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铁路货运货检员题库2022.5

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铁路货运货检员题库2022.5

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65.无守列车检查、交接发现:货物装载支柱、铁线、绳索有折断,应由( )按规定换装或整理并拍发电报。 (应知应会-管规-第46条)

A. 　发站

B. 　发现站

C. 　货检站

D. 　上一货检站

解析：根据管规的第46条，如果无守列车检查、交接时发现货物装载支柱、铁线、绳索有折断，应由“发现站”负责按规定换装或整理并拍发电报。选项B是“发现站”，它在这种情况下负责处理问题，因此是正确答案。

31.在电气化区段,超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不小于( )时,可不停电运输。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-第41条)

A. 　350mm

B. 　400mm

C. 　300mm

D. 　450mm

解析：题目解析题目要求在电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不小于多少时，可不停电运输。根据铁路超限超重货物运输规则第41条，正确的答案是A. 350mm。这意味着当超限货物的顶部距离接触网导线至少为350mm时，可以进行不停电运输，确保安全通行。

28.托运人负责组织装车的货车,超过规定的装车时间标准,承运人应向托运人核收规定的( )。(应知应会-货规-第23条)

A. 　铁路货车延期占用费

B. 　延期费

C. 　车辆租用费

D. 　货车停放费

解析：托运人负责组织装车的货车,超过规定的装车时间标准,承运人应向托运人核收规定的( )。(应知应会-货规-第23条) 答案: A. 铁路货车延期占用费解析: 根据题目中提到的情况，货车的装车时间超过了规定的时间标准，这属于货车延期占用费的情况。延期占用费是指货车在装卸货物过程中超过规定时间而产生的费用，由承运人向托运人收取。

18.遇有暴风、沙尘暴天气,应根据有关规定限速放行列车或停车避风,工务人员加强对线路沙害、塌方、落石等情况的巡视,各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、空棚车、( )等车辆的检查,确保车辆和货物在风区运行安全。(应急处置)

A. 　平车装载集装箱

B. 　施封车辆

C. 　机械冷藏车

D. 　凹型车

56. 对可能危及行车安全的严重隐患,要本着( )的原则,严格落实"六则四大胆"要求,果断采取限速、封锁或扣车等紧急安全措施,并上报集团公司防洪办,集团公司防洪办要及时组织现场核查,根据病害严重程度安排紧急抢修或工程整治,尽快消除安全风险(防洪-西铁工电(2022)95号)

A. 　安全第一

B. 　畅通

C. 　现场第一

D. 　现场实际

解析：题目：对可能危及行车安全的严重隐患,要本着( )的原则,严格落实"六则四大胆"要求,果断采取限速、封锁或扣车等紧急安全措施,并上报集团公司防洪办,集团公司防洪办要及时组织现场核查,根据病害严重程度安排紧急抢修或工程整治,尽快消除安全风险(防洪-西铁工电(2022)95号) 选项：A. 安全第一 B. 畅通 C. 现场第一 D. 现场实际答案：A 解析：题目中提到“对可能危及行车安全的严重隐患”，应本着“安全第一”的原则。在铁路运营中，安全始终是首要考虑的因素，因此当发现可能危及行车安全的隐患时，必须优先保障安全，采取紧急措施并及时上报相关部门进行处理。

8.直通货物列车途经某编组站,图定停车20分钟,因调度组织超停20分钟,该编组站应视为责任货运检查站。( )《检规》

A. 正确

B. 错误

171.火灾事故货运记录内应记明货车种类、( )、起火部位和被烧货物装载位置,车辆防火板及技术状态,可能造成起火的各种迹象。(应知应会-损规-附件2)

