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更新时间：2022-06-19 22:58:32

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610.我国综合交通运输的发展,应遵循“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向。在安全保障方面,交通运输企业需要做到()。

A. 　强调安全稳定意识

B. 　提升本质安全水平

C. 　完善交通安全生产体系

D. 　强化交通应急救援能力

E. 　做好安全服务保障

解析：解析:综合交通运输发展,在安全保障方面需要做到:①提升本质安全水平,完善交通基础设施安全技术标准规范,持续加大基础设施安全防护投入,提升关键基础设施安全防护能力;②完善交通安全生产体系,完善依法治理体系,健全交通安全生产法规制度和标准规范,完善安全责任体系,强化企业主体责任,明确部门监管责任;③强化交通应急救援能力,建立健全综合交通应急管理体制机制、法规制度和预案体系,加强应急救援专业装备、设施、队伍建设,积极参与国际应急救援合作。强化应急救援社会协同能力,完善征用补偿机制。

609.未来的综合交通运输发展,应更多地关注运输服务质量。下列关于运输服务的说法正确的是()。

A. 　提高服务安全水平

B. 　打造绿色高效的现代物流系统

C. 　推进出行服务快速化、便捷化

D. 　大力发展智慧交通

E. 　加速新业态、新模式发展

解析：解析:现代综合交通运输发展,更加关注服务质量。在运输服务质量方面应做到:①推进出行服务快速化、便捷化,构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务,提升主要通道旅客运输能力;②打造绿色高效的现代物流系统,优化运输结构,加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移,推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展,推广跨方式快速换装转运标准化设施设备,形成统一的多式联运标准和规则;③加速新业态、新模式发展,深化交通运输与旅游融合发展,推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展,完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。

608.基于交通**的综合交通运输发展,在基础设施建设和布局方面应做到()。

A. 　形成广覆盖的农村交通基础设施网

B. 　开通优质快速城乡间交通网络

C. 　构建便捷顺畅的城市(群)交通网

D. 　建设现代化高质量综合立体交通网络

E. 　构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系

解析：解析:基于交通强国的综合交通运输发展,在基础设施建设和布局方面应做到:①建设现代化高质量综合立体交通网络;②构建便捷顺畅的城市(群)交通网;③形成广覆盖的农村交通基础设施网;④构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。

607.影响运输线路布局的要素有()。

A. 　运输线路的走向

B. 　运输线路的类型

C. 　运输线路的沿线资源

D. 　运输线路的技术标准

E. 　运输线路的建造成本

解析：解析:影响运输线路布局的要素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。科学地确定以上三个要素,对于节省运输建设投资、节省运输费用、提高社会效益具有重要作用。

606.交通运输影响经济发展主要体现在()。

A. 　交通运输是社会经济的重要纽带

B. 　交通运输是提供位移服务的第三产业

C. 　交通运输是经济布局形成的基础因素之一

D. 　交通运输是生产与分配环节的桥梁

E. 　交通运输是区域发展战略的决定性因素

解析：解析:交通运输影响经济发展主要体现在以下两个方面:①交通运输是社会经济的重要纽带。交通运输使广大时空范围内的生产、分配、交换、消费等社会化大生产过程顺利进行,是各个环节联系的重要纽带;②交通运输是经济布局形成的基础因素之一。经济布局既是经济发展的起点,又是经济发展的结果。经济地理因素、国家或地区的发展战略及政策因素等会影响经济布局的形成;同时,区域空间运输网络布局也会影响经济布局的形式,其与运输通道、运输能力、运输速度、运输效率等密切相关。

605.优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源,以推动当地经济发展有着非常重要的作用。主要体现在()。

A. 　交通运输有利于资源开发

B. 　交通运输促进劳动分工和大工业的实现

C. 　交通运输提高了能源产业的劳动生产率

D. 　交通运输通过交通工业的发展带动经济发展

E. 　交通运输促进了世界经济一体化

解析：解析:优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源,以推动当地经济发展有着非常重要的作用。主要体现在以下几个方面:①交通运输促进劳动分工和大工业的实现;②交通运输通过交通工业的发展带动经济发展;③交通运输促进了世界经济一体化。

