的风险,以保障业务的稳定运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa987e05-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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正常操作时,哪个油箱会先空:

A. 大翼内侧油箱

B. 中央油箱

C. 大翼外侧油箱

D. 不一定

解析:正常操作时,哪个油箱会先空: A.大翼内侧油箱 B.中央油箱 C.大翼外侧油箱 D.不一定 答案:B 题目解析: 在正常操作情况下,飞机的燃油管理系统会尽量保持飞机的重心平衡。由于飞机在飞行过程中,会倾斜或改变姿态,中央油箱通常会先耗尽燃油,因为这可以保持飞机的平衡。所以正确答案是中央油箱。

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jet pump

A. 扳钮开关

B. 油门杆

C. 大约、大概、接近

D. 引射泵

解析:jet pump A.扳钮开关 B.油门杆 C.大约、大概、接近 D.引射泵 答案:D 题目解析:"jet pump" 是指引射泵,它是一种通过流体力学原理来传递流体的设备。在这个上下文中,答案选项 D "引射泵" 正确地解释了这个术语的意义。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9f6e3b-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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()可以提高我们的唤醒水平,使我们进入最佳激活状态.

A. 过大压力

B. 过小压力

C. 适当压力

D. 没有压力

解析:题目解析 ()可以提高我们的唤醒水平,使我们进入最佳激活状态. A.过大压力 B.过小压力 C.适当压力 D.没有压力 答案:C 解析:适当的压力可以激发人们的积极性和注意力,让人处于最佳激活状态,因此选项C“适当压力”是正确的答案。过大压力可能导致紧张和焦虑,影响表现,而过小压力可能导致懈怠和不专注。没有压力则缺乏动力和动力,也不会进入最佳激活状态。

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电子舱进口和出口活门的状态显示在那个页面上 ?

A. 门页面

B. 引气页面

C. 增压页面

D. 空调页面

解析:电子舱进口和出口活门的状态显示在哪个页面上? 答案: C. 增压页面 解析:增压系统是负责调节飞机舱内气压的系统。电子舱通风进口和出口活门与增压系统相关,因此它们的状态显示通常会在增压页面上。

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试车时,机上试车人员设置不正确的是()

A. 左座为II类试车员,右座为I类试车员

B. 左座为II类试车员,右座为试车观察员

C. 左座为I类试车员,右座为试车观察员

D. 左座为试车观察员,右座为I类试车员

解析:题目解析 答案: D 解析: 试车时,正确的设置是左座为试车观察员,右座为I类试车员。试车观察员负责观察和记录试车过程中的各种情况,而I类试车员是指具备执行试车任务的资格和权限的人员。所以,选择答案D表示左座为试车观察员,右座为I类试车员是设置不正确的。

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机轮刹车怎么除冰?

A. 用热空气

B. 用热水

C. 用除冰液

D. 用锤子敲

解析:题目解析 该题询问机轮刹车的除冰方法。选项A表示用热空气除冰,选项B表示用热水,选项C表示用除冰液,选项D表示用锤子敲。正确答案是A,即用热空气除冰。这是因为在低温环境中,机轮刹车可能会结冰,用热空气吹暖机轮刹车可以融化结冰,确保刹车的正常运作。

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两次体力劳动之间必须要有充足的(),否则容易导致疲劳.

A. 强度

B. 营养

C. 效率

D. 休息和恢复时间

解析:题目解析 在体力劳动过程中,如果两次劳动之间没有足够的休息和恢复时间,容易导致疲劳。因此,正确答案是选项D "休息和恢复时间"。适当的休息和恢复时间可以让肌肉和身体得到恢复,帮助预防劳动过度引起的疲劳和损伤。

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THE GROUND POWER CONTROL PANEL IS LOCATED:

A. In front of the Main Landing Gear.

B. In front of the Nose Landing Gear.

C. On the overhead panel.

D. On the L/H fuselage

解析:题目解析 题目:THE GROUND POWER CONTROL PANEL IS LOCATED 选项:A. In front of the Main Landing Gear. B. In front of the Nose Landing Gear. C. On the overhead panel. D. On the L/H fuselage 答案:B 解析:该题考查地面电源控制面板的位置。正确答案是B,即位于前起落架前方。这是因为通常情况下,飞机的地面电源控制面板位于前起落架前方,方便维护人员接入。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5bf20c-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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有害的惯例的风险如何防范:

A. 要坚持按批准的手册施工

B. 非标准的施工方法一定不要使用

C. 要意识到,习惯不一定都是对的

D. 以上都对

解析:题目解析 有害的惯例的风险如何防范: A.要坚持按批准的手册施工 B.非标准的施工方法一定不要使用 C.要意识到,习惯不一定都是对的 D.以上都对 答案:D 解析:选D的原因是因为在防范有害的惯例的风险时,需要综合运用多种方法。坚持按批准的手册施工可以确保按照规范进行,不使用非标准的施工方法可以避免风险,而意识到习惯不一定都是对的也能帮助我们不固步自封,及时改进和提升。

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