A、最大连续推力
B、校准
C、自封严
D、发动机驱动泵
答案：D
解析：engine-driven pump A.最大连续推力 B.校准 C.自封严 D.发动机驱动泵 答案:D 题目解析："engine-driven pump" 是一个名词短语，指的是“发动机驱动泵”，它是由发动机直接驱动的泵。因此，选项 D 中的“发动机驱动泵”与题目中的术语最为匹配。
A、最大连续推力
B、校准
C、自封严
D、发动机驱动泵
答案：D
解析：engine-driven pump A.最大连续推力 B.校准 C.自封严 D.发动机驱动泵 答案:D 题目解析："engine-driven pump" 是一个名词短语，指的是“发动机驱动泵”，它是由发动机直接驱动的泵。因此，选项 D 中的“发动机驱动泵”与题目中的术语最为匹配。
A. 维修管理手册第八章
B. 维修管理手册概述
C. 维修工程管理手册概述
D. 运行手册概述
解析：题目解析 答案: A 解析: 在这道题中，问题要求查阅长龙航空目前详细的维修能力说明。维修能力说明通常会包含在维修管理手册的章节中，因此正确的选项是维修管理手册第八章，选项 A。
A. 飞机维修不当导致设备失效
B. 维修中工具丢失
C. 飞机交接本丢失
D. 监护过程中人员离开
解析：题目解析 该题目是关于违反工程部安保项目的选项判断。答案选择A，即“飞机维修不当导致设备失效”，是因为维修不当可能导致设备失效，属于违反工程部安保项目的情况。
A. 交输供油方式
B. 中央油箱的供油方式
C. 大翼油箱的供油方式
D. 加油方式
解析：题目解析 驾驶舱燃油面板上的MODE SEL电门控制的是？答案:B 解析：答案B是正确选项，因为MODE SEL电门用于控制中央油箱的供油方式。这是A320飞机燃油系统中的一个重要控制元件。
A. 独立的维修单位
B. 航空营运人的维修单位
C. 制造厂家的维修单位
D. 以上都是
解析：题目解析 CCAR-145R3是关于民用航空器维修单位合格审定规则的规定，其使用范围应该包括各种类型的维修单位，不论是独立的维修单位、航空营运人的维修单位还是制造厂家的维修单位。因此，选项D“以上都是”是正确的答案，因为CCAR-145R3适用于这些不同类型的维修单位。
A. know who is he
B. know who he is
C. knows who is he
D. knows who he is
解析：题目解析 题目: Nobody but Jim and his uncle ( ) . A. know who is he B. know who he is C. knows who is he D. knows who he is 答案: D 解析: 这道题要求选择一个合适的谓语动词填入空白处，使句子完整和正确。在句子中，“Nobody but Jim and his uncle” 是主语，谓语动词要与主语的单数形式保持一致。正确的谓语动词应该是 “knows”，而选项 D 正是正确的填入方式。
A. 各分部经理
B. 安全管理工程师
C. 全体领导和员工
D. 维修工程部总经理
解析：题目解析 落实危险源控制措施的责任人是 A.各分部经理 B.安全管理工程师 C.全体领导和员工 D.维修工程部总经理 答案:C 解析：答案选项 C 正确。题目中问的是谁是落实危险源控制措施的责任人，选项 C 表示是“全体领导和员工”。这是符合一般安全管理的原则的，安全责任不应该只由某个特定岗位或人员来承担，而应该是所有领导和员工共同的责任。选项 A、B 和 D 分别提到了各个具体的职位或部门负责人，虽然这些人在工作中也可能与安全有关，但题目问的是“责任人”，而不是“相关人员”，因此这些选项都不正确。
A. 2号发动机液压泵
B. 黄电动泵
C. 黄手摇泵
D. 蓝电动泵
解析：题目解析 黄系统液压防火关断活门位于黄液压油箱和2号发动机液压泵之间。答案为A。这是因为防火关断活门的作用是在发动机着火时切断液压系统的供油，避免火势蔓延。因此，这个活门需要位于液压油箱和发动机液压泵之间，以确保在发动机液压泵处于工作状态时能够切断液压系统的供油，从而达到防火的目的。
A. 航空器地面事故症候
B. 运输航空一般事故症候
C. 运输航空严重事故症候
D. 通用航空事故症候
解析：题目解析 题目要求选择起飞或者着陆过程中冲出、偏出跑到或跑道外接地时的事故症候。选项C "运输航空严重事故症候" 是正确答案，因为这种情况属于严重事故，超出了一般事故范畴。
A. 向维修过程要安全
B. 向维修能力要安全
C. 向维修数据要安全
D. 向维修质量要安全
A. 不，飞行员的座椅只由电气控制
B. 是，机长和副驾的座椅有机械控制系统
C. 是，但只有机长的座椅有机械控制系统
D. 以上均不正确
解析：题目解析 在没有电时移动飞行员的座椅是可能的。 答案选项B是正确的。这是因为题目中提到机长和副驾驶员的座椅有机械控制系统，这意味着在没有电的情况下仍然可以通过机械手段移动这些座椅。其他选项中的说法都不准确，因为并非所有飞行员座椅只由电气控制。