604.运输对象在运输过程中会产生追加价值,这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。这种劳动量主要包括()。

A. 　运输准备过程中消耗的活劳动量

B. 　运输准备过程中消耗的物化劳动量

C. 　运输过程中消耗的物化劳动量

D. 　运输过程中消耗的基础设施与能源

E. 　运输过程中消耗的活劳动量

解析：解析:运输使服务对象发生位置的变化,作为追加价值转移到商品中去。这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量:①它一部分取决于生产资料的耗费,即加入商品的物化劳动量;②另一部分取决于活劳动量,即物质资料的生产过程中劳动者的脑力和体力的消耗过程。

603.新时代我国交通运输业发展的基本内涵是()。

A. 　人民满意

B. 　保障有力

C. 　协调发展

D. 　绿色高效

E. 　世界前列

解析：解析:新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵。

602.“十二五”时期,中国发展进入新常态,()是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。

A. 　认识新常态

B. 　适应新常态

C. 　巩固新常态

D. 　发展新常态

E. 　引领新常态

解析：解析:“十二五”时期,我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,人均国民收入稳步增加,经济结构转型加快。中国发展进入新常态,认识新常态、适应新常态、引领新常态是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。

601.改革开放初期,我国国民经济发生了深刻变化,反映到交通运输上表现为()。

A. 　外贸运量急剧增长

B. 　货源结构变化很大

C. 　百杂货和短途运输量显著增加

D. 　长途运输量呈现时间性波动

E. 　客运量大幅提升

解析：解析:改革开放后,我国经济开始步入持续、快速、健康发展的轨道,商品经济空前活跃,国民经济发生了深刻变化,反映到交通运输上表现为:①外贸运量急剧增长;②货源结构发生了很大变化;③百杂货和短途运输量显著增加;④客运量大幅提升。

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610.我国综合交通运输的发展,应遵循“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向。在安全保障方面,交通运输企业需要做到()。

A. 　强调安全稳定意识

B. 　提升本质安全水平

C. 　完善交通安全生产体系

D. 　强化交通应急救援能力

E. 　做好安全服务保障

解析：解析:综合交通运输发展,在安全保障方面需要做到:①提升本质安全水平,完善交通基础设施安全技术标准规范,持续加大基础设施安全防护投入,提升关键基础设施安全防护能力;②完善交通安全生产体系,完善依法治理体系,健全交通安全生产法规制度和标准规范,完善安全责任体系,强化企业主体责任,明确部门监管责任;③强化交通应急救援能力,建立健全综合交通应急管理体制机制、法规制度和预案体系,加强应急救援专业装备、设施、队伍建设,积极参与国际应急救援合作。强化应急救援社会协同能力,完善征用补偿机制。

609.未来的综合交通运输发展,应更多地关注运输服务质量。下列关于运输服务的说法正确的是()。

A. 　提高服务安全水平

B. 　打造绿色高效的现代物流系统

C. 　推进出行服务快速化、便捷化

D. 　大力发展智慧交通

E. 　加速新业态、新模式发展

解析：解析:现代综合交通运输发展,更加关注服务质量。在运输服务质量方面应做到:①推进出行服务快速化、便捷化,构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务,提升主要通道旅客运输能力;②打造绿色高效的现代物流系统,优化运输结构,加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移,推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展,推广跨方式快速换装转运标准化设施设备,形成统一的多式联运标准和规则;③加速新业态、新模式发展,深化交通运输与旅游融合发展,推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展,完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。

608.基于交通**的综合交通运输发展,在基础设施建设和布局方面应做到()。

A. 　形成广覆盖的农村交通基础设施网

B. 　开通优质快速城乡间交通网络

C. 　构建便捷顺畅的城市(群)交通网

D. 　建设现代化高质量综合立体交通网络

E. 　构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系

解析：解析:基于交通强国的综合交通运输发展,在基础设施建设和布局方面应做到:①建设现代化高质量综合立体交通网络;②构建便捷顺畅的城市(群)交通网;③形成广覆盖的农村交通基础设施网;④构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。

