解析：题目解析大坝理论的结论是？ A.风险意识决定安全事故的多少 B.风险意识决定所谓意外事故的多少 C.风险政策决定安全事故的多少 D.风险政策决定所谓意外事故的多少答案:B 答案解析：大坝理论关注的是安全管理和事故预防的理论。选项B中的“风险意识决定所谓意外事故的多少”表达了大坝理论的结论，即风险意识是影响所谓意外事故多少的重要因素。其他选项A、C、D则表述了不同的因果关系，但不符合大坝理论的结论。因此，B选项是正确的答案。

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IDG安装在什么地方？

A. 发动机附件齿轮箱

B. APU

C. 电子舱

D. 客舱

解析：IDG安装在什么地方？答案解析：A IDG（整体驱动发电机）安装在飞机发动机附件齿轮箱上。IDG是用来产生飞机上的交流电力的设备，它通过与发动机齿轮箱相连，利用发动机的转动来驱动发电机发电。

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热作业指

A. 焊接

B. 切割

C. 锡焊

D. 以上都是

解析：热作业指 A.焊接 B.切割 C.锡焊 D.以上都是答案:D 题目解析：热作业是指在工业和施工领域中，需要使用明火或高温工具进行的作业，以完成焊接、切割等任务。选项D（以上都是）是正确的，因为焊接、切割和锡焊都属于热作业的范畴。

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生产8+1风险管理中的1指的是

A. 工具使用

B. 发动机试车

C. 车辆使用

D. 发动机防空停

解析：生产8+1风险管理中的1指的是 A.工具使用 B.发动机试车 C.车辆使用 D.发动机防空停答案:D 解析：生产8+1风险管理是一种常用的风险管理方法，其中的“1”指的是“发动机防空停”选项。这意味着在风险管理的过程中，特别关注和防范与“发动机防空停”相关的风险。

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维修工程部所负责的安保项目不包括：

A. 旅客延误造成的霸机等

B. 飞机监护

C. 通行证管理

D. 工具防丢失

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机身的0站位在哪里：

A. 刚好机头处

B. 机头前100inch处

C. 机头前100mm处

D. 机头前100cm处

解析：题目解析题目要求确定机身的0站位的位置。通常在航空领域中，站位指的是航空器的坐标位置，而0站位表示一个起始点。在这个题目中，机头前100inch处是起始点的位置，因此正确答案是 B.机头前100inch处。

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A320飞机哪些部件有防冰保护？

A. 风挡、探头

B. 发动机进气道

C. 大翼前缘、排水桅杆

D. 以上都是

解析：A320飞机哪些部件有防冰保护？答案：D. 以上都是（风挡、探头、发动机进气道、大翼前缘、排水桅杆）。题目解析：这道题目考察对A320飞机防冰保护部件的了解。A320飞机有多个部件拥有防冰保护，包括风挡、探头、发动机进气道、大翼前缘以及排水桅杆，这些部件都需要在适当的条件下进行防冰保护，确保飞行安全。

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当航空器使用地面电源车供电时，应（）

A. 先启动电源车，再插电源接头，后供电

B. 先插电源接头，后启动电源车，再供电

C. 以上做法都可以

D. 以上做法都不对

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The question is （） the film is worth seeing.

A. if

B. whether

C. what

D. how

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：The question is （） the film is worth seeing. A. if B. whether C. what D. how 答案：B 解析：这是一个名词性从句的考察题。"The question is"后面是一个由连词引导的名词性从句，用于询问问题。在这种情况下，用"if"和"whether"都可以引导名词性从句。正确答案是B和B都可以，它们在这个句子中是等效的，所以都可以选择。

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以下部件具有增加升力作用的是？

A. 扰流板

B. 襟翼、缝翼

C. 升降舵

D. 方向舵

解析：以下部件具有增加升力作用的是？答案解析：根据答案B，襟翼和缝翼是具有增加升力作用的部件。

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