A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 正确答案:A. 正确 解析:题目涉及到在区间风井内进行可能影响正线及辅助线行车的施工。根据题目内容,对于这种情况,按照A3类作业的流程来办理请销点作业是合适的。这意味着在这种情况下,需要按照相应的规定来申请和执行施工计划,以确保行车安全不受影响。因此,答案A是正确的。
A. 加开列车
B. 调试列车
C. 工程车
解析:题目解析 原则上每晚只允许安排一列电客车进行调试,调试列车开行按( )办理,在正线运行时由行调统一指挥。 A.加开列车 B.调试列车 C.工程车 答案:A 解析:题目中提到“每晚只允许安排一列电客车进行调试”,这意味着需要在夜间进行电客车的调试工作,而调试列车在正线运行时需要行调统一指挥。选项A中的“加开列车”更符合这个背景,表示在夜间增加开行一列电客车进行调试,而不是正常运行的客车或工程车。
A. 信号楼调度
B. 司机长
C. 检调
D. 派班员
解析:题目解析 这道题涉及项目性施工的负责单位和报备存档情况。正确答案是"A.信号楼调度"。 解析: 在基地内进行的项目性施工,需要由信号楼调度负责,他们会对施工方案进行安排和管理。 虽然信号楼调度负责,但是施工方案需要在运输管理事业部生产业务科及调度室进行报备存档,以确保相关记录和信息的保存和监管。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:题目解析 题目描述了违规单位或个人收到扣分通知单后的申诉流程。根据题目中的描述,违规单位/个人在收到通知单后的3个工作日内可以向归口管理单位申诉,并归口管理单位与运输管理事业部核实。然后,运输管理事业部在收到申诉表后的3个工作日内回复申诉结果。因此,正确答案是 C.3。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:因特殊情况不能按时完工时,施工负责人应在原定施工截止时间前10分钟与调度员联系,得到批准后方可延长作业时间。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这题的正确答案是B,错误。在施工中,如果因特殊情况无法按时完成工作,通常施工负责人需要尽早与调度员取得联系,报告延误情况,并与调度员协商是否需要延长作业时间。并不是原定施工截止时间前的10分钟才联系,而是要尽早沟通。
A. 辅站
B. 两端站
C. 包含站
D. 有岔站
解析:题目解析 属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按照规定办理相关手续外,另需核实( )情况。 A.辅站 B.两端站 C.包含站 D.有岔站 答案:A 解析:这道题目涉及到施工负责人在处理涉及多个车站的A类作业时需要注意的情况。在A类作业中,通常主站会负责整体的协调和计划,但如果作业涉及多个车站,施工负责人除了办理主站相关手续外,还需要核实辅站的情况,以确保整个作业过程的顺利进行。因此,答案为A选项,即辅站情况。
A. 人员、制度、经费
B. 人员、装备、制度
C. 制度、经费、装备
D. 人员、装备、经费
解析:题目解析 该题目是关于南京市安全生产专项整治行动的方案要求,强调提升安全生产监管能力建设标准,确保“三落实”。正确答案是D,即“人员、装备、经费”。这是因为在安全生产监管中,要确保人员、装备和经费的充分支持,以实现有效的监管措施和安全保障。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
解析:题目解析 题目要求确保非随车施工人员与列车之间的安全间隔距离,避免列车后退时造成人身安全问题。选项中,B选项的“50米”是一个合理的安全间隔距离,可以有效保障人员安全,同时也给列车提供了一定的后退空间。其他选项距离较大(C、D选项)或较小(A选项),不符合合理的安全间隔要求。
A. 施工计划许可单
B. 施工计划申请单
C. 施工方案申报表
解析:题目解析 三级施工配合单位须在( )签署施工配合意见。 A.施工计划许可单 B.施工计划申请单 C.施工方案申报表 答案:C 解析:这题涉及到施工配合意见的签署时机。三级施工配合单位需要在施工方案申报表上签署施工配合意见。施工方案申报表通常是一个文件,用于记录各个配合单位的意见和批准,以确保施工各方的协调合作。所以,选项C“施工方案申报表”是最合适的答案。
A. 一、二
B. 一、三
C. 二、三
D. 三、五
解析:题目解析 这道题目涉及工程质量标准降低引发的刑事责任,要求考生根据死亡和重伤人数来选择正确的选项。根据题目描述,如果涉嫌造成死亡一人以上、或者重伤三人以上,就应该立案追诉。因此,正确答案是B选项,即一人以上和三人以上。