A、报废
B、性能、容量、能力
C、冲压空气涡轮
D、松出、释放
答案：B
解析：capability A.报废 B.性能、容量、能力 C.冲压空气涡轮 D.松出、释放 答案:B 答案选B，即性能、容量、能力。Capability在这里指的是某个物体、系统或个体所具有的能力或性能。其他选项与capability的含义不符。
A、报废
B、性能、容量、能力
C、冲压空气涡轮
D、松出、释放
答案：B
解析：capability A.报废 B.性能、容量、能力 C.冲压空气涡轮 D.松出、释放 答案:B 答案选B，即性能、容量、能力。Capability在这里指的是某个物体、系统或个体所具有的能力或性能。其他选项与capability的含义不符。
A. DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1, 2.
B. DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1,
2 AND THE CFDIU.
C. DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1,
2, 3.
D. DMC 1, 2; FWC 1, 2; SDAC 1,
2.
解析：题目解析 题目问及EIS包括几台系统计算机，这些计算机的型号是什么。选择正确答案需要理解EIS系统中包括哪些计算机，并识别出正确的型号。根据答案选项，A选项 "DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1, 2" 表示EIS包括DMC 1、2、3；FWC 1、2；SDAC 1、2这些计算机型号，这是正确的答案。
A. 10
B. 30
C. 60
D. 90
解析：题目解析 题目要求在距离加油作业场所一定范围内，不应接通航空器观测雷达设备的高压。正确答案为 D. 90。这是因为在加油作业场所附近，雷达设备的高压可能对飞行安全造成干扰，因此需要保持一定距离以防止干扰。
A. 高压涡轮出口温度
B. 低压涡轮进口温度
C. 低压涡轮第二级导向器出口温度
D. 燃烧室出口温度
解析：题目解析 发动机EGT是什么温度? 答案解析: 答案C是正确的。发动机EGT指的是低压涡轮第二级导向器出口温度，是发动机排气温度的一个重要指标。EGT可以用来监测发动机的运行状况，特别是燃烧室内的温度情况，以确保发动机正常运行并避免过热问题。
A. 只能在地面
B. PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机
起动时抑制
C. PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. 蓝系统工作时PTU被抑制
解析：题目解析 PTU在以下条件下工作：PTU电门在AUTO位，且绿系统与黄系统压差大于500PSI时工作，同时第一台发动机正在起动。答案为B。PTU是紧急液压动力转换装置，用于在绿系统压力不足时将黄系统的压力转换到绿系统，以保证飞机的控制功能。在这个条件下，PTU被激活并工作，确保绿系统的压力得到补充，从而维持飞机的操纵能力。
A. Stop the air supply in case of temperature regulation failure.
B. Ensure sufficient cockpit air supply if PACK 1 is off.
C. Bypass the mixing unit in case of freezing in the pack.
解析：题目解析 答案选项B：Ensure sufficient cockpit air supply if PACK 1 is off. 正确答案：B 解析：混合器单元中的混合器单元舵的目的是确保在PACK 1关闭时为驾驶舱提供足够的空气供应。当PACK 1关闭时，混合器单元舵可以调整空气流向，以保证驾驶舱仍然可以获得足够的空气，保持驾驶舱内的合适温度和气流。
A. 航空器地面事故症候
B. 运输航空一般事故症候
C. 运输航空严重事故症候
D. 通用航空事故症候
解析：题目解析 - 工作人员在执勤和服务过程中造成航空器受损。 答案：A 解析：根据题目描述，工作人员在执勤和服务过程中造成航空器受损，这种情况属于航空器地面事故症候。因为事故发生在地面，且是由于工作人员操作不当导致的航空器受损。
A. Brake Temporary Monitoring Unit
B. Brake Temperature Moderate Unit
C. Branch Temperature Monitoring Unit
D. Brake Temperature Monitoring Unit
解析：BTMU A.Brake Temporary Monitoring Unit B.Brake Temperature Moderate Unit C.Branch Temperature Monitoring Unit D.Brake Temperature Monitoring Unit 答案:D 解析：从选项中可以看出，题目涉及到制动系统温度的监测单元，根据常识和术语的理解，"Brake Temperature Monitoring Unit"（制动温度监测单元）是最符合的选项。
A. 失效的WHC连到另一个WHC上
B. 两套系统都失去功能
C. 相应侧的加温功能失去
D. 两套系统都失去功能
解析：题目解析 一旦一个WHC（Wing Heat Controller，机翼加温控制器）失效，会导致相应侧的加温功能失去（C选项）。这意味着失效的WHC无法提供加温功能，可能会导致机翼结冰等问题。
A. 复位系统，使其工作
B. 取消其所有被呼叫而点亮的灯
C. 取消以前的选择
D. 取消所有音响
解析：ACP上的RESET键用于：答案为B.取消其所有被呼叫而点亮的灯。 题目解析：ACP是音响控制面板，上面有各种按钮和指示灯。RESET键的功能是用于取消所有被呼叫而点亮的灯，即清除之前的呼叫或通知。选项B描述了RESET键的正确功能。
A. 在此页中书写“报废”
B. 在此页中书写“见下页”
C. 将此页所有栏目用斜线划去
D. 将此页撕下
解析：题目解析 答案: A 解析: 当填写FLB（记录本）时，如果因为某种原因跳过未填或填写错误的一联，为保证记录本的流水号连续，应在此页中书写“报废”。这样一来，可以清楚地表示该联是无效的，同时保持记录的连续性。
