A、调节门槛值
B、引气
C、货仓
D、油门杆
答案：B
解析：bleed air A.调节门槛值 B.引气 C.货仓 D.油门杆 答案:B 解析：在航空领域，"bleed air" 指的是从发动机压气机中抽取的高温高压空气，用于飞机上的其他系统。其中，"引气"是正确的答案，因为 bleed air 被引入飞机的空调、防冰、起动、驾驶舱通风等系统中。
A、调节门槛值
B、引气
C、货仓
D、油门杆
答案：B
解析：bleed air A.调节门槛值 B.引气 C.货仓 D.油门杆 答案:B 解析：在航空领域，"bleed air" 指的是从发动机压气机中抽取的高温高压空气，用于飞机上的其他系统。其中，"引气"是正确的答案，因为 bleed air 被引入飞机的空调、防冰、起动、驾驶舱通风等系统中。
A. 蓝液压舱
B. 黄液压勤务面板
C. 绿系统勤务面板
D. 蓝系统勤务面板
解析：液压油箱加油的软管在什么地方？ 答案：C. 绿系统勤务面板 解析：根据答案C的描述，“液压油箱加油的软管”位于“绿系统勤务面板”。这意味着当需要为绿系统的液压油箱加油时，可以使用勤务面板上的软管进行加油。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
解析：题目解析 题目：一个刹车有几个刹车指示灯？ 答案解析：题目中问的是刹车指示灯的数量。通常，每个刹车系统都有两个刹车指示灯，用于显示左侧和右侧刹车的状态。因此，答案选项B.2个是正确的。
A. 3，2
B. 2，2
C. 2，1
D. 2，3
解析：题目解析 该题目要求给出探头加温计算机(PHC)和窗加温计算机(WHC)的数量。根据选项内容，正确答案是A。因为探头加温计算机有3个，窗加温计算机有2个。
A. 检测、修理、改装、翻新
B. 修理、改装、翻新、测试
C. 检测、翻新、翻修、修理
D. 检测、修理、改装、翻修
解析：维修工作分为哪些类别 答案: D. 检测、修理、改装、翻修 题目解析: 维修工作可以分为不同的类别，涵盖了检测、修理、改装和翻修等不同的任务。这些任务各自都有其特定的操作和要求，维护飞行器的适航性和安全。
A. 仅能使用测水试纸或相应试剂进行
B. 可以通过目视检查
C. 可以放出足够多的油，认为无水份
D. 以上都对
解析：关于燃油沉淀中水份的检查，说法正确的是： A.仅能使用测水试纸或相应试剂进行 B.可以通过目视检查 C.可以放出足够多的油，认为无水份 D.以上都对 答案:B 解析：这道题目涉及关于燃油沉淀中水分的检查方法。正确答案是可以通过目视检查。虽然可以使用测水试纸或相应试剂来检查燃油中的水分，但目视检查也是一种常用的方法，特别是在检查燃油样本时，可以通过观察是否有水分分离出来来进行判断。其他选项中的方法在特定情况下可能也适用，但目视检查是一种直接且常用的方法。
A. 维修管理手册
B. 航空安全管理手册
C. 维修工程管理手册
D. 运行手册
解析：题目解析 正确答案是 B.航空安全管理手册。维修差错标准通常可以在航空安全管理手册中找到。航空安全管理手册是用于指导和管理航空安全相关活动的重要文件，其中包含了维修差错标准以及其他与航空安全相关的信息。其他选项的手册可能包含一些维修指导，但不会特别涵盖维修差错标准。
A. 对于某一岗位没有流转信息的工作，在该处列出执行该项工作的全部要求（
“6. 工作标准”中可按需写“暂无 ”），应使用可落地的语言，尽可能详
细的描述
B. 对于某一岗位有流转信息的工作，在该处列出执行该项工作的全部要求（“5.规定”中可按需写“暂无”），应使用可落地的语言，尽可能详细的描述
C. 若存在多个“任务输入岗位”或“任务输出岗位”，应分别列出，并用字母A
、B、C„„进行顺序编号
D. 以上都对
解析：题目解析 《维修岗位作业指导书》“5. 规定”和“6. 工作标准”编写说明说法正确的是 D.以上都对 解析：根据题目中的描述，正确的做法是对于不同情况，根据具体需要，在"5. 规定"和"6. 工作标准"中分别列出执行工作的全部要求。同时，在存在多个"任务输入岗位"或"任务输出岗位"时，应分别列出并编号。选项D概括了这些正确的做法。
A. 抓预防维修措施
B. 抓始发航班正常
C. 抓维修能力提升
D. 抓人员作风建设
解析：题目解析 不属于“三抓一改进”的是？ A.抓预防维修措施 B.抓始发航班正常 C.抓维修能力提升 D.抓人员作风建设 答案:D 解析：这道题目涉及到“三抓一改进”概念。三抓一改进是一种工作方法论，即抓预防维修措施、抓始发航班正常、抓维修能力提升，以及改进人员作风。这些要素都是在维修工程部门中重要的工作方向。然而，人员作风建设并不是“三抓一改进”的一部分，因此答案选择D。
A. 未实施或未完成维修工作即签署记录
B. 代签维修记录
C. 维修时未按要求使用工作单卡或维修手册
D. 执照申请材料造假
解析：题目解析 题目要求选择不属于红线意识淡薄表现的一个选项。红线意识是指在工作中明确不可逾越的底线，避免违反法律、规章或道德。从所列选项中，只有C.维修时未按要求使用工作单卡或维修手册与红线意识淡薄相关，因为这可能导致维修不当、质量问题等。其他选项与记录、签署、执照申请等有关，但不直接涉及违反底线。所以，答案是C.维修时未按要求使用工作单卡或维修手册。
A. 以学术为中心
B. 以应用为中心
C. 以理论研究为目的
D. 以统计为目的
解析：题目解析 人为因素涉及多学科学术知识，其特点是 答案: B. 以应用为中心 解析: 人为因素研究涉及多个学科领域，它关注的是人与系统、环境之间的相互作用。选项B中提到“以应用为中心”，意味着人为因素研究的重点是将知识应用于实际问题，以改善系统设计和操作，使其更符合人的需求和能力。这是人为因素研究的一个重要特点，因此是正确答案。
