A、蒸汽
B、适用的
C、导航
D、翼梁
答案:B
解析:applicable A.蒸汽 B.适用的 C.导航 D.翼梁 答案:B 题目中的词汇"applicable"意思是“适用的”。根据常识,蒸汽、导航和翼梁与“适用的”无关,而只有B选项“适用的”与该词汇意义相符,因此B选项是正确的答案。
A、蒸汽
B、适用的
C、导航
D、翼梁
答案:B
解析:applicable A.蒸汽 B.适用的 C.导航 D.翼梁 答案:B 题目中的词汇"applicable"意思是“适用的”。根据常识,蒸汽、导航和翼梁与“适用的”无关,而只有B选项“适用的”与该词汇意义相符,因此B选项是正确的答案。
A. be
B. am
C. was
D. were
解析:题目解析 题目:If I () you, I wouldn’t return the call. A.be B.am C.was D.were 答案:D 解析:这是一个虚拟条件句,表示对现在或未来的假设情况。在虚拟条件句中,从句用"if"引导,主句用"would"表示假设情况。根据虚拟条件句的规则,当从句表示与现在事实相反的情况时,主句用过去式的"were"。因此,正确答案是D选项:"were"。
A. 蓝液压系统勤务面板
B. 黄液压系统勤务面板
C. 绿液压系统勤务面板
D. 蓝液压舱
解析:题目解析:蓝液压系统加液压油时,在哪个面板进行操作? 答案选择C:绿液压系统勤务面板。 解析:问题问到蓝液压系统加液压油时的操作位置,选项C是绿液压系统勤务面板,可能有人会认为选项应该是蓝液压系统的面板,但实际上,在某些情况下,液压系统的面板可能在其他位置,因此,正确的选择是选取与蓝液压系统不同的面板,即绿液压系统勤务面板。
A. CLASS 1故障是不影响飞行安全的
B. CLASS 1故障是严重响飞行安全的
C. CLASS 1故障放行不须依据MEL
D. 以上都不对
解析:题目解析 在这道题中,正确答案是 B. CLASS 1故障是严重影响飞行安全的。在飞机维修中,故障分级通常按照不同的安全影响程度进行分类。CLASS 1故障通常指的是严重的故障,可能会直接威胁到飞行安全,需要立即修复才能放行。因此,选项 B 是正确的。
A. 释放静电
B. 防止雷击
C. 装饰作用
D. A+B
解析:题目解析 放电刷的作用是释放静电。选择答案A是因为放电刷安装在飞机表面,用于释放静电,防止静电的积聚导致可能的火花放电,从而确保航空安全。
A. what makes me feel excited
B. whatever I feel excited about
C. how I feel about it
D. when I feel excited
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:A 解析:根据对话的语境,问题是关于昨天的比赛,对话者回答说“that's”,接着需要一个形容词或短语来表达他们的感觉。选项A“what makes me feel excited”符合语境,表示对昨天的比赛感到兴奋。
A. 只用来调节中压级引气的压力
B. 调节风扇空气的温度
C. 只用来调节高压级引气的压力
D. 调节流过预冷器的冷空气流量
解析:题目解析 风扇空气活门(FAV)的作用是什么? 答案: D. 调节流过预冷器的冷空气流量 解析: 风扇空气活门(FAV)在发动机系统中用于调节流过预冷器的冷空气流量。预冷器是用来冷却引气的装置,风扇空气活门可以控制冷空气的流量,以确保引气温度在合适的范围内,从而维持系统正常运行。
A. EDP
B. PTU
C. EDP、PTU、电动泵、手摇泵
D. 电动泵
解析:黄系统可以由EDP、PTU、电动泵、手摇泵提供液压动力? 答案解析:黄系统是指飞机液压系统中的另一个部分,可以由EDP、PTU、电动泵和手摇泵提供液压动力。所以答案是C,选项C中包含了EDP、PTU、电动泵和手摇泵,是正确的。
A. would have lost
B. should lose
C. might lose
D. could have lost
解析:题目解析 题目:We () our lives had it not been for the policeman. A.would have lost B.should lose C.might lose D.could have lost 答案:A 解析:这个句子也是虚拟语气,表示对过去情况的虚拟假设。意思是“如果不是警察的话,我们本来会失去我们的生命。”正确答案为A选项,即"would have lost",表示对过去情况的虚拟,表达了“本来会失去”的意思。
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. 三个系统都可以
解析:题目解析 正常刹车由绿系统提供液压压力。答案选择A。在A320飞机上,刹车系统采用三个独立的液压系统:绿系统、黄系统和蓝系统。正常刹车时,由绿系统提供液压压力。
A. 控制区通行证
B. 公司员工证
C. 空勤等级证
D. 公务乘机证