解析：题目解析答案: A 解析: 这道题涉及航空器运行阶段的定义。选项B中提到起飞和结束移动，但没有涵盖乘客登机和飞行结束后乘客离开航空器的过程；选项C描述了实际起飞到着陆冲程终止的过程，但没有考虑乘客登机。正确答案A明确指出航空器运行阶段是从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程。

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accessory drive gearbox

A. 环形齿轮箱

B. 附件齿轮箱

C. 暴露

D. 轻便的、手提的

解析：accessory drive gearbox 答案: B - 附件齿轮箱解析: "accessory drive gearbox" 表示“附件齿轮箱”。在技术上，附件齿轮箱用于传动引擎的动力，以供给和驱动飞机上的各种附件，如液压泵、发电机等。因此，选项 B “附件齿轮箱”是正确的答案。

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飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和
SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成

A. 对飞机在横轴上的操纵

B. 对飞机在纵轴上的操纵

C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵

D. 以上都错

解析：题目解析飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成 A.对飞机在横轴上的操纵 B.对飞机在纵轴上的操纵 C.对飞机在横轴和纵轴上的操纵 D.以上都错答案:C 解析：答案是C，对飞机在横轴和纵轴上的操纵。ELAC（Elevator Aileron Computer）是飞机的升降舵和副翼的数字式计算机，负责飞机在纵轴上的操纵（俯仰运动）。而SEC（Spoiler Elevator Computer）负责飞机的扰流板和升降舵，操纵飞机在横轴上的运动（横滚运动）。ELAC1可以单独完成飞机在横轴和纵轴上的操纵。

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什么时候PTU自动工作

A. 黄系统或绿系统压力低于500PSI

B. 黄系统或绿系统压力低于750PSI

C. 黄系统和绿系统压力相差500PSI

D. 黄系统和绿系统压力相差600PSI

解析：什么时候PTU自动工作 A.黄系统或绿系统压力低于500PSI B.黄系统或绿系统压力低于750PSI C.黄系统和绿系统压力相差500PSI D.黄系统和绿系统压力相差600PSI 答案:C 题目解析：PTU（Power Transfer Unit）在黄系统和绿系统的压力相差500PSI时自动工作。因此，选项 C（黄系统和绿系统压力相差500PSI）是正确的情况，因此选C。

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dispatch

A. 放行

B. 蝶形活门

C. 排气

D. 防水剂

解析：dispatch A.放行 B.蝶形活门 C.排气 D.防水剂答案: A 题目解析：在技术领域中，"dispatch" 指的是将任务、消息或指令发送到相应的目标或执行单位。在维修工程中，"dispatch" 通常指派任务或分配工作。因此，正确答案是 A. 放行，因为在这个上下文中，"dispatch" 意味着将任务或工作放行。

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持证人员控制区门禁使用应注意：

A. 按照“谁使用谁负责，谁开门谁管控”的原则

B. 持卡人使用门禁时，应按规定刷卡开门和关门

C. 持卡人开门后，即对该门实行管控，离开前需确认门禁确实关闭后方可离
开

D. 以上都是

解析：持证人员控制区门禁使用应注意答案：D.以上都是题目解析：这道题涉及持证人员控制区门禁的使用注意事项。正确答案是D，因为持证人使用门禁时应按规定刷卡开门和关门，同时按照“谁使用谁负责，谁开门谁管控”的原则，持卡人开门后应对该门实行管控，离开前需确认门禁确实关闭后方可离开。这三个选项都是使用持证人员控制区门禁时应该注意的原则和步骤，所以选择D。

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The reason for his success is （） he worked hard.

A. why

B. that

C. because

D. for

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：The reason for his success is （） he worked hard. A.why B.that C.because D.for 答案:B 解析：正确答案是B。句子的正确表达应该是"The reason for his success is that he worked hard."，意思是“他成功的原因是他工作努力”。选项B中的"that"引导了定语从句，修饰先行词"reason"，符合句意。

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在空中，只有一台发电机工作时：

A. 与客舱有关的子汇流条被卸载

B. 与厨房有关的子汇流条被卸载

C. 与客舱、厨房有关的子汇流条被卸载

D. 不自动卸载，需人工控制

解析：题目解析在空中，只有一台发电机工作时，与客舱有关的子汇流条被卸载。选择答案A是因为在飞机空中运行时，为了确保电力系统的稳定性，通常会自动卸载与客舱有关的电力负荷，以保证发电机的负荷合理分配。

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当RMP1和RMP2同时选择VHF1时会有显示？

A. 只有RMP1上琥珀色的SEL旋钮点亮

B. 只有RMP2上琥珀色的SEL旋钮点亮

C. RMP1、RMP2上琥珀色的SEL旋钮点亮

D. 只有RMP3上琥珀色的SEL旋钮点亮

解析：题目解析当RMP1和RMP2同时选择VHF1时，答案B是正确的。这是因为A320飞机的VHF收发设备（VHF1和VHF2）是双冗余的，每个收发设备对应一个RMP（Radio Management Panel，无线电管理面板）。当RMP1和RMP2同时选择VHF1时，表示两个RMP都选择了VHF1频率，因此只有RMP2上的琥珀色SEL（Select）旋钮点亮，以表示VHF1被另一个RMP选择了。这是为了避免频率冲突和双人机组之间的协调。

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当发生严重差错时，一般由（）进行事件调查

A. 局方

B. 航安部

C. 责任部门

D. 公司安委会

解析：题目解析当发生严重差错时，一般由（）进行事件调查选项B.航安部解析：严重差错可能涉及航空安全，因此由航空安全部门（航安部）负责进行事件调查，以确保事故原因得到彻底分析和解决。

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