A、方向舵
B、喇叭、号角
C、密度
D、独立的
答案：A
解析：rudder A.方向舵 B.喇叭、号角 C.密度 D.独立的 答案:A 题目解析：这道题目考察的是对于航空领域中的专业术语的理解。"rudder" 是指飞机、船舶等交通工具上的方向舵，用于控制方向。因此，正确答案是 A. 方向舵。
A、方向舵
B、喇叭、号角
C、密度
D、独立的
答案：A
解析：rudder A.方向舵 B.喇叭、号角 C.密度 D.独立的 答案:A 题目解析：这道题目考察的是对于航空领域中的专业术语的理解。"rudder" 是指飞机、船舶等交通工具上的方向舵，用于控制方向。因此，正确答案是 A. 方向舵。
A. 60s
B. 30s
C. 15s
D. 5s
解析：题目解析 题目：当VHF收发机连续发射超过多少秒时，MASTER CAUTION灯会点亮？ 答案：A. 60s 解析：题目中提到当VHF收发机连续发射超过60秒时，会导致MASTER CAUTION灯点亮。因此，正确答案是A。
A. 航空器地面事故症候
B. 运输航空一般事故症候
C. 运输航空严重事故症候
D. 通用航空事故症候
解析：题目解析 题目要求选择未取下操作面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆等导致起飞时发生的事故症候。选项B "运输航空一般事故症候" 是正确答案，因为这种情况虽然导致了事故，但属于一般事故，还未达到严重程度。
A. 在推行梯架前应首先检查梯架状态，确认1 米（含）以上可移动的维修梯架和升降工作平台应有锁定装置，并有护拦或可以拴系保险带的保护装置
B. 2米（含）以上可移动的维修梯架和升降工作平台靠近航空器的一面还应配有防撞装置，确认梯架脚撑数量足够，无锁死现象，确认梯架未挂不可用牌
C. 高度高于2M的梯架在靠近飞机时,需至少两人配合推行，且靠近飞机一侧需有人监控
D. 梯架推行到位后应与飞机保持至少1英尺的安全距离
解析：定检梯架使用规范说法正确的是 A.在推行梯架前应首先检查梯架状态，确认1 米（含）以上可移动的维修梯架和升降工作平台应有锁定装置，并有护拦或可以拴系保险带的保护装置 B.2米（含）以上可移动的维修梯架和升降工作平台靠近航空器的一面还应配有防撞装置，确认梯架脚撑数量足够，无锁死现象，确认梯架未挂不可用牌 C.高度高于2M的梯架在靠近飞机时,需至少两人配合推行，且靠近飞机一侧需有人监控 D.梯架推行到位后应与飞机保持至少1英尺的安全距离 答案:C 解析：在定检梯架使用规范中，要求高度高于2米的梯架在靠近飞机时需要至少两人配合推行，并且靠近飞机一侧需有人监控。这是为了确保在梯架靠近飞机时能够及时采取行动，确保梯架和飞机之间的安全距离，减少意外风险。因此，答案为选项C。
A. 空调车、气源车
B. 除冰车
C. 电源车
D. 以上都对
解析：题目解析 哪些设备上需要配备灭火瓶？ A.空调车、气源车 B.除冰车 C.电源车 D.以上都对 答案:D 解析：答案选择D，即"以上都对"。这是因为在维修工程部的环境中，不同类型的设备可能会因为工作原理、使用条件等导致火灾的风险，因此需要在多种设备上配备灭火瓶，以应对不同类型的火灾情况。
A. 报废
B. 性能、容量、能力
C. 冲压空气涡轮
D. 松出、释放
解析：capability A.报废 B.性能、容量、能力 C.冲压空气涡轮 D.松出、释放 答案:B 答案选B，即性能、容量、能力。Capability在这里指的是某个物体、系统或个体所具有的能力或性能。其他选项与capability的含义不符。
A. 压力值过低，需更换氧气瓶
B. 压力值正常
C. 压力值低，是否需要更换氧气瓶需查阅相关标准手册
D. 压力值显示故障
解析：题目解析 在ECAM“门/氧气”页面，半框出现在机组氧气压力值下方时，答案为C。这是因为半框的出现意味着氧气压力值低，需要查阅相关标准手册来确定是否需要更换氧气瓶。
A. Hydrogen Unit
B. Hydrophobic Unit
C. Hydrant Unit
D. Hydromechanical Unit
解析：题目解析 HMU 的正确答案是 D. Hydromechanical Unit。 HMU 是一个缩写，根据选项的含义，H 表示 "Hydromechanical"，即液压机械；MU 表示 "Unit"，即单元。所以，HMU 指的是液压机械单元，通常用于描述液压系统中的一个组件，用于将液压能量转换为机械能量。因此，选项 D "Hydromechanical Unit" 是正确的答案。
A. 货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇
B. 货舱门打开时，货舱加温一样可以工作
C. 热空气压力调节活门关闭的时候 ，配平活门也关闭
D. 在空中，当压差大于1，排气扇停止工作
解析：题目解析 正确答案是 B. 货舱门打开时，货舱加温一样可以工作 解析：货舱门打开时，会导致环境空气流动，货舱加温控制器会感知到这种变化，并认为货舱温度已经足够，因此会停止加温工作，这样可以节省能源和保护设备。因此，选项 B 是错误的，与实际情况不符。
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压侧杆上优先权接管电门
C. 机长总是可以
D. 不确定
解析：题目解析 怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？ 答案:B 解析：选项B中提到"按压侧杆上优先权接管电门"，这是抑制另一个侧杆输入的一种方法。优先权接管电门是在飞行员中实现交换操纵权的装置。当按压一侧的优先权接管电门时，该一侧的飞行员将获得对飞机的控制权，而另一侧的飞行员的输入将被抑制，以确保操纵动作不会产生冲突。这样的设计有助于避免两名飞行员在操作飞机时发生误操作或不协调的情况。
A. 对责任人处以 1000 元的经济处罚
B. 停办长期通行证 6 个月
C. 在公司内部通报批评
D. 以上都是
解析：控制区通行证遗失及损坏的处罚 答案：D. 以上都是 解析：对于控制区通行证的遗失或损坏，通常会采取多种处罚措施，如对责任人处以经济处罚、暂停长期通行证、内部通报批评等。因此，选择以上都是的答案是合理的。
