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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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按照《山东海事局关于进一步加强和规范应急值班工作的通知》提升人员业务技能。按照“一专多能”的目标加强应急值班人员海事业务培训、组织开展技能比武竞赛。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:提升人员业务技能。按照“一专多能”的目标加强应急值班
人员海事业务培训、组织开展技能比武竞赛,在掌握海事应急基本知识、基本情况和基本技能的基础上,着重锻炼提高值班人员的分析研判能力、 应急处置能力、 协调沟通能力和文字组织能力

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见(交应急办〔2010〕165号)》,下列属于交通运输基层应急队伍建设的建设目标的是()①基本建成适应基层交通运输突发事件应对处置需要的应急队伍②力争达到专职人员持证上岗,兼职人员经过业务培训③初步形成统一领导、协调有序、专兼并存、优势互补、保障有力的交通运输基层应急队伍体系
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发生海(水)上险情,并需要组织救助时,搜救中心应在第一时间电话通知救助力量。
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对达到报送标准的突发事件或海上险情,敏感时间、敏感地点发生或涉及敏感人员的海上突发事件,以及可能演变为重特大等级的海上突发事件,各分支局要在事发后()分钟将初步情况电话报局指挥中心。
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发生下列哪种情况时,可认为船舶需要护航:①危及船舶稳性(例如,进水或货物移位);②确实或怀疑发生结构性损坏;③起火或怀疑起火;④船舶主控设备损坏;⑤怀疑所剩燃油不足;⑥操舵设备存在缺陷;⑦发生其它任何严重和紧迫危险。
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互见中的船舶相互驶近,一船无法了解他船的意图时,则应立即鸣放()表示这种怀疑.
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当水中有浮油时,应防止浮油进入人口、鼻、眼中,否则会给求生者造成严重伤害,甚至死亡。在这种情况下,如需要跳水弃船时,求生者一定要穿着救生衣,双眼紧闭浮出水面后,应尽量保持头部高出水面。
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受海啸影响,预计沿岸验潮站出现小于()米海啸波高、受灾地区轻微损失时,应发布蓝色预警信号。
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根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,船舶、设施或飞机遇难时,除发出呼救信号外,还应当以最迅速的方式将出事()以及发生事故的原因,向主管机关报告。
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根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶监管门签发的有效技术证书。
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关于搜救效果的调查,下列哪种说法是不正确的?()
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24

按照《山东海事局关于进一步加强和规范应急值班工作的通知》提升人员业务技能。按照“一专多能”的目标加强应急值班人员海事业务培训、组织开展技能比武竞赛。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:提升人员业务技能。按照“一专多能”的目标加强应急值班
人员海事业务培训、组织开展技能比武竞赛,在掌握海事应急基本知识、基本情况和基本技能的基础上,着重锻炼提高值班人员的分析研判能力、 应急处置能力、 协调沟通能力和文字组织能力

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
相关题目
根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见(交应急办〔2010〕165号)》,下列属于交通运输基层应急队伍建设的建设目标的是()①基本建成适应基层交通运输突发事件应对处置需要的应急队伍②力争达到专职人员持证上岗,兼职人员经过业务培训③初步形成统一领导、协调有序、专兼并存、优势互补、保障有力的交通运输基层应急队伍体系

A. A.①②③

B. B.①②

C. C.①③

D. D.②③

解析:力争通过三年左右的时间,基本建成适应基层交通运输突发事件应对处置需要的应急队伍,努力提高基层交通运输应急队伍整体素质,力争达到专职人员持证上岗,兼职人员经过业务培训,不断完善专业抢险与公众参与、地方抢险与军队抢险相结合的交通运输应急救援机制,初步形成统一领导、协调有序、专兼并存、优势互补、保障有力的交通运输基层应急队伍体系。

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发生海(水)上险情,并需要组织救助时,搜救中心应在第一时间电话通知救助力量。

A. 正确

B. 错误

解析:发生海(水)上险情,并需要组织救助时,搜救中心应在第一时间电话通知救助力量

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对达到报送标准的突发事件或海上险情,敏感时间、敏感地点发生或涉及敏感人员的海上突发事件,以及可能演变为重特大等级的海上突发事件,各分支局要在事发后()分钟将初步情况电话报局指挥中心。

A. A、20

B. B、30

C. C、45

D. D、60

解析:对达到报送标准的突发事件或海上险情,敏感时间、敏感地点发生或涉及敏感人员的海上突发事件,以及可能演变为重特大等级的海上突发事件,各分支局要在事发后20分钟将初步情况电话报局指挥中心,事发后45分钟必须书面报告初步核实的概况。