A. 　列车车次

B. 　隔离情况

C. 　编挂位置

D. 　货物性质

解析：火灾事故货运记录内应记明货车种类、编挂位置、起火部位和被烧货物装载位置、车辆防火板及技术状态，可能造成起火的各种迹象。解析：根据题目要求，火灾事故货运记录应包括以下内容：货车种类：记录涉及的货车种类。编挂位置：指明该货车在列车编组中的位置。起火部位和被烧货物装载位置：记录火灾事故起火的具体位置以及烧损的货物装载位置。车辆防火板及技术状态：记录车辆的防火板情况以及技术状态。可能造成起火的各种迹象：记录可能导致起火的各种征兆和迹象。因此，答案选C，即编挂位置。

40. 集团公司管界车站在接到邻局相关单位的( )、( )或( )信息时,应立即组织站区相关单位按规定采取对应措施。(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 　限速

B. 　封锁

C. 　减速

D. 　出巡

解析：题目解析[填写题目解析]：这道题目考查的是集团公司管界车站在接到邻局相关单位的信息时应采取的措施。正确答案为ABD，即“限速”、“封锁”和“出巡”。当车站接到邻局相关单位发来的限速、封锁或出巡信息时，车站应立即组织站区相关单位按规定采取对应措施，以确保行车安全。

6.局应急办值班电话为(055)23060、( )。(应急处置)

A. 　(0548)23222

B. 　(029)23444

C. 　(0543)23000

D. 　(055)23080

解析：局应急办值班电话为(055)23060、( )。(应急处置) A.　(0548)23222 B.　(029)23444 C.　(0543)23000 D.　(055)23080 答案:D 解析：在这道题中，我们需要找出局应急办的值班电话，而正确的答案是"(055)23080"。我们可以根据括号内的区号和号码进行判断，而只有选项D符合给定的区号和号码，所以答案是D。

147.两根钢丝绳搭接时,并列绳头应拉紧,用不少于( )个钢丝绳夹正反扣装并紧固。(应知应会-加规-附件5)

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于( )个钢丝绳夹正反扣装并紧固。(应知应会-加规-附件5) 答案: C. 4 解析: 这道题目考查的是钢丝绳的搭接和固定方法。根据加规附件5的规定，当两根钢丝绳搭接时，应该并列绳头拉紧，并用不少于4个钢丝绳夹进行正反扣装并紧固，以确保牢固和安全。

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65.无守列车检查、交接发现:货物装载支柱、铁线、绳索有折断,应由( )按规定换装或整理并拍发电报。 (应知应会-管规-第46条)

A. 　发站

B. 　发现站

C. 　货检站

D. 　上一货检站

解析：根据管规的第46条，如果无守列车检查、交接时发现货物装载支柱、铁线、绳索有折断，应由“发现站”负责按规定换装或整理并拍发电报。选项B是“发现站”，它在这种情况下负责处理问题，因此是正确答案。

31.在电气化区段,超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不小于( )时,可不停电运输。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-第41条)

A. 　350mm

B. 　400mm

C. 　300mm

D. 　450mm

解析：题目解析题目要求在电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不小于多少时，可不停电运输。根据铁路超限超重货物运输规则第41条，正确的答案是A. 350mm。这意味着当超限货物的顶部距离接触网导线至少为350mm时，可以进行不停电运输，确保安全通行。

28.托运人负责组织装车的货车,超过规定的装车时间标准,承运人应向托运人核收规定的( )。(应知应会-货规-第23条)

A. 　铁路货车延期占用费

B. 　延期费

C. 　车辆租用费

D. 　货车停放费

解析：托运人负责组织装车的货车,超过规定的装车时间标准,承运人应向托运人核收规定的( )。(应知应会-货规-第23条) 答案: A. 铁路货车延期占用费解析: 根据题目中提到的情况，货车的装车时间超过了规定的时间标准，这属于货车延期占用费的情况。延期占用费是指货车在装卸货物过程中超过规定时间而产生的费用，由承运人向托运人收取。

18.遇有暴风、沙尘暴天气,应根据有关规定限速放行列车或停车避风,工务人员加强对线路沙害、塌方、落石等情况的巡视,各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、空棚车、( )等车辆的检查,确保车辆和货物在风区运行安全。(应急处置)

