电话闭塞法行车运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV、站务员汇报确认车次号、车号。
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列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
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正线列车执行巡道作业时,列车始发车站车站值班员(行车)填写( )并由车站行车人员向司机递交。
A. 调度命令单
B. 路票
C. 车站生产日志
D. 调度命令登记簿
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68.《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下为列车调车作业的联控时机的是。( )
A. 无 ATP 防护功能列车运行时,前方信号未开放,由运营调度员向列车司机联控
B. 列车由双司机办理进[出]折返作业,10 号线 AM 驾驶模式除外
C. 调车进路办理完毕后,由进路办理方与列车司机进行联控作业;手信号方式调车,在显示调车手信号后,由进路办理方与列车司机进行联控作业。
D. 司机关门作业完成,列车发车前
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12.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,电话闭塞法运行的切除 ATP 列车,车站不需安排专人登乘监护。( )
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路票填写不得擅自增添字句或涂改,否则应视为废票,须重新填写,车站值班员须在路票正面对角划“╳”、反面手写“作废”字样,并注明作废原因,从上部撕口后整理保存。
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正线列车执行巡道作业时,列车( )车站值班员(行车)填写调度命令单。
A. 始发车站
B. 终端车站
C. 通过站
D. 信号楼
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53.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,停车手信号的显示时机为( )
A. 确认发车条件具备
B. 显示全进路办理完毕
C. 列车尾部越过显示信号机
D. 看见列车头部灯光
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77.依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,载客列车撞轧侵限物,构成( )事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
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列车定位时,车站值班员(行车)通过哪些方式确认本站及前方区间列车占用情况?( )
A. 核对车站生产日志
B. 核对车站自动记点系统
C. 核对运行计划
D. 电话联系邻站
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