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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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static discharger

A、安定面

B、疏散、撤离

C、静电放电刷

D、激励器

答案:C

解析:static discharger 答案: C.静电放电刷 题目解析: 题目中提到"static discharger",根据常识和航空知识,静电放电刷用于释放飞机表面积聚的静电,以防止静电累积引发的问题。选项C中的"静电放电刷"是与静电放电相关的正确术语。

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static discharger

A、安定面

B、疏散、撤离

C、静电放电刷

D、激励器

答案:C

解析:static discharger 答案: C.静电放电刷 题目解析: 题目中提到"static discharger",根据常识和航空知识,静电放电刷用于释放飞机表面积聚的静电,以防止静电累积引发的问题。选项C中的"静电放电刷"是与静电放电相关的正确术语。

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相关题目
F/D杆显示在哪里?

A. MCDU

B. PFD

C. ND

D. ECAM

解析:题目解析 F/D杆显示在PFD(主飞行显示器)上。选项B(PFD)是正确的答案,因为F/D杆是飞行指引杆(Flight Director),用来指导飞行员跟随正确的飞行航迹,通常在主飞行显示器上显示。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5219d3b6-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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regulation threshold

A. 铝合金

B. 机身

C. 节

D. 调节门槛值

解析:regulation threshold A.铝合金 B.机身 C.节 D.调节门槛值 答案:D 题目解析:"regulation threshold" 意为调节门槛值,通常用于描述控制系统中的设定值或触发条件。在这个上下文中,选项 D "调节门槛值" 是正确的解释。其他选项与这个技术术语不符合。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9ffe85-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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下列关于CFM56-5B反推说法正确的是:

A. 反推打开时,增压活门电磁阀和方向活门电磁阀都激励

B. 反推收回时,增压活门电磁阀电磁阀激励

C. 反推放出时作动器两端压强相等 ,截面积不等,放出腔截面积大

D. 以上都是

解析:题目解析 这道题询问了关于CFM56-5B反推系统的情况。正确答案是 D。所有选项都正确。选项 A 描述了反推启动时的情况,涉及增压活门电磁阀和方向活门电磁阀;选项 B 描述了反推收回时的情况,涉及增压活门电磁阀;选项 C 描述了反推放出时作动器两端压强相等但截面积不等的情况,这对于实现反推是必要的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5bd455-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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哪一个组件控制马桶抽气排放系统 ?

A. VSC(抽气系统控制器)

B. CIDS指令器

C. 无控制组件

D. 不确定

解析:控制马桶抽气排放系统的组件。 答案解析:题目明确要求找到控制马桶抽气排放系统的组件,根据选项,只有VSC(抽气系统控制器)符合要求。因此,答案选择A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5caf86-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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飞机饮用水和污水箱液体量的指示在哪里显示

A. 前乘务员面板(FAP)

B. 驾驶舱头顶面板49VU

C. MCDU

D. 下ECAM状态页面

解析:题目解析 飞机饮用水和污水箱液体量的指示在前乘务员面板(FAP)上显示,选择答案 A. 解析:前乘务员面板(FAP)是供机组人员使用的面板之一,上面显示了飞机饮用水和污水箱液体量的指示,以便机组人员随时了解液体量情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521e23fd-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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DMC的基本作用是什么?

A. 计算并产生显示

B. 产生音响警告

C. 产生琥珀色警告

D. 以上都不对

解析:题目解析 答案选项 A:“DMC的基本作用是计算并产生显示” 是正确的。DMC(Display Management Computer)的主要功能是处理飞行中所需的各种信息,计算并生成显示在驾驶舱显示器上的内容,以供飞行员参考和操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521d918f-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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应急马达发电机控制器(CSM/G)的主要功用是:

A. 在飞行中,电源系统丢失AC BUS 1 和 AC BUS 2 电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作

B. 在飞行中,电源系统丢失AC BUS 1 和AC BUS 2 电源后,自动控制CSM/G的工作

C. 在任何时候,电源系统丢失AC BUS
1 和AC BUS 2 电源后,自动控制
RAT的放出和CSM/G的工作

D. 获得应急电源面板上“MAN ON”电门信号后,控制RAT的放出和
CSM/G的工作

解析:题目解析 应急马达发电机控制器(CSM/G)的主要功用是在飞行中,电源系统丢失AC BUS 1和AC BUS 2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作。因此,正确答案是A.在飞行中,电源系统丢失AC BUS 1和AC BUS 2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d57e743-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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heat exchanger

A. 重新加注

B. 点火

C. 凹坑

D. 热交换器

解析:heat exchanger 答案解析:选项D。"heat exchanger"的意思是热交换器,它是一种用于在流体之间传递热量的设备。其他选项与热交换器的定义不符,因此选项D是正确的。

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飞机上用的直流电的电压为        伏?

A. 26V

B. 27V

C. 28V

D. 30V

解析:题目解析 飞机上用的直流电的电压为多少伏? 答案: C. 28V 解析: 飞机上用的直流电电压通常为28伏特,因此选择答案C。其他选项中的电压值不正确。

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You talk as if you   ()      there.

A. were really

B. has really been

C. had really been

D. would really be

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:You talk as if you () there. A. were really B. has really been C. had really been D. would really be 答案:C 解析:这是一个虚拟条件句,表示与过去事实相反的情况。"You talk as if you"表明这个动作发生在过去,而且是与过去事实相反的情况。在虚拟条件句中,主句的动作要用"had + 过去分词"的形式。正确的答案是C,"had really been"表示"本来已经是这样了"。

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