83.集便系统包含( )操作盘、污物收集系统,遥控操作组件( ),及真空便器。
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189.( )重要零件的横裂纹,或一般零件的裂纹太长、太深时,应予以焊修。
解析:题目解析
题目说重要零件的横裂纹,或一般零件的裂纹太长、太深时,应予以焊修。答案选择B,即错误。这是因为是否应该进行焊修取决于多个因素,包括裂纹的位置、类型、大小以及材料等。一般情况下,并不是所有的裂纹都适合焊修,有时候需要替换零件或采取其他修复方法。因此,这个描述过于一般化,答案为错误。
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2.CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶表面产生周向裂纹且长度超过1/4圆周,深度超过( )时更换。
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
解析:CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶表面产生周向裂纹且长度超过1/4圆周,深度超过( )时更换。
答案:A
解析:这道题目询问了在何种情况下需要更换CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶。正确答案是A,即当裂纹的深度超过5mm时需要更换。这是因为裂纹超过这个深度可能会影响该部件的性能和安全性。
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68.KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器和模拟式传感器( )。
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40.( )209HS转向架摇枕上焊有牵引拉杆座、下旁承座、横向油压减振器座等,并装有高度阀、差压阀。
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21.SP2型单元制动缸具有制动间隙( )作用。
解析:SP2型单元制动缸具有制动间隙( )作用。
答案解析:答案是 B. 调整。SP2型单元制动缸具有调整制动间隙的作用,这有助于确保制动系统在使用过程中保持正常的性能和制动力,以提高列车的安全性。
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167.( )设计中的重要尺寸,要从基准单独直接标出。
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94.( )CW-200K转向架侧梁为下凹的鱼腹形。
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67.车体倾斜测量方法,在侧门框内侧( )距上墙板边缘100mm处做铅垂线,在下墙板边缘测量垂线与墙板之距离。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
解析:车体倾斜测量方法,在侧门框内侧( )距上墙板边缘100mm处做铅垂线,在下墙板边缘测量垂线与墙板之距离。
答案解析:答案是B. 200mm。这是因为题目中明确指出在侧门框内侧距离上墙板边缘100mm处做铅垂线,所以测量垂线与墙板之距离应该是200mm,而不是其他选项中的距离。
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75.( )CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器,两个横向挡,横向挡与小纵向梁的间隙为46±2mm。
解析:CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器,两个横向挡,横向挡与小纵向梁的间隙为46±2mm。答案:B
解析:根据题目的描述,两侧设两个横向减振器、两个横向挡以及这些元件与小纵向梁的间隙为46±2mm。如果这些条件不符合实际情况,那么答案应为错误(B)。
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