607.影响运输线路布局的要素有()。

A. 　运输线路的走向

B. 　运输线路的类型

C. 　运输线路的沿线资源

D. 　运输线路的技术标准

E. 　运输线路的建造成本

解析：解析:影响运输线路布局的要素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。科学地确定以上三个要素,对于节省运输建设投资、节省运输费用、提高社会效益具有重要作用。

606.交通运输影响经济发展主要体现在()。

A. 　交通运输是社会经济的重要纽带

B. 　交通运输是提供位移服务的第三产业

C. 　交通运输是经济布局形成的基础因素之一

D. 　交通运输是生产与分配环节的桥梁

E. 　交通运输是区域发展战略的决定性因素

解析：解析:交通运输影响经济发展主要体现在以下两个方面:①交通运输是社会经济的重要纽带。交通运输使广大时空范围内的生产、分配、交换、消费等社会化大生产过程顺利进行,是各个环节联系的重要纽带;②交通运输是经济布局形成的基础因素之一。经济布局既是经济发展的起点,又是经济发展的结果。经济地理因素、国家或地区的发展战略及政策因素等会影响经济布局的形成;同时,区域空间运输网络布局也会影响经济布局的形式,其与运输通道、运输能力、运输速度、运输效率等密切相关。

605.优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源,以推动当地经济发展有着非常重要的作用。主要体现在()。

A. 　交通运输有利于资源开发

B. 　交通运输促进劳动分工和大工业的实现

C. 　交通运输提高了能源产业的劳动生产率

D. 　交通运输通过交通工业的发展带动经济发展

E. 　交通运输促进了世界经济一体化

解析：解析:优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源,以推动当地经济发展有着非常重要的作用。主要体现在以下几个方面:①交通运输促进劳动分工和大工业的实现;②交通运输通过交通工业的发展带动经济发展;③交通运输促进了世界经济一体化。

604.运输对象在运输过程中会产生追加价值,这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。这种劳动量主要包括()。

A. 　运输准备过程中消耗的活劳动量

B. 　运输准备过程中消耗的物化劳动量

C. 　运输过程中消耗的物化劳动量

D. 　运输过程中消耗的基础设施与能源

E. 　运输过程中消耗的活劳动量

解析：解析:运输使服务对象发生位置的变化,作为追加价值转移到商品中去。这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量:①它一部分取决于生产资料的耗费,即加入商品的物化劳动量;②另一部分取决于活劳动量,即物质资料的生产过程中劳动者的脑力和体力的消耗过程。

603.新时代我国交通运输业发展的基本内涵是()。

A. 　人民满意

B. 　保障有力

C. 　协调发展

D. 　绿色高效

E. 　世界前列

解析：解析:新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵。

602.“十二五”时期,中国发展进入新常态,()是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。

A. 　认识新常态

B. 　适应新常态

C. 　巩固新常态

D. 　发展新常态

E. 　引领新常态

解析：解析:“十二五”时期,我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,人均国民收入稳步增加,经济结构转型加快。中国发展进入新常态,认识新常态、适应新常态、引领新常态是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。

601.改革开放初期,我国国民经济发生了深刻变化,反映到交通运输上表现为()。

A. 　外贸运量急剧增长

B. 　货源结构变化很大

C. 　百杂货和短途运输量显著增加

D. 　长途运输量呈现时间性波动

E. 　客运量大幅提升

解析：解析:改革开放后,我国经济开始步入持续、快速、健康发展的轨道,商品经济空前活跃,国民经济发生了深刻变化,反映到交通运输上表现为:①外贸运量急剧增长;②货源结构发生了很大变化;③百杂货和短途运输量显著增加;④客运量大幅提升。

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