2020年铁路线路工中级工题库

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求找出网卡主要功能中不包括的选项。A. 网络互连是网卡的主要功能之一，而不是不包括的。选项B. 将计算机连接到通信介质上，C. 实现数据传输，以及D. 进行电信号区配，都是网卡的主要功能。所以A是正确答案。

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解析：正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度与线路速度有关。根据题目给出的速度范围 160km/h > Vmax > 200km/h，适用的答案是 C 70m，表示该速度范围下直线段长度不应小于 70 米。

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解析：（题目编号9）：发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，禁止人员进入。选项D是正确答案。 注意：答案是根据题目中给出的信息进行判断得出的，题目本身并未提供解析或背景信息。以上解析仅为根据题目提供的信息得出的正确答案。

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解析：道床横断面不包括( )。 A. 道床厚度 B. 道床顶面宽度 C. 道床顶面坡度 D. 道床边坡坡度 答案: C 解析：道床是铺设铁路轨道的基础结构，其横断面设计涉及道床厚度、道床顶面宽度以及道床边坡坡度等。而道床顶面坡度是指道床横断面上顶面的倾斜程度，通常是为了排水而设置的。在设计道床横断面时，道床顶面坡度是一个需要考虑的因素，而其他选项如道床厚度、道床顶面宽度和道床边坡坡度都是道床横断面设计的重要组成部分。因此，答案是C选项道床顶面坡度。

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解析：在温度较大的地区和特大桥梁上，钢轨会受到温度力的影响，为了消除和减少这种影响，需要采用自动放散式无缝线路。选项D（自动放散式）是最符合要求的选择。

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解析：1.轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做导线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是在询问轨道电路是否把线路上的两股钢轨当做导线用，在线路两端用绝缘接头隔开。正确答案是错误（B）。轨道电路实际上是通过轨道上的电流回路来检测列车的存在，而不是将钢轨作为导线使用。绝缘接头的使用是为了确保电流回路的完整性，但并不是将钢轨作为导线。

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解析：调节器有( )情况时，应及时修理或更换护轨。 A. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过5mm B. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm C. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过15mm D. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过25mm 答案:B 解析：这道题考察调节器的维护标准。调节器是铁路线路上的一个组成部分，用于调整轨道的位置，保持适当的轨道几何形状。当护轨与尖轨（基本轨）之间的净距偏差超过10mm时，应及时修理或更换护轨，以确保铁路线路的安全和正常运行。因此，答案B选项为正确选项。

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解析：题目解析 题目要求曲线轨距加宽的递减率不能大于多少‰。选择答案A. 1‰是正确的。这是因为在缓和曲线或直线上进行轨距加宽时，为了确保列车的平稳过渡，递减率应该限制在一定范围内。选项A的1‰是最小的递减率，符合题目要求。

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解析： 题目：( )是指淬火区钢轨顶面剥落、掉块和螺栓孔裂纹。 选项：A. 低接头 B. 夹板断裂 C. 鞍形磨耗 D. 钢轨破损 答案：D 解析：题目描述了淬火区钢轨顶面出现的问题，包括剥落、掉块和螺栓孔裂纹。这些问题都属于钢轨破损的情况。选项D“钢轨破损”完整地描述了这一现象。

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解析：题目解析 题目：大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量小于40mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。 答案：B. 错误 解析：这道题考查大型养路机械作业时对作业轨温的限制。根据题目描述，如果一次起道量小于40mm，一次拨道量小于10mm，那么作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。选项B表示这是错误的说法，但实际上，在养路机械作业时，应该确保作业轨温不超过一定范围，这是为了避免对轨道的不良影响。所以，正确答案应该是A. 正确。

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