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道路运输企业主要负责人(官方)

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总题数:522
作者:试题通
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道路运输企业主要负责人(官方)
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相关题目

题干:对遭受或者可能遭受急性职业病危害的劳动者,用人单位应当及时组织救治、进行健康检查和医学观察,所需费用由用人单位和劳动者共同承担。

A. 正确

B. 错误

解析: 题干描述的是对遭受或可能遭受急性职业病危害的劳动者应进行救治、健康检查和医学观察,并由用人单位和劳动者共同承担费用。根据相关法律法规,用人单位应当负责组织救治、进行健康检查和医学观察,并承担相关费用,劳动者无需承担费用。 因此,选项B,即"错误",是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-d2e0-c01a-f42a4a1e9704.html
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题干:某大型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车道(硬路肩)因故障停车的另一货车,致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。事故调查发现,该大型货车发生事故时空车运行,速度为110千米/小时,因转向机构发生故障,导致方向盘突然失控;肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月,因一直进行长途运输时间很紧,至发生事故尚未进行二级维护,也未进行安全技术检验和综合性能检验,驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。依据案例内容,下列说法正确的有( )。

A.  该大型货车在高速公路运行存在超速行为

B.  车辆的日常维护由驾驶员实施,一级和二级维护由道路运输经营者实施

C.  车辆的日常维护和一级维护由驾驶员实施,二级维护由道路运输经营者实施

D.  该大型货车属于承包车辆,且和货运企业签有责任协议,货运企业不应承担该事故任何责任;

E.  安全生产是企业的主体责任,本事故该大型货车所在企业应承担一定责任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-df30-c01a-f42a4a1e971d.html
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题干:依据《道路货物运输及站场管理规定》内容,道路货物运输包括( )。

A.  道路普通货运

B.  道路货物专用运输

C.  道路大型物件运输

D.  道路危险货物运输

解析: 题目要求根据《道路货物运输及站场管理规定》,选择包括在道路货物运输中的内容。根据选项分析: A. 道路普通货运:这是一种常见的道路货物运输形式,指普通商品货物的运输。 B. 道路货物专用运输:这是指专门用于运输特定类型货物的道路运输方式,如冷藏车运输食品等。 C. 道路大型物件运输:这是指运输超过普通货物尺寸或重量限制的大型物品,如大型机械设备等。 D. 道路危险货物运输:这是指运输具有一定危险性的物品,如化学品、爆炸品等。 根据选项的描述,ABCD都是属于道路货物运输的不同类型,因此答案选项为ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-df30-c01a-f42a4a1e9703.html
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题干:下列属于道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件的是( )。

A.   取得相应的机动车驾驶证

B.   年龄不超过60周岁

C.   3年内无重大以上交通责任事故

解析:题目解析 题目要求选出属于道路危险货物运输驾驶员应当符合的条件。根据题目给出的选项,选项A要求取得相应的机动车驾驶证,这是道路危险货物运输驾驶员必须满足的基本条件;选项B要求年龄不超过60周岁,这是对驾驶员的年龄限制;选项C要求3年内无重大以上交通责任事故,这是对驾驶员交通安全记录的要求。综合考虑,选项ABC都是道路危险货物运输驾驶员应当符合的条件,所以答案为ABC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-df30-c01a-f42a4a1e970b.html
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题干:关于道路运输车辆维护,说法正确的是( )。

A.   车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护

B.   道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测

C.   车辆日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录。

D.   机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:的答案是ABCD。解析如下: A. 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护:这是根据题干中的信息得出的,车辆维护包括日常维护、一级维护和二级维护。 B. 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测:这是根据题干中的信息得出的,道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,以确保符合技术管理要求,而无需进行二级维护竣工质量检测。 C. 车辆日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录:这是根据题干中的信息得出的,车辆的日常维护由驾驶员实施,而一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录。 D. 机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证:这是根据题干中的信息得出的,机动车维修经营者在完成二级维护作业后,应向委托方提供二级维护出厂合格证。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-df30-c01a-f42a4a1e9710.html
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题干:托运人在托运的普通货物中可以夹带一定的危险货物。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 题干要求托运人在托运的普通货物中可以夹带一定的危险货物。答案为B,错误。 解析:根据危险货物的运输管理规定,普通货物和危险货物在运输过程中需要进行严格的分开包装、分开运输,并且有特定的标识和文件要求。一般情况下,不允许将危险货物夹带在普通货物中进行托运,以确保安全。因此,选项B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-de98-c01a-f42a4a1e9711.html
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题干:公路水路行业安全生产风险等级分为( )。

A.  特别重大

B.  重大

C.  较大

D.  一般

E.  较小

解析:题目解析 该题目考察的是公路水路行业安全生产风险的等级划分。根据答案选项,选项B、C、D、E分别对应重大、较大、一般和较小四个等级。因此,答案BCDE包含了所有可能的等级选项,符合题目要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-d760-c01a-f42a4a1e9718.html
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题干:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》规定,极易导致重特大安全生产事故,且整改难度较大,需要全部或局部停产停业的隐患是( )。

A.  重大隐患

B.  特大隐患

C.  较大隐患

D.  一般隐患

解析:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》,极易导致重特大安全生产事故,且整改难度较大,需要全部或局部停产停业的隐患是"重大隐患"(选项A)。这是因为重特大安全生产事故可能导致严重的人员伤亡和财产损失,为了确保安全,需要采取严格的措施,包括停产停业,以彻底解决隐患。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-b230-c01a-f42a4a1e9717.html
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题干:报告事故的内容包括针对事故已采取的措施。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-e280-c01a-f42a4a1e9715.html
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题干:关于车辆的维护,下列说法中错误的是( )。

