解析：题目解析飞机执行定检维修期间飞机安全负责人是： A.定检人员 B.航线人员 C.机场看护 D.保卫部答案:A 解析：在飞机执行定检维修期间，飞机的安全负责人应该是定检人员。这是因为定检（定期检查）是对飞机按照一定的周期进行的维护和检查，旨在确保飞机的正常运行和飞行安全。定检人员负责执行这些检查和维修任务，以确保飞机在维修后的飞行过程中安全可靠。

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什么是毒品

A. 鸦片

B. 大麻

C. 国家规定管制的其他能够使人形成瘾癖的麻醉药品和精神药品

D. 以上都是

解析：什么是毒品答案：D. 以上都是解析：毒品不仅包括鸦片和大麻，还包括国家规定管制的其他能够使人形成瘾癖的麻醉药品和精神药品。因此，选择以上都是的答案是正确的。

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对于办理LMO的条件要求，下列说法错误的是

A. 航线维修发现飞机存在故障或缺陷时没有可依据的现行有效的工卡或MCC下发的工作单卡，且评估完工时间不小于2小时。

B. 航线维修过程中，因特殊情况导致预估工时错误，无法在2个工时内完成该项工作的情况，须编制LMO工作单

C. 航线维修工作中涉及测试数据、力矩、尺寸和数值记录的且没有可依据的现行有效的工作单卡或是MCC下发的工作单卡。

D. 对于航线维修过程中涉及到必检项目的维修工作，且没有可依据的现行有效的工卡或是MCC开具的工作单卡。

解析：题目解析选项D是错误的，因为它提到了“对于航线维修过程中涉及到必检项目的维修工作，且没有可依据的现行有效的工卡或是MCC开具的工作单卡”，然而，实际上在航线维修过程中，涉及到必检项目的维修工作是需要依据现行有效的工卡或MCC开具的工作单卡的，以确保必检项目得到正确的维护和检验。

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在地面并且两台发动机关车，CVR什么时候被供电？

A. 当停留刹车刹上时

B. 在最后一台发动机关车后5分钟以内

C. 当CVR的测试按钮按下时

D. 任何时候都不会供电

解析：在地面并且两台发动机关车，CVR什么时候被供电？答案解析：选项 B. 在最后一台发动机关车后5分钟以内。解析：CVR（驾驶舱语音记录器）是用于记录驾驶舱内部声音的设备，以便在事故调查中提供信息。在地面，当最后一台发动机关车后的约5分钟内，CVR会继续被供电，以确保重要的信息仍然可以被记录下来，即使发动机已经关闭。

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飞机地面停留期间，哪类人员不得进入驾驶舱：

A. 机组人员

B. 公司其他工作人员

C. 维修人员

D. 安保人员

解析：题目解析该题目是关于飞机地面停留期间驾驶舱进入限制的人员范围。答案选择B，即“公司其他工作人员”，是因为在飞机地面停留期间，通常只有与飞机操作和维护有直接关联的人员才被允许进入驾驶舱，公司其他工作人员一般不具备这样的必要性，因此不得进入驾驶舱。

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anti-skid

A. 疏散、撤离

B. 衔接

C. 压差指示器

D. 防滞

解析：anti-skid A.疏散、撤离 B.衔接 C.压差指示器 D.防滞答案:D 题目中的词汇"anti-skid"是一个常见的航空领域词汇，它表示“防滑”。在航空领域中，防滑系统是用于防止飞机在起飞、着陆或湿滑跑道上出现滑行现象的关键系统。因此，正确的答案是D选项“防滞”。

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APPU

A. Asymmetry Position Pick Off Unit

B. Assume Position Pick Off Unit

C. Asymmetry possess Pick Off Unit

D. Associate Position Pick Off Unit

解析：题目解析这道题也是关于缩写词的解释。在选项中，只有"A"选项"AAPU"被正确地展开为"Asymmetry Position Pick Off Unit"。其他选项的展开与"AAPU"不匹配。因此，正确答案是A。

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当更换飞机外部灯光时,不要用手指接触灯泡的玻璃部分 .

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：当更换飞机外部灯光时，不要用手指接触灯泡的玻璃部分。A.正确 B.错误答案:A 解析：正确答案是A。这是因为灯泡的玻璃部分容易受到手指的油脂、污渍等污染，这可能会影响灯泡的正常工作并导致过早损坏。而且，手指的触摸可能会使灯泡表面产生高温，从而导致灯泡破裂。因此，在更换飞机外部灯光时，最好使用工具或手套，避免用手指直接接触灯泡的玻璃部分。

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在使用过程中，如果皮肤有直接接触到有毒、有腐蚀性的航化品时，需按
（）的要求进行处理

A. MSDS

B. CTSOA

C. COC

D. TNS

解析：题目解析答案：A 解析：MSDS代表材料安全数据表（Material Safety Data Sheet），用于提供有关物质的安全性信息，包括有毒、有腐蚀性物质的处理方法。选项A中的MSDS正是正确的处理要求，提供了处理有毒、有腐蚀性航化品时所需的安全信息。选项B、C、D不是用于处理这种情况的标准要求。

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使用困难报告的范围不包括

A. 结构类使用困难报告

B. 运行类使用困难报告

C. 运行中人为差错报告

D. 缺陷和不适航状况报告

解析：题目解析答案选项 D：“缺陷和不适航状况报告” 解析：根据题目描述，使用困难报告的范围不包括： A. 结构类使用困难报告； B. 运行类使用困难报告； C. 运行中人为差错报告。选项 D 表示缺陷和不适航状况报告，这与使用困难报告的范围不同，因此是正确的答案。

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