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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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yaw

A、侧杆

B、拉平模式、平飘模式

C、偏航

D、排气

答案:C

解析:yaw A.侧杆 B.拉平模式、平飘模式 C.偏航 D.排气 答案:C 题目解析:这是一道关于术语的题目。"yaw"通常用来指代偏航,是飞行中飞机绕垂直轴旋转的动作。所以正确答案是C,即偏航。

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yaw

A、侧杆

B、拉平模式、平飘模式

C、偏航

D、排气

答案:C

解析:yaw A.侧杆 B.拉平模式、平飘模式 C.偏航 D.排气 答案:C 题目解析:这是一道关于术语的题目。"yaw"通常用来指代偏航,是飞行中飞机绕垂直轴旋转的动作。所以正确答案是C,即偏航。

201910维修工程部技术评审题库
相关题目
下列说法正确的是:

A. 不得安排相同的维修人员在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同的维修工作

B. 不得安排同一工作小组对同一架飞机实施超过一台发动机的拆换工作

C. 确保同一台发动机的同一部位的内窥工作要由不同的内窥人员在连续两次内窥检查中交替安排执行

D. 以上均正确

解析:题目解析 答案: D 解析: 题目要求选择正确的说法。选项A中关于不得安排相同的维修人员在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同的维修工作的说法是正确的。选项B中关于不得安排同一工作小组对同一架飞机实施超过一台发动机的拆换工作的说法是正确的。选项C中关于确保同一台发动机的同一部位的内窥工作要由不同的内窥人员在连续两次内窥检查中交替安排执行的说法是正确的。因此,选项D是正确的,因为所有三个说法都是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa85239e-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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lockwire

A. 进口导向叶片

B. 保险丝

C. 静变流机

D. 衬料、衬里

解析:lockwire 答案:B. 保险丝 题目解析:在航空工程和维修领域,lockwire(钢丝锁紧)通常用于防止螺栓、螺母等紧固件在振动或运行过程中松脱。保险丝(fuse)通常用于电气电路中,当电流超过设定值时,保险丝会断开电路,起到保护电路的作用。由于题目中提到“lockwire”,所以答案选项中的“保险丝”(B)是与此概念相关的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9f7b6b-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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APU共有多少个火警探测器:

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:APU共有多少个火警探测器: A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 解析:在题目中明确提到“APU共有多少个火警探测器”,选项分别为A.1、B.2、C.3、D.4。由于题目中没有给出APU的具体规格和型号,我们无法准确判断具体的火警探测器数量。因此,只能通过常识来做出判断。APU(辅助动力单元)通常是飞机的辅助动力装置,为飞机提供动力和电力。考虑到APU的重要性,一般会配备多个火警探测器以确保安全。所以,选项B.2(共有两个火警探测器)是一个较为合理的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d584c0c-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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如果E/W显示器故障,如何得到E/W显示

A. 自动出现在在下ECAM

B. 按下控制板的ENG 按扭

C. 不能得到

D. 通过转换旋钮显示在下ECAM

解析:题目解析 如果E/W显示器故障,如何得到E/W显示 A.自动出现在下ECAM B.按下控制板的ENG按钮 C.不能得到 D.通过转换旋钮显示在下ECAM 答案:A 解析:E/W显示器故障时,E/W(引擎/警告)信息会自动出现在下部引擎/警告显示上的ECAM(引擎/系统显示与监控)屏幕上,以便飞行员能够获取相关信息。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521dc3c0-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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一个刹车有几个刹车指示校?

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

解析:题目解析 题目:一个刹车有几个刹车指示灯? 答案解析:题目中问的是刹车指示灯的数量。通常,每个刹车系统都有两个刹车指示灯,用于显示左侧和右侧刹车的状态。因此,答案选项B.2个是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521ba272-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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RAT可以为哪个系统提供压力

A. 绿系统

B. 蓝系统

C. 黄系统

D. 以上全不对

解析:RAT可以为哪个系统提供压力 答案解析:RAT(Ram Air Turbine)是一种紧急情况下用来为飞机提供部分电力和液压压力的设备。在飞机失去主要电力和液压系统的情况下,RAT可以通过空气驱动液压泵,为飞机的关键系统提供压力。所以正确答案是B,蓝系统。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521d6f51-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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正常情况下,在哪里可以检查各油箱油量?

A. 上ECAM显示的燃油页面

B. 仅在下ECAM显示的燃油页面

C. 上ECAM显示

D. 上ECAM显示,或加油操纵面板

解析:题目解析 正常情况下,在哪里可以检查各油箱油量?答案是 B.仅在下ECAM显示的燃油页面。 解析:ECAM(Electronic Centralized Aircraft Monitor)是飞机上的电子集成监控系统,用于监控飞机的各种系统状态。在正常情况下,飞行员可以在下ECAM显示的燃油页面上查看各个油箱的油量信息。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521d315b-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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IDG滑油冷系统中,冷却器旁通活门在什么情况下被打开 ?

A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通活门将被打开

B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开

C. 在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同活门
打开

D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开

解析:题目解析 这道题目询问IDG滑油冷系统中,冷却器旁通活门在什么情况下被打开。选项A表示当IDG冷却系统中的油滤被堵塞时,选项B表示当IDG冷却系统中过热情况被探测到时,选项C表示在冷滑油运转时由于滑油的粘度较高,选项D表示当IDG滑油系统压力过高时。正确答案是C,因为冷滑油运转会导致滑油粘度较高,此时冷却器旁通活门会被打开。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d56b182-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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在地面,如果“RAT AND EMER GEN MAN ON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)按钮按下,会发生什么情况:

A. 冲压空气涡轮放出

B. 应急发电机起动

C. 什么都不发生

D. 不确定

解析:题目解析 在地面,如果“RAT AND EMER GEN MAN ON”按钮按下,会发生冲压空气涡轮放出。选择答案A是正确的,因为“RAT AND EMER GEN MAN ON”按钮的作用是启动冲压空气涡轮(RAT),以提供紧急的辅助动力。这是在地面进行的紧急情况下的一项操作,通常发生在飞机的发动机无法提供动力时。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5d47eb-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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VOR天线安装在

A. 机身顶部

B. 机身底部

C. 雷达罩内

D. 垂直安定面内

解析:题目解析 VOR(全向无线电测向台)天线通常安装在飞机的垂直安定面内,这有助于确保天线获得清晰的信号并且不受其他结构的干扰。这种位置还可以最大程度地保护天线免受飞行时可能遇到的恶劣气象条件和机械损伤的影响。因此,正确答案是 D.垂直安定面内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521df4ed-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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