A. 　平车装载集装箱

B. 　施封车辆

C. 　机械冷藏车

D. 　凹型车

56. 对可能危及行车安全的严重隐患,要本着( )的原则,严格落实"六则四大胆"要求,果断采取限速、封锁或扣车等紧急安全措施,并上报集团公司防洪办,集团公司防洪办要及时组织现场核查,根据病害严重程度安排紧急抢修或工程整治,尽快消除安全风险(防洪-西铁工电(2022)95号)

A. 　安全第一

B. 　畅通

C. 　现场第一

D. 　现场实际

解析：题目：对可能危及行车安全的严重隐患,要本着( )的原则,严格落实"六则四大胆"要求,果断采取限速、封锁或扣车等紧急安全措施,并上报集团公司防洪办,集团公司防洪办要及时组织现场核查,根据病害严重程度安排紧急抢修或工程整治,尽快消除安全风险(防洪-西铁工电(2022)95号) 选项：A. 安全第一 B. 畅通 C. 现场第一 D. 现场实际答案：A 解析：题目中提到“对可能危及行车安全的严重隐患”，应本着“安全第一”的原则。在铁路运营中，安全始终是首要考虑的因素，因此当发现可能危及行车安全的隐患时，必须优先保障安全，采取紧急措施并及时上报相关部门进行处理。

8.直通货物列车途经某编组站,图定停车20分钟,因调度组织超停20分钟,该编组站应视为责任货运检查站。( )《检规》

A. 正确

B. 错误

171.火灾事故货运记录内应记明货车种类、( )、起火部位和被烧货物装载位置,车辆防火板及技术状态,可能造成起火的各种迹象。(应知应会-损规-附件2)

A. 　列车车次

B. 　隔离情况

C. 　编挂位置

D. 　货物性质

解析：火灾事故货运记录内应记明货车种类、编挂位置、起火部位和被烧货物装载位置、车辆防火板及技术状态，可能造成起火的各种迹象。解析：根据题目要求，火灾事故货运记录应包括以下内容：货车种类：记录涉及的货车种类。编挂位置：指明该货车在列车编组中的位置。起火部位和被烧货物装载位置：记录火灾事故起火的具体位置以及烧损的货物装载位置。车辆防火板及技术状态：记录车辆的防火板情况以及技术状态。可能造成起火的各种迹象：记录可能导致起火的各种征兆和迹象。因此，答案选C，即编挂位置。

40. 集团公司管界车站在接到邻局相关单位的( )、( )或( )信息时,应立即组织站区相关单位按规定采取对应措施。(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 　限速

B. 　封锁

C. 　减速

D. 　出巡

解析：题目解析[填写题目解析]：这道题目考查的是集团公司管界车站在接到邻局相关单位的信息时应采取的措施。正确答案为ABD，即“限速”、“封锁”和“出巡”。当车站接到邻局相关单位发来的限速、封锁或出巡信息时，车站应立即组织站区相关单位按规定采取对应措施，以确保行车安全。

6.局应急办值班电话为(055)23060、( )。(应急处置)

A. 　(0548)23222

B. 　(029)23444

C. 　(0543)23000

D. 　(055)23080

解析：局应急办值班电话为(055)23060、( )。(应急处置) A.　(0548)23222 B.　(029)23444 C.　(0543)23000 D.　(055)23080 答案:D 解析：在这道题中，我们需要找出局应急办的值班电话，而正确的答案是"(055)23080"。我们可以根据括号内的区号和号码进行判断，而只有选项D符合给定的区号和号码，所以答案是D。

147.两根钢丝绳搭接时,并列绳头应拉紧,用不少于( )个钢丝绳夹正反扣装并紧固。(应知应会-加规-附件5)

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于( )个钢丝绳夹正反扣装并紧固。(应知应会-加规-附件5) 答案: C. 4 解析: 这道题目考查的是钢丝绳的搭接和固定方法。根据加规附件5的规定，当两根钢丝绳搭接时，应该并列绳头拉紧，并用不少于4个钢丝绳夹进行正反扣装并紧固，以确保牢固和安全。

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