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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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根据《国际航空和海上搜救手册》,遇险信号:“MAYDAY”用于航空器或船舶处于危险或不安全状况之中,并需要帮助。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:2.21.1 航空器和船舶可用三种语音应急信号:
(a)遇险信号:“MAYDAY”(读作M‘AIDER)表示航空器或船舶处于遇险之中,请求立即救助。遇险通信优先于所有其它诸如有人落水之类的通信。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
当海上突发事件的危害已得到控制时,即可决定海上应急行动的终止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc80de8a-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《交通运输部突发事件应急工作规范》,各类客运、货运船舶发生水上安全事故,造成或可能造成10人以上死亡的事件属于较大及以上等级交通运输突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0844339d-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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负责组织指挥海上突发事件应急反应的海上搜救机构,根据下列()情况决定是否终止应急行动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c72217c5-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,下列属于商船船位报告系统的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc518ec3-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《国家突发公共事件总体应急预案》,特别重大或者重大突发公共事件发生后,各地区、各部门要立即报告,最迟不得超过()小时,同时通报有关地区和部门。应急处置过程中,要及时续报有关情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c724ffe8-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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"Floating, caused by winds and current with a determinable direction is called().
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc57027d-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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以下属于《海上搜救应急值守规范》编制依据的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d119254b-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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海上安全信息,例如天气预报和对航行产生危险的警告,由搜救、气象以及导航机构发布。上述机构制定发布海上安全信息的计划,通过()方式发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d119fee8-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《山东省海上搜寻救助办法》规定,海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和绿色标示。一级为风险预警最高级别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0844ca7a-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《山东海事局海上突发事件应急响应程序》,责任区以内的较大险情:涉及船舶污染以及载运危险货物船舶的险情,危防处处长及相关人员应()就位。
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24

根据《国际航空和海上搜救手册》,遇险信号:“MAYDAY”用于航空器或船舶处于危险或不安全状况之中,并需要帮助。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:2.21.1 航空器和船舶可用三种语音应急信号:
(a)遇险信号:“MAYDAY”(读作M‘AIDER)表示航空器或船舶处于遇险之中,请求立即救助。遇险通信优先于所有其它诸如有人落水之类的通信。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
相关题目
当海上突发事件的危害已得到控制时,即可决定海上应急行动的终止。

A. 正确

B. 错误

解析:5.10.2海上应急行动的终止
  承担应急指挥的搜救中心可根据下列情况决定是否终止应急行动:
  (4)海上突发事件的危害已彻底消除或已控制,不再有复发或扩展的可能。

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根据《交通运输部突发事件应急工作规范》,各类客运、货运船舶发生水上安全事故,造成或可能造成10人以上死亡的事件属于较大及以上等级交通运输突发事件。

A. 正确

B. 错误

解析:附件3 重大及以上等级交通运输突发事件类别

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负责组织指挥海上突发事件应急反应的海上搜救机构,根据下列()情况决定是否终止应急行动。

A. A:所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻。

B. B:幸存者在当时的气温、水温、风、浪条件下得以生存的可能性已完全不存在。

C. C:海上突发事件应急反应已获得成功或紧急情况已不复存在。

D. D:以上均对。

解析:5.14 预案内容。

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根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,下列属于商船船位报告系统的是()。

A. A、Inmarsat

B. B、GMDSS

C. C、AMVER

D. D、VHF

解析:7.3.2 通常,获知商船位置对搜救行动很有价值。在公海上或公海上空搜救事件中,这些商船经常是最有可能获得的搜寻或救助设施。救助协调中心有必要充分利用Inmarsat、GMDSS、海岸无线电台、交管系统和本册第2章中所述的联系搜寻区域内或附近船舶的其他通信手段,以确定他们的位置和船舶能力。另外,一个更快、更有效的手段就是通过商船船位报告系统来获取此类信息。其中一个报告系统叫做“船舶自动互救系统”(AMVER)。

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依据《国家突发公共事件总体应急预案》,特别重大或者重大突发公共事件发生后,各地区、各部门要立即报告,最迟不得超过()小时,同时通报有关地区和部门。应急处置过程中,要及时续报有关情况。

A. A、4

B. B、3

C. C、5

D. D、6

解析:特别重大或者重大突发公共事件发生后,各地区、各部门要立即报告,最迟不得超过4小时,同时通报有关地区和部门。应急处置过程中,要及时续报有关情况。

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"Floating, caused by winds and current with a determinable direction is called().

A. A、adrift

B. B、 drifting

C. C、floating

D. D、 not under command

解析:Drifting Floating, caused by winds and current with a determinable direction

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以下属于《海上搜救应急值守规范》编制依据的是()。

A. A、《中华人民共和国突发事件应对法》

B. B、《国家突发公共事件总体应急预案》

C. C、《国家重大海上溢油应急处置预案》

D. D、《1974年国际海上人命安全公约》

解析: 第二条 编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《国家海上搜救应急预案》《国家重大海上溢油应急处置预案》和《1974年国际海上人命安全公约》《1979年国际海上搜寻救助公约》及其他有关规定,制定本规范。

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海上安全信息,例如天气预报和对航行产生危险的警告,由搜救、气象以及导航机构发布。上述机构制定发布海上安全信息的计划,通过()方式发布。

A. A、NAVTEX

B. B、海事卫星安全网

C. C、中频无线电

D. D、高频无线电

解析:7.3.1 海上安全信息,例如天气预报和对航行产生危险的警告,由搜救、气象以及导航机构发布。上述机构制定发布海上安全信息的计划,并通过NAVTEX,海事卫星安全网以及中频和高频无线电等方式发布。

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根据《山东省海上搜寻救助办法》规定,海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和绿色标示。一级为风险预警最高级别。

A. 正确

B. 错误

解析:第十四条 海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。

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根据《山东海事局海上突发事件应急响应程序》,责任区以内的较大险情:涉及船舶污染以及载运危险货物船舶的险情,危防处处长及相关人员应()就位。

A. A、半小时内

B. B、2小时内

C. C、及时

D. D、立即

解析:5.4.3.3 指挥中心主任及相关人员应立即就位,开展应急处置行动;涉及船舶污染以及载运危险货物船舶的险情,危防处处长及相关人员应立即就位;办公室、宣传处和科技信息处相关人员在接到通知后应及时就位,履行相应的应急职责。

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