A.  道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护

B.  日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录

C.  道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期

D.  道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:2023.3.24,此题已搜索答案正确,请勿提交纠错。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-b618-c01a-f42a4a1e9710.html
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题干:对遭受或者可能遭受急性职业病危害的劳动者,用人单位应当及时组织救治、进行健康检查和医学观察,所需费用由用人单位和劳动者共同承担。

A. 正确

B. 错误

解析: 题干描述的是对遭受或可能遭受急性职业病危害的劳动者应进行救治、健康检查和医学观察,并由用人单位和劳动者共同承担费用。根据相关法律法规,用人单位应当负责组织救治、进行健康检查和医学观察,并承担相关费用,劳动者无需承担费用。 因此,选项B,即"错误",是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-d2e0-c01a-f42a4a1e9704.html
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题干:某大型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车道(硬路肩)因故障停车的另一货车,致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。事故调查发现,该大型货车发生事故时空车运行,速度为110千米/小时,因转向机构发生故障,导致方向盘突然失控;肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月,因一直进行长途运输时间很紧,至发生事故尚未进行二级维护,也未进行安全技术检验和综合性能检验,驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。依据案例内容,下列说法正确的有( )。

A.  该大型货车在高速公路运行存在超速行为

B.  车辆的日常维护由驾驶员实施,一级和二级维护由道路运输经营者实施

C.  车辆的日常维护和一级维护由驾驶员实施,二级维护由道路运输经营者实施

D.  该大型货车属于承包车辆,且和货运企业签有责任协议,货运企业不应承担该事故任何责任;

E.  安全生产是企业的主体责任,本事故该大型货车所在企业应承担一定责任

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题干:依据《道路货物运输及站场管理规定》内容,道路货物运输包括( )。

A.  道路普通货运

B.  道路货物专用运输

C.  道路大型物件运输

D.  道路危险货物运输

解析: 题目要求根据《道路货物运输及站场管理规定》,选择包括在道路货物运输中的内容。根据选项分析: A. 道路普通货运:这是一种常见的道路货物运输形式,指普通商品货物的运输。 B. 道路货物专用运输:这是指专门用于运输特定类型货物的道路运输方式,如冷藏车运输食品等。 C. 道路大型物件运输:这是指运输超过普通货物尺寸或重量限制的大型物品,如大型机械设备等。 D. 道路危险货物运输:这是指运输具有一定危险性的物品,如化学品、爆炸品等。 根据选项的描述,ABCD都是属于道路货物运输的不同类型,因此答案选项为ABCD。

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题干:下列属于道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件的是( )。

A.   取得相应的机动车驾驶证

B.   年龄不超过60周岁

C.   3年内无重大以上交通责任事故

解析:题目解析 题目要求选出属于道路危险货物运输驾驶员应当符合的条件。根据题目给出的选项,选项A要求取得相应的机动车驾驶证,这是道路危险货物运输驾驶员必须满足的基本条件;选项B要求年龄不超过60周岁,这是对驾驶员的年龄限制;选项C要求3年内无重大以上交通责任事故,这是对驾驶员交通安全记录的要求。综合考虑,选项ABC都是道路危险货物运输驾驶员应当符合的条件,所以答案为ABC。

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题干:关于道路运输车辆维护,说法正确的是( )。

A.   车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护

B.   道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测

C.   车辆日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录。

D.   机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:的答案是ABCD。解析如下: A. 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护:这是根据题干中的信息得出的,车辆维护包括日常维护、一级维护和二级维护。 B. 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测:这是根据题干中的信息得出的,道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,以确保符合技术管理要求,而无需进行二级维护竣工质量检测。 C. 车辆日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录:这是根据题干中的信息得出的,车辆的日常维护由驾驶员实施,而一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录。 D. 机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证:这是根据题干中的信息得出的,机动车维修经营者在完成二级维护作业后,应向委托方提供二级维护出厂合格证。

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题干:托运人在托运的普通货物中可以夹带一定的危险货物。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 题干要求托运人在托运的普通货物中可以夹带一定的危险货物。答案为B,错误。 解析:根据危险货物的运输管理规定,普通货物和危险货物在运输过程中需要进行严格的分开包装、分开运输,并且有特定的标识和文件要求。一般情况下,不允许将危险货物夹带在普通货物中进行托运,以确保安全。因此,选项B是正确的答案。

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A.  特别重大

B.  重大

C.  较大

D.  一般

E.  较小

解析:题目解析 该题目考察的是公路水路行业安全生产风险的等级划分。根据答案选项,选项B、C、D、E分别对应重大、较大、一般和较小四个等级。因此,答案BCDE包含了所有可能的等级选项,符合题目要求。

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题干:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》规定,极易导致重特大安全生产事故,且整改难度较大,需要全部或局部停产停业的隐患是( )。

A.  重大隐患

B.  特大隐患

C.  较大隐患

D.  一般隐患

解析:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》,极易导致重特大安全生产事故,且整改难度较大,需要全部或局部停产停业的隐患是"重大隐患"(选项A)。这是因为重特大安全生产事故可能导致严重的人员伤亡和财产损失,为了确保安全,需要采取严格的措施,包括停产停业,以彻底解决隐患。

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A. 正确

B. 错误

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A.  道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护

B.  日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录

C.  道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期

D.  道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:2023.3.24,此题已搜索答案正确,请勿提交纠错。

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