A、强制的
B、储压器
C、裂纹
D、环形的
答案：D
解析：annular A.强制的 B.储压器 C.裂纹 D.环形的 答案:D 解析：在该题中，"annular" 是一个形容词，意思是 "环形的"。选项A "强制的"、选项B "储压器" 和选项C "裂纹" 都与 "annular" 没有直接联系。因此，唯一与 "annular" 相关的选项是D "环形的"，所以答案选D。
A、强制的
B、储压器
C、裂纹
D、环形的
答案：D
解析：annular A.强制的 B.储压器 C.裂纹 D.环形的 答案:D 解析：在该题中，"annular" 是一个形容词，意思是 "环形的"。选项A "强制的"、选项B "储压器" 和选项C "裂纹" 都与 "annular" 没有直接联系。因此，唯一与 "annular" 相关的选项是D "环形的"，所以答案选D。
A. A 类和 D 类项目不允许再次保留
B. 转办的保留故障，修复期限可重新选择
。
C. 对于按照DDG的规定可以保留，但会造成飞行机组不适当的工作负荷的多个故障
保留，应当在投入运行前修复保留故障
至适当的数量。
D. 保留故障续保时，需得到局方批准
解析：题目解析 答案: B 解析: 保留故障是指在维修过程中暂时不修复某些故障，但需要在一定期限内解决的情况。选项 B 表示转办的保留故障，修复期限可以重新选择。这意味着在故障被转交后，可以重新考虑修复的时间，所以这个说法是错误的。其他选项讨论了不同类型的保留故障的处理要求，都是正确的。
A. 疏散、撤离
B. 衔接
C. 压差指示器
D. 防滞
解析：anti-skid A.疏散、撤离 B.衔接 C.压差指示器 D.防滞 答案:D 题目中的词汇"anti-skid"是一个常见的航空领域词汇，它表示“防滑”。在航空领域中，防滑系统是用于防止飞机在起飞、着陆或湿滑跑道上出现滑行现象的关键系统。因此，正确的答案是D选项“防滞”。
A. 工作前清点
B. 工作场所转移时清点
C. 工作结束后清点
D. 工作中清点
解析：题目解析 这道题目要求选择不属于工具三清点的选项。根据工具三清点的定义，它包括"工作前清点、工作场所转移时清点、工作结束后清点"。所以选项 "D.工作中清点" 不属于工具三清点。
A. 后货舱
B. 前货舱
C. 应急滑梯里边
D. 应急逃生门里边
解析：大翼应急逃生门滑梯包气瓶装在什么地方？ 答案: A. 后货舱 解析: 大翼应急逃生门滑梯是用来在紧急情况下让乘客和机组人员迅速从飞机上逃离的设备。滑梯需要气瓶来提供压缩空气，使滑梯迅速充气并展开。通常，滑梯的气瓶会被装在飞机的后货舱，这样在紧急情况下乘客可以通过紧急逃生门使用滑梯逃生。
A. 钳子不能对着他人或自己
B. 应该戴护目镜
C. A+B
D. 钳子可以朝向他人
解析：题目解析 正确答案是 C. A+B。题目在问关于打保险的正确说法。A 项指出钳子不能对着他人或自己，B 项建议戴护目镜。因此，正确的做法是同时遵守 A 和 B 两项要求，即 C 项。而 D 项指出钳子可以朝向他人，与安全原则相违背，因此不是正确的做法。
A. 60天
B. 15天
C. 10天
D. 3天
解析：Claas 2故障放行的天数最多不超过: 答案:C 解析: 这道题中，正确答案是C。Class 2故障指的是一些较小的故障，它们不会立即影响飞行安全，但仍需要被记录和修复。根据飞行安全规定，Class 2故障放行的天数一般不超过10天。这是为了确保飞机在良好状态下飞行，同时也保障飞行安全。
A. 3KM/H
B. 1.5KM/H
C. 2KM/H
D. 5KM/H
解析：牵引航空器的转弯速度是多大？ 答案解析：选项A. 3KM/H 正确。牵引航空器在地面上进行转弯时，一般速度较慢，通常在1-3KM/H之间。因此，选项A的3KM/H是合理的转弯速度范围。
A. 墨菲定律
B. 巴莱多定律
C. 贝勃定律
D. 以上都不是
解析：题目解析 答案：A 解析：该定律是墨菲定律，它表述了一种悲观的观点，即如果任何事情可能出差错，那么它就很可能会出差错。选项A明确标明了这个定律。
A. 临近电门
B. 仪表
C. 被预充气的
D. 飞行包线
解析：proximity sensor 答案解析："proximity sensor" 意为"临近电门"，这种传感器能够检测物体的接近或远离，并相应地触发操作。因此，选项A "临近电门" 是正确的答案。
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
解析：飞机饮用水和废水排水管路的加温是在 答案解析：飞机饮用水和废水排水管路的加温是在飞机供电时进行的。这是因为管路的加温需要电力，只要飞机供电，加温就可以进行。选项D包含了正确描述。
