A、毛重、总重
B、固定整流罩
C、风切变
D、独立的
答案：D
解析：individual A.毛重、总重 B.固定整流罩 C.风切变 D.独立的 答案:D 题目解析：在技术领域，"individual" 通常指的是独立的、个体的。选项 D 中的"独立的"与这个含义相符，其他选项与该含义无关。
A、毛重、总重
B、固定整流罩
C、风切变
D、独立的
答案：D
解析：individual A.毛重、总重 B.固定整流罩 C.风切变 D.独立的 答案:D 题目解析：在技术领域，"individual" 通常指的是独立的、个体的。选项 D 中的"独立的"与这个含义相符，其他选项与该含义无关。
A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. 通过电传系统进行控制
C. 通过重力放起落架系统来实现
D. 使用独立的备用液压系统
解析：起落架舱门地面维护开关机构 答案解析：选项A是正确答案。通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构意味着使用液压系统来控制舱门的开锁和锁定机构，从而进行维护操作。其他选项（B、C、D）没有提到使用液压系统来实现维护开关机构的控制。
A. 货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇
B. 货舱门打开时，货舱加温一样可以工作
C. 热空气压力调节活门关闭的时候 ，配平活门也关闭
D. 在空中，当压差大于1，排气扇停止工作
解析：题目解析 正确答案是 B. 货舱门打开时，货舱加温一样可以工作 解析：货舱门打开时，会导致环境空气流动，货舱加温控制器会感知到这种变化，并认为货舱温度已经足够，因此会停止加温工作，这样可以节省能源和保护设备。因此，选项 B 是错误的，与实际情况不符。
A. 信标
B. 裂纹
C. 静子叶片
D. 雷达罩
解析：stator vane 答案: C. 静子叶片 题目解析: Stator vane 是指静子叶片，它通常出现在涡轮机、压气机等设备中。在这些设备中，静子叶片起到引导气流、增加压力等作用，与动子叶片相对应。因此，正确答案是 C. 静子叶片。
A. 客舱阅读灯和服务工作灯
B. 客舱灯光，入口灯光，厕所灯光
C. 厕所标识灯光
D. 入口灯光
解析：题目解析 题目询问哪些灯光使用荧光灯和整流组件。根据题目内容，正确答案是选项 B，即"客舱灯光，入口灯光，厕所灯光"。荧光灯和整流组件是航空器照明系统中常见的组件，用于提供稳定的照明效果。在这些选项中，客舱灯光、入口灯光和厕所灯光通常都使用了荧光灯和整流组件来提供照明。其他选项中的灯光可能不会使用这种特定的照明组件。
A. 只有一个速度
B. 低速，高速
C. 低速，中速，高速
D. 连续可调
解析：题目解析 题目要求给出雨刷的工作速度。根据选项内容，正确答案是B。因为雨刷有两个工作速度，即低速和高速。
A. 严禁抛、滑、滚、碰
B. 严禁使用电磁起重机和链绳
C. 气瓶应妥善固定在车上
D. 以上都对
解析：气瓶运输过程中：严禁抛、滑、滚、碰；严禁使用电磁起重机和链绳；气瓶应妥善固定在车上（答案：D） 解析：气瓶是一种储存压缩气体的容器，其运输过程需要特殊注意以确保安全。抛、滑、滚、碰等不当操作可能导致气瓶损坏或泄漏，从而引发危险。电磁起重机和链绳可能对气瓶产生磁性或机械损害，因此应避免使用。另外，为了防止在运输途中气瓶的移动或倾斜，需要将气瓶妥善固定在运输车上，以避免事故发生。综上所述，以上都是气瓶运输过程中需要遵守的安全规定。
A. IDG的脱开电门可以分开多次操作，每次不能超过3秒，在空中与地面都可以复位IDG
B. IDG的脱开电门不可多次操作，每次不能超过3秒，在空中与地面都可以复位IDG
C. IDG的脱开电门可以分开多次操作 ，每次不能超过3秒，只有在地面可以复位IDG
D. IDG的脱开电门可以连续多次操作，每次不能超过5秒，只有在地面都可以复位IDG
解析：发动机IDG的断开与复位 答案：C 解析：题目中提到"IDG的脱开电门可以分开多次操作，每次不能超过3秒"，并且"只有在地面可以复位IDG"。根据这两个条件，答案C是正确的，因为在地面时可以多次操作脱开电门并进行复位。
A. 消除风险
B. 缓解风险
C. 隔离风险
D. 对冲风险
解析：题目解析 根据风险控制措施的不同，采取的主要风险控制措施类别不包括 D.对冲风险。 答案解析：风险控制措施主要可以分为消除风险、缓解风险和隔离风险。对冲风险通常不属于主要的风险控制措施类别。对冲通常是指采取某种措施或投资来抵消或减轻可能产生的不利影响，这在风险管理中常常用于金融领域。然而，在风险控制中，更常见的是采取上述提到的消除、缓解或隔离风险的措施，而不是对冲风险。
A. 腐蚀
B. 油脂
C. 信标
D. 风挡
解析：windshield A.腐蚀 B.油脂 C.信标 D.风挡 答案:D 题目解析："Windshield" 是指风挡，是飞机驾驶舱前方的玻璃窗。风挡的主要功能是保护驾驶员免受外界风力和天气的影响，同时提供清晰的视野。因此，正确答案是 D.风挡。
A. RAT自动放出并为黄液压系统供压，黄系统驱动应急发电机
B. RAT放出并与应急发电机机械连接
C. RAT自动放出并为蓝液压系统供压，蓝系统驱动应急发电机
D. 必须人工放出RAT
解析：题目解析 如果所有主发电机都故障，会出现RAT自动放出并为蓝液压系统供压，蓝系统驱动应急发电机的情况。选择答案C是正确的，因为RAT（冲压空气涡轮）会自动放出，开始为蓝液压系统供压。蓝液压系统随后会驱动应急发电机，以提供飞机所需的电力。这是在飞机发生主要电力故障时的紧急供电备用系统。
