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钢轨探伤工理论题库

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总题数:3,255
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钢轨探伤工理论题库
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相关题目

60.对于大型零件的探伤,探伤仪要灵敏度高、信噪比高、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-6400-c045-e675ef3ad60e.html
查看题目
24.超声波以某一角度入射至界面后,就以另一角度在第二种材料中传播,这是由于( )。

A.  衰减

B.  散射

C.  压缩

D.  折射

解析:超声波以某一角度入射至界面后,就以另一角度在第二种材料中传播,这是由于( )。 答案:D. 折射 解析:当超声波以一定角度斜向入射到两种介质之间的界面时,会发生折射现象。折射是指波在不同介质中传播速度不同导致方向发生改变的现象。根据斯涅尔定律(Snell's Law),折射角度与入射角度以及两种介质的折射率之间存在一定关系。因此,超声波在入射界面后以另一角度在第二种材料中传播,这就是由于折射现象的影响。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-1200-c045-e675ef3ad609.html
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64.钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因中有( )

A.  顶锻压力过大

B.  闪光中断

C.  加热区过宽

D.  加热过高

解析:题目解析 这道题考察钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因。选项B表示闪光中断,当闪光中断导致焊接的能量不足时,就会造成未焊透的情况,因此选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-f110-c045-e675ef3ad600.html
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180.钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、过烧及粗晶组织。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、过烧及粗晶组织。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个题目是判断题,问题是关于钢轨气压焊缝内部缺陷的情况。答案选A,即正确。在钢轨气压焊中,常见的焊缝内部缺陷包括光斑(焊缝内部光洁部分)、未焊透(焊缝内部未完全熔化的部分)、过烧(焊缝过度熔化的部分)及粗晶组织(由于焊接过程中的温度梯度造成晶粒变粗)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-9d68-c045-e675ef3ad606.html
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60.通常在检修探伤仪故障时,为了准确迅速的判明故障部位除根据电原理进行分析外,还可采用( )、调换通道、测量波形等方法。

A.  更换仪器

B.  更换部件

C.  更换车体

D.  更换探头

解析:题目要求找出在检修探伤仪故障时,可以采用的方法。选项A是更换仪器,选项C是更换车体,选项D是更换探头,这些都不是通常用于故障检修的方法。选项B是更换部件,通常在检修探伤仪时,会尝试更换可能故障的部件,以确认故障的具体位置。因此答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-a8c8-c045-e675ef3ad61a.html
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160.《钢轨探伤管理规则》规定,对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。( )

A. 正确

B. 错误

解析:答案为B,即错误。《钢轨探伤管理规则》规定,对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或进行自然冷却。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-67f0-c045-e675ef3ad61c.html
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67.钢轨铝热焊缝常见的缺陷有夹渣、气孔、夹砂、缩孔、疏松、未焊透和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-48a8-c045-e675ef3ad619.html
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9.论述发射电路的工作过程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6b39-56b0-c045-e675ef3ad60e.html
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158.在正常探伤灵敏度下,从探测表面到最近可探反射体的距离,称为仪器的探测盲区。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 在正常探测灵敏度下,从探测表面到最近可探反射体的距离,称为仪器的探测盲区。(A.正确) 解析:这是一道正确的题目。探测盲区指的是在探测表面上,由于某种原因(例如超声波传播特性),仪器无法准确探测到最近的反射体的区域。在正常探测灵敏度下,这个距离是存在的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-85f8-c045-e675ef3ad60b.html
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159.砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A 解析:题目中描述的是砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤,称为打磨灼伤。这种描述是正确的。在钢轨维护中,常常使用砂轮进行打磨和修整,如果操作不当或者砂轮质量不好,容易导致钢轨表面灼伤。所以答案选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-3910-c045-e675ef3ad607.html
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解析:超声波以某一角度入射至界面后,就以另一角度在第二种材料中传播,这是由于( )。 答案:D. 折射 解析:当超声波以一定角度斜向入射到两种介质之间的界面时,会发生折射现象。折射是指波在不同介质中传播速度不同导致方向发生改变的现象。根据斯涅尔定律(Snell's Law),折射角度与入射角度以及两种介质的折射率之间存在一定关系。因此,超声波在入射界面后以另一角度在第二种材料中传播,这就是由于折射现象的影响。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-1200-c045-e675ef3ad609.html
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A.  顶锻压力过大

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解析:题目解析 这道题考察钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因。选项B表示闪光中断,当闪光中断导致焊接的能量不足时,就会造成未焊透的情况,因此选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-f110-c045-e675ef3ad600.html
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180.钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、过烧及粗晶组织。( )

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解析:题目解析[填写题目解析]: 钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、过烧及粗晶组织。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个题目是判断题,问题是关于钢轨气压焊缝内部缺陷的情况。答案选A,即正确。在钢轨气压焊中,常见的焊缝内部缺陷包括光斑(焊缝内部光洁部分)、未焊透(焊缝内部未完全熔化的部分)、过烧(焊缝过度熔化的部分)及粗晶组织(由于焊接过程中的温度梯度造成晶粒变粗)。

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60.通常在检修探伤仪故障时,为了准确迅速的判明故障部位除根据电原理进行分析外,还可采用( )、调换通道、测量波形等方法。

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C.  更换车体

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159.砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。( )

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解析:题目解析 答案:A 解析:题目中描述的是砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤,称为打磨灼伤。这种描述是正确的。在钢轨维护中,常常使用砂轮进行打磨和修整,如果操作不当或者砂轮质量不好,容易导致钢轨表面灼伤。所以答案选A。

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