A、调机
B、充电
C、停留刹车
D、阻尼器
答案:D
解析:damper 答案:D.阻尼器 解析:Damper在航空领域通常指的是阻尼器,用于减震、吸收冲击和振动。在飞机的各个系统中,阻尼器用于控制或减少某些运动的速度或幅度。因此,选项D“阻尼器”是对damper正确的定义。
A、调机
B、充电
C、停留刹车
D、阻尼器
答案:D
解析:damper 答案:D.阻尼器 解析:Damper在航空领域通常指的是阻尼器,用于减震、吸收冲击和振动。在飞机的各个系统中,阻尼器用于控制或减少某些运动的速度或幅度。因此,选项D“阻尼器”是对damper正确的定义。
A. 各分部经理
B. 安全管理工程师
C. 全体领导和员工
D. 维修工程部总经理
解析:题目解析 落实危险源控制措施的责任人是 A.各分部经理 B.安全管理工程师 C.全体领导和员工 D.维修工程部总经理 答案:C 解析:答案选项 C 正确。题目中问的是谁是落实危险源控制措施的责任人,选项 C 表示是“全体领导和员工”。这是符合一般安全管理的原则的,安全责任不应该只由某个特定岗位或人员来承担,而应该是所有领导和员工共同的责任。选项 A、B 和 D 分别提到了各个具体的职位或部门负责人,虽然这些人在工作中也可能与安全有关,但题目问的是“责任人”,而不是“相关人员”,因此这些选项都不正确。
A. 防撞信标灯
B. 攻角、迎角
C. 稳定性
D. 起落架
解析:angle of attack A.防撞信标灯 B.攻角、迎角 C.稳定性 D.起落架 答案:B 解析:题目中的 "angle of attack" 是一个航空术语,表示攻角或迎角。选项A "防撞信标灯"、选项C "稳定性" 和选项D "起落架" 都与 "angle of attack" 没有直接关系。因此,正确的答案是B "攻角、迎角"。
A. 从APU防火面板
B. 自动
C. 从外部电源面板
D. 需人工灭火
解析:APU在地面起火时,正常情况下如何灭火? 答案解析:选项 B. 自动。当APU在地面起火时,通常会通过自动系统来灭火。飞机上的APU防火系统会自动检测火源并触发灭火装置,确保火势得到控制。这种自动化的设计能够迅速应对火灾,提高安全性。
A. 升限
B. 逃生滑梯
C. 下降
D. 摩擦、摩擦力
解析:escape slide A.升限 B.逃生滑梯 C.下降 D.摩擦、摩擦力 答案:B 解析:题目中提到 "escape slide",这是指 "逃生滑梯",用于飞机等紧急情况下乘客从飞机上迅速滑下的设备,因此正确答案是 B。
A. 蝶形活门
B. 大约、大概、接近
C. 安定面
D. 重力放(起落架)
解析:approximate A.蝶形活门 B.大约、大概、接近 C.安定面 D.重力放(起落架) 答案:B 解析:这道题中的单词 "approximate" 在上下文中表示 "大约、大概、接近" 的意思。从给定的选项中,只有选项 B "大约、大概、接近" 是与 "approximate" 含义相符的,因此答案是 B。
A. 线性的
B. 加速
C. 备用的
D. 调机
解析:linear 题目解析:"linear" 是一个形容词,指的是与线相关的、沿着一条直线的。在数学和物理领域中,"linear" 通常表示一种直线关系或线性变化。所以,正确答案是 A 选项 "线性的",因为它与该词的含义相符。
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
解析:题目解析 这道题要求在距离溢油区域一定距离范围内是否应开启电器设备。正确答案为 C,即在距溢油区域 25 米范围内,不应开启电器设备。这是为了防止电器设备引发火灾,因为溢油可能导致易燃气体扩散,从而增加了火灾风险。
A. 活门关闭就像弹簧加载至关闭
B. 活门打开就像弹簧加载至打开
C. 维持现状
D. 以上都不对
解析:题目解析 答案选项 A:“一旦发动机防冰阀门气压不足,将会发生活门关闭就像弹簧加载至关闭” 是正确的。这是因为当发动机防冰阀门气压不足时,活门会因为弹簧的作用而关闭,以确保防冰系统的正常运行。
A. like
B. that
C. as
D. which
解析:题目解析
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.25
D. 0.15
解析:题目解析 在这道题中,问题涉及到学员参加维修工程部培训和考试的条件。正确答案是B. 0.2。这意味着学员在培训期间缺勤达到总学时的0.2倍时,将不被允许参加考试。这个答案是基于对培训和考试规则的理解和解释得出的。