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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

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章节数：1

查看数：603

总题数：850

作者：个v好

更新时间：暂无

类型：公开

题库简介：

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）（城市轨道交通）

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相关题目

1、(36)依据《中华人民共和国消防法》,单位的()是本单位的消防安全责任人。

A. 　主要负责人

B. 　安全管理人员

C. 　部门负责人

D. 　消防安全管理人

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1、(117)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于安全生产管理方针,以下说法正确的是()。

A. 　安全为辅、预防为主、协调管理

B. 　预防为辅、协调管理

C. 　预防为主、协调管理

D. 　安全第一、预防为主、综合治理

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1、(96)依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),城市轨道交通区域应急中心的处置能力应至少覆盖()公里半径范围内的线网,实现救援人员()分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。

A. 　3;20

B. 　5;20

C. 　5;30

D. 　10;60

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1、(310)依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估;也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,不受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。

A. 正确

B. 错误

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1、(377)1995年10月28日,巴库地铁列车在区间隧道发生火灾,乘客疏散过程中车内照明设施全部熄灭,列车两端的两个紧急出口只有通过人工方式才能打开,拥挤的乘客抵住了车门,车厢内设施燃烧产生了大量有毒气体,乘客疏散秩序混乱。由于事故发生在隧道区间,救援工作极其困难。火灾最终造成558人死亡,269人受伤。
对于案例中涉及的车辆设备以及火灾应急处置相关要求,下列描述正确的是()。

A. 　地铁列车在超员载荷和在丧失1/2动力的情况下,应具有在正线最大坡道上起动和运行到最近车站的能力

B. 　当利用轨道中心道床面作为应急疏散通道时,列车端部车辆应设置专用端门和配置下车设施,且组成列车的各车辆之间应贯通

C. 　两条单线区间隧道应设联络通道。相邻两个联络通道之间的距离不应大于1000m,联络通道内应设并列反向开启的乙级防火门,门扇的开启不得侵入限界

D. 　发现列车在地下隧道区间发生火灾时,驾驶员应立即停车,组织乘客区间疏散;驾驶员应向乘客告知疏散方向,组织乘客逃生,并报告行车调度人员

E. 　当区间隧道发生火灾时,应背着乘客主要疏散方向排烟,迎着乘客疏散方向送新风

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1、(311)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通工程在试运行的同时,应同步开展系统联调。

A. 正确

B. 错误

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1、(377)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有建立健全并落实本单位全员安全生产责任制,加强安全生产标准化建设的职责。

A. 正确