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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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《海上搜救应急值守规范》中规定在险情确认后,要根据现场情况,协调海事管理机构实施海上交通管制,发布航行通(警)告。

A、正确

B、错误

答案:A

解析: 第十九条 险情确认后,应急值守人员应:
(一)按照险情等级通知有关人员进入指挥位置;
(二)确定搜救区域,制定搜救方案。
(三)组织、指挥、协调应急力量开展搜救;
(四)确定现场指挥船(指挥员);
(五)根据现场情况,协调海事管理机构实施海上交通管制,发布航行通(警)告。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
Severalmerchantshipsarearrivingatthesceneofadistressincident.OneofthethemmustassumethedutiesoftheCoordinatorSurfaceSearch(CSS).WhichofthefollowingstatementsisNOTTRUE?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d11a243b-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,当海上风险威胁已消除,发布风险预警信息的单位经分管领导或主要领导同意后发布风险预警信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c701b7ae-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,()认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c70d478b-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《国际航空和海上搜救手册》,在使用电子搜寻时,信号干扰属于影响搜寻的关键因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc8bd19c-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《山东海事局海上突发事件应急响应程序》,责任区内发生()时,局主要领导应在指挥中心指挥应急处置工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc50b8e8-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《中华人民共和国突发事件应对法》,村民委员会没有必要根据所在地人民政府的要求,结合各自的实际情况,开展有关突发事件应急知识的宣传普及活动和必要的应急演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc9b3c7b-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制(2018)》,各单位要大力倡导“()”安全工作理念。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c7041bdc-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,各缔约方须保证为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc9d4ca5-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《山东省人民政府办公厅关于切实加强和改进安全生产类、自然灾害类突发事件信息报告工作的通知》,各有关主管部门(单位)向本级政府和上级主管部门报告突发事件信息,应当同时抄送()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c724b0f7-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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4、案列分析题4:船舶进水救助
: 2019年5月,某工程船在青岛港竹岔岛附近报尾轴进水。该轮船长59.80米,船宽13米,载重吨为1130吨,空载吃水2.5米。主机运转正常。在船船员共11人。附近有多艘船舶进出港。此时西南风4级,流速很小,能见度5海里,VHF沟通顺畅。
船舶遇险水域通航环境如图所示,该船舶事发水域水深22-25米.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/137bf3c1-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24

《海上搜救应急值守规范》中规定在险情确认后,要根据现场情况,协调海事管理机构实施海上交通管制,发布航行通(警)告。

A、正确

B、错误

答案:A

解析: 第十九条 险情确认后,应急值守人员应:
(一)按照险情等级通知有关人员进入指挥位置;
(二)确定搜救区域,制定搜救方案。
(三)组织、指挥、协调应急力量开展搜救;
(四)确定现场指挥船(指挥员);
(五)根据现场情况,协调海事管理机构实施海上交通管制,发布航行通(警)告。

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相关题目
Severalmerchantshipsarearrivingatthesceneofadistressincident.OneofthethemmustassumethedutiesoftheCoordinatorSurfaceSearch(CSS).WhichofthefollowingstatementsisNOTTRUE?()

A. A、CSSdutiesarealwaysassumedbypassengervessels,drycargovessels,ortankersinthatorderofprecedence.

B. B、TheCSSmustbeestablishedbymutualagreementbetweentheshipsconcerned.

C. C、AtankershouldneverbeassignedCSSdutiesunlessonlytankersarepresent.

D. D、ThefirstvesseltoarriveatthedistressincidentisdesignatedastheCSS.

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依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,当海上风险威胁已消除,发布风险预警信息的单位经分管领导或主要领导同意后发布风险预警信息。

A. A、取消

B. B、解除

C. C、撤销

D. D、变更

解析:5.2.4.1当海上风险威胁已消除,发布风险预警信息的单位经分管领导或主要领导同意后发布风险预警解除信息。

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根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,()认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。

A. A.国务院主管部门

B. B.主管机关

C. C.海事管理机构

D. D.以上均错误

解析:第十八条 主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。

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根据《国际航空和海上搜救手册》,在使用电子搜寻时,信号干扰属于影响搜寻的关键因素。

A. 正确

B. 错误

解析:5.3.2 (a)搜寻目标的种类影响扫视宽度。与背景对比显著时,搜寻目标比较容易被发现。白天应用视力搜寻时,搜寻目标种类、大小、颜色及其形状是重要因素;而在晚上视力搜寻、搜寻目标的亮度和反射强度很重要。如使用电子搜寻手段,视线、雷达剖面图及信号强度是关键因素。所以,应从所有搜寻目标能获得最佳照明、颜色亮度或对比的方向去搜寻。

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根据《山东海事局海上突发事件应急响应程序》,责任区内发生()时,局主要领导应在指挥中心指挥应急处置工作。

A. A、特大险情

B. B、重大险情

C. C、较大险情

D. D、一般险情

解析:5.4.3.3 局主要领导应在指挥中心指挥特大险情的应急处置工作,局分管领导应在指挥中心指挥重大险情的应急处置工作。需要赶赴现场的,分管局领导应根据主要局领导的指示,赶赴现场指挥险情应急处置工作。

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依据《中华人民共和国突发事件应对法》,村民委员会没有必要根据所在地人民政府的要求,结合各自的实际情况,开展有关突发事件应急知识的宣传普及活动和必要的应急演练。

A. 正确

B. 错误

解析:居民委员会、村民委员会、企业事业单位应当根据所在地人民政府的要求,结合各自的实际情况,开展有关突发事件应急知识的宣传普及活动和必要的应急演练。

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依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制(2018)》,各单位要大力倡导“()”安全工作理念。

A. A、救胜于防

B. B、救助为先

C. C、防治结合

D. D、防胜于救

解析:各单位要大力倡导“防胜于救”安全工作理念。

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根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,各缔约方须保证为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序。

A. 正确

B. 错误

解析:3.2.4 各缔约方须保证为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序。

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根据《山东省人民政府办公厅关于切实加强和改进安全生产类、自然灾害类突发事件信息报告工作的通知》,各有关主管部门(单位)向本级政府和上级主管部门报告突发事件信息,应当同时抄送()。

A. A、同级应急主管部门

B. B、上级应急主管部门

C. C、上级政府

D. D、以上都不是

解析:一、 进一步明确突发事件信息报告责任主体
各有关主管部门 (单位) 向本级政府和上级主管部门报告突
发事件信息, 应当同时抄送同级应急管理部门;

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4、案列分析题4:船舶进水救助
: 2019年5月,某工程船在青岛港竹岔岛附近报尾轴进水。该轮船长59.80米,船宽13米,载重吨为1130吨,空载吃水2.5米。主机运转正常。在船船员共11人。附近有多艘船舶进出港。此时西南风4级,流速很小,能见度5海里,VHF沟通顺畅。
船舶遇险水域通航环境如图所示,该船舶事发水域水深22-25米.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/137bf3c1-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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