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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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判断题
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省海上搜救中心直接接到海上险情报警,应立即通知所属责任区的市级海上搜救中心。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:见上。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
中国海上搜救中心成立于()年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c71ab70c-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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鼓励相邻、相近的各级人民政府及其有关部门联合制定应对流域性、共域性突发事件的联合应急预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/084964e2-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《中华人民共和国突发事件应对法》,公民参加应急救援工作或者协助维护社会秩序期间,其在本单位的工资待遇和福利()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c7065330-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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《交通运输部突发事件应急工作规范》规定,危及30人以上生命安全的海上突发事件应启动Ⅰ级应急响应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/084438a3-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,一经宣布遇险阶段,不属于救助协调中心和救助分中心采取的行动的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c7090172-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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以下不是现场指挥的主要职责是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc502de2-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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使用船舶进行扇形搜寻时,搜寻半径通常在()之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc4fd23c-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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获取风和总流压信息的最佳途径就是通过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc5171c2-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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对达到报送标准的突发事件或海上险情,敏感时间、敏感地点发生或涉及敏感人员的海上突发事件,以及可能演变为重特大等级的海上突发事件,各分支局要在事发后()分钟将初步情况电话报局指挥中心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc511df0-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见(交应急办〔2010〕165号)》,交通运输基层应急队伍建设的基本原则包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d11a7baa-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
题目内容
(
判断题
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24

省海上搜救中心直接接到海上险情报警,应立即通知所属责任区的市级海上搜救中心。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:见上。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
相关题目
中国海上搜救中心成立于()年。

A. A:1989年

B. B:1999年

C. C:1979年

D. D:2001年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c71ab70c-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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鼓励相邻、相近的各级人民政府及其有关部门联合制定应对流域性、共域性突发事件的联合应急预案。

A. 正确

B. 错误

解析:鼓励相邻、相近的各级人民政府及其有关部门联合制定应对区域性、流域性突发事件的联合应急预案。

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依据《中华人民共和国突发事件应对法》,公民参加应急救援工作或者协助维护社会秩序期间,其在本单位的工资待遇和福利()

A. A、不变

B. B、增加一倍

C. C、不享受

D. D、增加两倍

解析:公民参加应急救援工作或者协助维护社会秩序期间,其在本单位的工资待遇和福利不变;表现突出、成绩显著的,由县级以上人民政府给予表彰或者奖励。

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《交通运输部突发事件应急工作规范》规定,危及30人以上生命安全的海上突发事件应启动Ⅰ级应急响应。

A. 正确

B. 错误

解析:附件6、各类突发事件Ⅰ级应急响应启动条件

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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,一经宣布遇险阶段,不属于救助协调中心和救助分中心采取的行动的是()

A. A.调查以确定船舶是否安全或者宣布警戒阶段

B. B.估计船位不明的程度,确定搜寻范围通知有关方面

C. C.如有可能,通知船东或其代理人,并使其了解事态发展的情况

D. D.通知可能需要其协助的或可能与工作有关的其他救助协调中心或救助分中心

解析:?5.3.3 一经宣布遇险阶段,须酌情由救助协调中心或救助分中心:
1. 依照第4.2条所述的安排开始行动;
2. 适时地估计船位不明的程度,并确定所要搜寻的任何区域范围;
3. 如有可能,通知船东或其代理人,并使其了解事态发展的情况;
4. 通知可能需要其协助的或可能与工作有关的其他救助协调中心或救助分中心;
5. 考虑到在海洋区域内的大多数遇险情况中,附近的其他船舶对搜救工作是重要的因素,及早向未列入搜救组织之内的航空器、船舶或服务部门请求可取得的帮助;
5.3.5? 向已被宣布进入紧急阶段的船舶传达情报

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以下不是现场指挥的主要职责是()。

A. A、执行海上搜救中心的各项搜救指令,制定搜救行动计划

B. B、统一指挥现场所有救助力量并开展搜救行动

C. C、确定现场通信方式,负责现场信息的采集和传递

D. D、做好现场搜救行动的记录

解析:2.6 现场指挥的主要职责是:(1)执行海上搜救中心的各项搜救指令,在无法获得指令时制定搜救行动计划;(2)统一指挥现场所有救助力量并开展搜救行动;(3)确定现场通信方式,负责现场信息的采集和传递;…(5)做好现场搜救行动的记录…

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使用船舶进行扇形搜寻时,搜寻半径通常在()之间。

A. A、1-2海里

B. B、2-3海里

C. C、3-5海里

D. D、2-5海里

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获取风和总流压信息的最佳途径就是通过()。

A. A、气象预告

B. B、引航海图

C. C、潮流表

D. D、直接观测

解析:4.4.4 获取风和总流压信息的最佳途径就是通过直接观测,其中一种办法是向过往该区域船舶获取这方面的信息。

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对达到报送标准的突发事件或海上险情,敏感时间、敏感地点发生或涉及敏感人员的海上突发事件,以及可能演变为重特大等级的海上突发事件,各分支局要在事发后()分钟将初步情况电话报局指挥中心。

A. A、20

B. B、30

C. C、45

D. D、60

解析:对达到报送标准的突发事件或海上险情,敏感时间、敏感地点发生或涉及敏感人员的海上突发事件,以及可能演变为重特大等级的海上突发事件,各分支局要在事发后20分钟将初步情况电话报局指挥中心,事发后45分钟必须书面报告初步核实的概况。

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根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见(交应急办〔2010〕165号)》,交通运输基层应急队伍建设的基本原则包括()

A. A.统筹规划、规模适度

B. B.平急结合、专兼结合

C. C.部门负责

D. D.社会参与

解析:二、明确交通运输基层应急队伍建设的基本原则和建设目标
按照“统筹规划、规模适度、平急结合、专兼结合、部门负责、社会参与”的原则,加强专业应急队伍与兼职应急队伍、志愿者队伍相结合的交通基层应急队伍建设。

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