40.《铁路技术管理规程》规定达到运用状态的机车车轮踏面磨耗深度不超过( )mm、踏面擦伤深度不超过( )mm。
A. 6,0.7
B. 6,1
C. 7,0.7
D. 7,1
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1.HXD3型电力机车轮缘润滑装置的使用温度范围是( )。
A. -40℃~+40℃
B. -40℃~+50℃
C. -40℃~+60℃
D. -40℃~+80℃
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11.机车运行的平稳性能和蛇行稳定性( )。
A. 是同一个概念
B. 是彼此无关的两个概念
C. 是彼此相关的两个概念
D. 平稳性评价机车的垂向运动,蛇行稳定性是评价横向运动的
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1.检修计划是如何制定的?
解析:null
(1)小修及辅修计划
机车小修及辅修月度或旬(周)计划应在月或旬(周)开始前3~5天提出,经机务段长批准,报铁路分局核备后执行。运用车间要于机车修程开工48 h前填好“机统-28”,并于24h交检修车间。
(2)中修计划
机务段应在每年度开始前85天,编制出次年分季的年度机车中修计划,报铁路局,铁路局平衡汇总后报铁道部备案。机务段每季度开始前45天编制出分月的季度中修计划报铁路局,铁路局审查、平衡、批准后,于季度开始前30天下达承修段,并通知委修段。委修段于月度开始前25天将中修机车不良状态书寄给承修段。承修段于每月开始前10天,编制出中修施工月计划,报铁路局审核后执行,并通知委修段按计划送车。
任务3.2 车钩缓冲装置检修-检修规程(93)
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10.HXD3型电力机车牵引电机工作过程中,它可以随电机纵向和横向自由摆动,并且橡胶关节可以( )牵引电机传给构架的振动。
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10.早期故障出现在产品开始工作的较早时间,它的特点是故障率较高,且故障率随时间增加而迅速上升。( )
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2.电力机车的振动频率越高,橡胶的吸振能力就越大。
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3.SS9型电力机车的牵引装置的结构型式是什么?它由哪几部分组成?并写出SS9型电力机车牵引力的传递过程。
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6.电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。
A. 弹簧的材料
B. 簧条的直径
C. 有效圈数
D. 弹簧平均直径
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24.铁标TB449-2003B规定轮缘角为78°。( )
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