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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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fictitious

A、虚构的、编造的、假定的

B、作动筒

C、筏

D、起落架

答案:A

解析:fictitious A.虚构的、编造的、假定的 B.作动筒 C.筏 D.起落架 答案:A 解析:这道题目考察的是对单词"fictitious"的理解。"Fictitious"意味着虚构的、编造的或假定的,与现实并不相符。选项A中的解释与这个意思相符,因此是正确答案。

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fictitious

A、虚构的、编造的、假定的

B、作动筒

C、筏

D、起落架

答案:A

解析:fictitious A.虚构的、编造的、假定的 B.作动筒 C.筏 D.起落架 答案:A 解析:这道题目考察的是对单词"fictitious"的理解。"Fictitious"意味着虚构的、编造的或假定的,与现实并不相符。选项A中的解释与这个意思相符,因此是正确答案。

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飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机 (ELAC和
SEC)电控完成,ELAC1能够单独完成

A. 对飞机在横轴上的操纵

B. 对飞机在纵轴上的操纵

C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵

D. 以上都错

解析:题目解析 飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机(ELAC和SEC)电控完成,ELAC1能够单独完成 A.对飞机在横轴上的操纵 B.对飞机在纵轴上的操纵 C.对飞机在横轴和纵轴上的操纵 D.以上都错 答案:C 解析:答案是C,对飞机在横轴和纵轴上的操纵。ELAC(Elevator Aileron Computer)是飞机的升降舵和副翼的数字式计算机,负责飞机在纵轴上的操纵(俯仰运动)。而SEC(Spoiler Elevator Computer)负责飞机的扰流板和升降舵,操纵飞机在横轴上的运动(横滚运动)。ELAC1可以单独完成飞机在横轴和纵轴上的操纵。

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何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电

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解析:题目解析 何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电:C.当驾驶舱里“EMEREXITLT”选择器放在“ARM”位且28VACESSBUS1断电、ESSBUS断电。 解析:应急照明系统在特定条件下切换到电瓶供电,其中关键条件是当驾驶舱内的选择器设置为特定位置并且特定电源条件满足时。在此情况下,驾驶舱里的“EMEREXITLT”选择器被设置在“ARM”位,且28VACESSBUS1断电、ESSBUS断电,此时整个应急照明系统将由EPSU内的电瓶供电。

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下列不属于五个到位的是

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解析:题目解析 五个到位通常指的是工程建设过程中的准备、施工、检查、收尾和验收等环节。选项 C "检查到位" 不符合这五个到位的概念,因为这里强调的是一个环节是否到位,而不是"检查"这个活动本身是否到位。

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escape slide

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解析:escape slide A.升限 B.逃生滑梯 C.下降 D.摩擦、摩擦力 答案:B 解析:题目中提到 "escape slide",这是指 "逃生滑梯",用于飞机等紧急情况下乘客从飞机上迅速滑下的设备,因此正确答案是 B。

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FMV

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解析:FMV 答案解析:在飞机燃油系统中,燃油计量阀(Fuel Metering Valve)用于控制燃油流量。在给定的选项中,只有A选项中的"Fuel Metering Valve"与FMV缩写相对应,所以A选项是正确答案。

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当旅客氧气储藏盖板电动打开失效时

A. 需拆除相应的储藏盖板

B. 可以使用氧气释放工具人工打开

C. 按压盖板上的人工优先级电门

D. 反复按压“MASK MAN ON”电门直至储藏盖板打开

解析:当旅客氧气储藏盖板电动打开失效时 A.需拆除相应的储藏盖板 B.可以使用氧气释放工具人工打开 C.按压盖板上的人工优先级电门 D.反复按压“MASK MAN ON”电门直至储藏盖板打开 答案:B 解析:这道题目涉及到旅客氧气系统的问题。当电动打开旅客氧气储藏盖板失效时,可以使用氧气释放工具来手动打开盖板,确保旅客能够在需要时获得氧气供应。

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实行EFB运行的目的包括

A. 降低运营重量

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C. 提高使用者的浏览速度

D. 以上全部

解析:题目解析 实行EFB运行的目的包括 A.降低运营重量 B.提高信息管理的高效、安全性 C.提高使用者的浏览速度 D.以上全部 答案:D 解析:EFB(Electronic Flight Bag)是一种电子飞行包,用于替代传统的纸质飞行包,其中包含了飞行员所需的各种信息,如导航图表、性能数据等。实行EFB运行的目的不仅仅是单一的目标,而是多方面的,包括降低运营重量、提高信息管理的高效和安全性,以及提高使用者的浏览速度等。因此,正确答案是D,即以上全部目的都包括在实行EFB运行中。

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