A、改装
B、涂层、面漆
C、接合点、连接点
D、电磁阀
答案：B
解析：coating A.改装 B.涂层、面漆 C.接合点、连接点 D.电磁阀 答案:B 解析：在工程和涂料领域，coating（涂层）指的是一层覆盖在物体表面的涂料或其他材料，用于保护、美化、隔热或其他功能。涂层可以是各种不同的类型，例如防腐涂层、防水涂层、防晒涂层等。因此，选项B“涂层、面漆”是正确答案。
A、改装
B、涂层、面漆
C、接合点、连接点
D、电磁阀
答案：B
解析：coating A.改装 B.涂层、面漆 C.接合点、连接点 D.电磁阀 答案:B 解析：在工程和涂料领域，coating（涂层）指的是一层覆盖在物体表面的涂料或其他材料，用于保护、美化、隔热或其他功能。涂层可以是各种不同的类型，例如防腐涂层、防水涂层、防晒涂层等。因此，选项B“涂层、面漆”是正确答案。
A. 通过两个交流马达和一个直流马达 ，一次只有一个工作
B. 通过三个交流马达，一起工作
C. 通过三个直流电动马达，一次只有一个工作
D. 通过三个直流电动马达，一起工作
解析：题目解析 外流活门的位置是怎样控制的？ 答案解析：C. 通过三个直流电动马达，一次只有一个工作。 解析：这道题考察对外流活门位置控制方式的了解。外流活门通常由电动马达控制，以便打开和关闭。三个直流电动马达一次只有一个工作，通过轮流工作来控制外流活门的位置。这样可以确保活门的稳定运行，并且在某个马达故障时，仍然可以通过其他马达来控制活门。
A. 前电子舱
B. 左电子舱
C. 右前电子舱
D. 右后电子舱
解析：机组氧气瓶安装于 A.前电子舱 B.左电子舱 C.右前电子舱 D.右后电子舱 答案:B 解析：这道题目是关于飞机机组氧气瓶的安装位置。根据一般的飞机布局和安全要求，机组氧气瓶通常被安装在左电子舱内，这样在紧急情况下机组成员能够迅速接近氧气装备以保障飞行安全。
A. 通过按压ACP上的发射键
B. 通过按压CLR(清除)按钮
C. 通过按压ACP上的RESET键
D. 通过按压ACP上的任意键
解析：怎样对选择呼叫灯进行复位 答案解析：选项 C. 通过按压ACP上的RESET键。 解析：ACP（音频控制面板）上的RESET键用于对选择呼叫灯进行复位。这是一种常见的飞机操作，通过按下ACP上的RESET键可以清除呼叫灯的状态，准备接受新的呼叫。
A. One
B. Two.
C. Three.
D. Four.
解析：题目解析 答案：C 解析：题目询问在A320飞机上，在正常的饮用水箱排水操作期间，电动操作的阀门数量。选择C表示在这种操作中有三个电动操作的阀门。其他选项分别表示一个、两个和四个阀门，都不符合通常的操作需求。因此，选择C是正确答案。
A. 杜绝差错
B. 减少差错
C. 捕获差错
D. 包容差错
解析：题目解析 控制人为差错的方法通常被称为错误防止或错误控制方法。选项A "杜绝差错" 不是人为差错的控制方法，因为完全杜绝差错是几乎不可能的。所有人都会犯错，所以人为差错的控制方法更注重于减少和捕获差错，而不是完全杜绝。选项B "减少差错" 是一种方法，通过改进工作流程、培训员工等方式来降低差错发生的概率。选项C "捕获差错" 是指在差错发生后能及时发现并进行纠正的方法，比如使用检查清单、进行审核等。选项D "包容差错" 是指接受人为差错的存在，并采取相应的措施来减轻差错带来的后果。
A. that
B. what
C. which
D. after
解析：题目解析 题目：You should complete in time () the teacher has told you to. A.that B.what C.which D.after 答案:B 解析：在这个句子中，空格处需要填入一个连接代词（conjunction），引导宾语从句。选项中只有 B 选项 "what" 是正确的连接代词，正确的完整句子为："You should complete in time what the teacher has told you to." 这里 "what" 引导宾语从句，在从句中充当宾语，指代前面的内容。
A. 四次连续起动
B. 三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟
C. 三次连续起动，第四次起动前要至少冷却30分钟
D. 两次起动之间要冷却10分钟
解析：对起动机马达的工作正确的描述是 A.四次连续起动 B.三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟 C.三次连续起动，第四次起动前要至少冷却30分钟 D.两次起动之间要冷却10分钟 答案:B 解析：对于起动机马达的工作，由于连续起动可能会导致过热，一般都有冷却要求。在这道题中，正确的描述是三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟。因此，答案B是正确的选项。
A. 在公司OA的单位手册中
B. 维修工程部共享盘中
C. 长龙航空维修管理平台
D. 以上都不对
解析：维修工程管理手册的正确查找途径为 A.在公司OA的单位手册中 答案解析：题目中提到“维修工程管理手册”，既然是维修工程的管理手册，自然应该在公司内部的管理系统中进行查找，公司OA的单位手册是最合适的选择。
A. 不一致
B. 副驾
C. 作动筒
D. 公告、公报
解析：bulletin 答案解析：答案为D. 公告、公报。"bulletin"通常用于指代公告或公报，是发布信息或通知的一种方式。因此，选项D是最符合的答案。
A. 信号员指明桥位：双臂完全伸直，指挥棒尖朝上，一直伸至头顶上方。
B. 向前直行：双臂伸开，在肘部弯曲，从胸部高度向头
部方向上下挥动指挥棒。
C. 向左转弯（从驾驶员的角度看）：伸开右臂和信号棒，与身体呈90度角，左手作出向前进的信号。信号挥动速度向驾驶员表示航空器转弯的快慢。
D. 正常停止：双臂和指挥棒完全伸开，与身体两侧各呈 60度角，慢慢挥动指挥棒，举至头顶上方，直
到指挥棒相互交叉并停顿3-5秒钟。
解析：航空器地面指挥信号及其含义以下说法错误的是 答案解析：根据题目描述，正确的指令和动作应该是由信号员通过特定的手势来指挥飞行器地面操作。在描述中，选项 D 中指出“双臂和指挥棒完全伸开，与身体两侧各呈 60 度角，慢慢挥动指挥棒，举至头顶上方，直到指挥棒相互交叉并停顿 3-5 秒钟”是错误的。实际上，正常停止信号应该是双臂和指挥棒完全伸开，与身体两侧各呈约 45 度角，而不是 60 度角，然后慢慢挥动指挥棒，举至头顶上方，直到指挥棒相互交叉并停顿，从而向驾驶员传达停止的指令。