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发生下列哪种情况时,可认为船舶需要护航:①危及船舶稳性(例如,进水或货物移位);②确实或怀疑发生结构性损坏;③起火或怀疑起火;④船舶主控设备损坏;⑤怀疑所剩燃油不足;⑥操舵设备存在缺陷;⑦发生其它任何严重和紧迫危险。

A. A、①②③⑤⑥⑦

B. B、①②③④⑥⑦

C. C、①②③④⑤⑦

D. D、①②③④⑤⑥⑦

解析:7.2.5 当发生下列情况时,可认为船舶需要护航:
●危及船舶稳性(例如,进水或货物移位);
●确实或怀疑发生结构性损坏;
●起火或怀疑起火;
●船舶主控设备损坏;
●怀疑所剩燃油不足;
●操舵设备存在缺陷;或
●发生其它任何严重和紧迫危险。

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互见中的船舶相互驶近,一船无法了解他船的意图时,则应立即鸣放()表示这种怀疑.

A. A、至少五声短而急的声号

B. B、不应超过五声短而急的声号

C. C、四声短而急的声号

D. D、三声短而急的声号

解析:4.当互见中的船舶正在互相驶近,并且不论由于何种原因任何一船无法了解他船的意图或行动,或者怀疑他船是否正在采取足够的行动以避免碰撞时,存在怀疑的船应立即用号笛鸣放至少5声短而急的声号以表示这种怀疑。该声号可以用至少5次短而急的闪光来补充。

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当水中有浮油时,应防止浮油进入人口、鼻、眼中,否则会给求生者造成严重伤害,甚至死亡。在这种情况下,如需要跳水弃船时,求生者一定要穿着救生衣,双眼紧闭浮出水面后,应尽量保持头部高出水面。

A. 正确

B. 错误

解析:P99 当水中有浮油时,应防止浮油进入人口、鼻、眼中,否则会给求生者造成严重伤害,甚至死亡。在这种情况下,如需要跳水弃船时,求生者一定要穿着救生衣,双眼紧闭浮出水面后,应尽量保持头部高出水面。

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受海啸影响,预计沿岸验潮站出现小于()米海啸波高、受灾地区轻微损失时,应发布蓝色预警信号。

A. A、3

B. B、2

C. C、1

D. D、0.5

解析: 一般风险信息(Ⅳ级):
  以“蓝色”预警信号表示并发布,包括:
  a.24小时内可能或者已经受热带气旋或冷空气等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上,或者阵风8级以上并可能持续。
  b.受热带气旋或受温带天气系统影响,预计在预报时效内,沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现低于当地警戒潮位30厘米的高潮位;或者预计热带气旋将登陆我国沿海地区,或在距沿岸100公里以内(指台风中心位置)转向以及温带天气系统将影响我国沿海地区,即使受影响海区岸段不出现超过当地警戒潮位的高潮位。
  c.受海啸影响,预计沿岸验潮站出现小于1米海啸波高、受灾地区轻微损失。
  d.雾、雪、暴风雨等造成能见度不足1000米。
  e.监测预报将出现海冰。

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根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,船舶、设施或飞机遇难时,除发出呼救信号外,还应当以最迅速的方式将出事()以及发生事故的原因,向主管机关报告。

A. A.时间

B. B.地点

C. C.受损情况

D. D.救助要求

解析:第三十四条 船舶、设施或飞机遇难时,除发出呼救信号外,还应当以最迅速的方式将出事时间、地点、受损情况、救助要求以及发生事故的原因,向主管机关报告。

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根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶监管门签发的有效技术证书。

A. 正确

B. 错误

解析:第四条 船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶检验部门签发的有效技术证书。

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关于搜救效果的调查,下列哪种说法是不正确的?()

A. A.市海上搜救中心负责一般和较大海上突发事件的搜救效果调查;

B. B.省海上搜救中心负责重大、特别重大海上突发事件的搜救效果调查;

C. C.重大、特别重大海上突发事件的搜救效果调查应分别在10个工作日和20个工作日内提出调查报告。

D. D.负责搜救效果调查的搜救中心提出调查报告,并送上一级搜救中心审核。

解析: 6.3.1搜救效果的调查
(1)按分级调查的原则,市海上搜救中心负责一般和较大海上突发事件的搜救效果调查,在10个工作日内提出调查报告;省海上搜救中心负责重大、特别重大海上突发事件的搜救效果调查,分别在20个工作日和30个工作日内提出调查报告。
(2)负责搜救效果调查的搜救中心提出调查报告,并送上一级搜救中心审核。
(3)海上交通事故的调查处理,按照国家有关规定处理。

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