A. 收费站
B. 路段中心
C. 部联网中心
D. 省联网中心
解析:题目解析:该题主要考察对于跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆预约通行高速公路相关工作的查验系统和平台的理解。根据题目描述,宜使用全网统一的预约平台查验系统,并且应该实时向部联网中心上传符合要求的查验结果数据。因此,答案为C,即部联网中心。
A. 服务、思想
B. 业务、职业
C. 技能、政治
D. 应急、职业
解析:这道题考查对《收费公路管理条例》第三十条的理解。该条例要求收费公路经营管理者应当加强对收费站工作人员的培训和道德教育,收费人员应当做到文明礼貌、规范服务。因此,正确答案为B,即业务、职业。
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 区域中心
D. 收费公路经营管理单位
E. 收费站
解析:全网CPC卡管理采用了多级管理模式,包括部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位和收费站。区域中心不是CPC卡管理的一级管理单位,因此选项ABDE为正确答案。
A. 6、7
B. 7、8
C. 6、8
D. 7、6
解析:含“收割机车辆”标识信息的ETC交易流水应实时上传至省中心。通行省中心自交易发生之日起7个自然日内既未收到出口收费流水,也未收到查验结果的,应在交易发生之日起第8个自然日内,将相关原始ETC交易流水上传部联网中心,同步转发相关参与方记账。这是因为在高速公路收费过程中,需要实时记录车辆的通行情况,特别是对于具有特殊标识信息的车辆,更需要及时上传相关数据,以便进行收费和监管。
A. 高速公路经营单位
B. 驾驶员
C. 省联合收费公司
D. 乘车人员
解析:题目解析:根据《高速公路丢卡或入口信息异常处理机制》,因系统问题未完成整改或未按要求整改而导致入口信息异常的责任应由高速公路经营单位承担,因此正确答案为A选项,即高速公路经营单位。
A. CPC卡坏卡率
B. 全网CPC卡流失率和省份CPC卡流失率
C. CPC卡调出及时率
D. CPC卡补充率
E. 纸质通行券发放数
解析:题目解析:通行介质是指用于车辆通行的介质,如CPC卡、纸质通行券等。根据题目选项,CPC卡坏卡率、全网CPC卡流失率和省份CPC卡流失率、CPC卡调出及时率、CPC卡补充率都是CPC卡的业务评价指标,用于评估CPC卡的服务质量和客户满意度。纸质通行券发放数虽然也是通行介质的指标,但不属于题目所问的业务评价指标。因此,答案为ABCDE。
A. 必须按照国家有关规定办理审批手续
B. 公路建成后,由投资者收费经营。
C. 收费经营期限按照收回投资并有合理回报的原则
D. 收费经营期限由有关交通主管部门与投资者约定并按照国家有关规定办理审批手续,但最长不得超过国务院规定的年限。
解析:题目解析:根据《中华人民共和国公路法》规定,国内外经济组织投资建设公路需要按照国家有关规定办理审批手续,建成后收费经营,并且收费经营期限应当按照收回投资并有合理回报的原则,同时由有关交通主管部门与投资者约定并按照国家有关规定办理审批手续,但最长不得超过国务院规定的年限。因此选项ABCD都是正确的。
A. 补扣
B. 补交
C. 追缴
D. 弃缴
解析:题目解析:对证据合规的未交、少交、拒交通行费车辆进行通行费,应该补缴、扣缴、追缴。因此,选项ABC都是正确的。
A. 第八条
B. 第九条
C. 第十八条
D. 第十二条
解析:根据《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》,批准设立的公路收费站必须符合《收费公路管理条例》中的相关要求。在《收费公路管理条例》中,第十二条规定了公路收费站的间距规定要求,因此答案为D,即“第十二条”。
A. 一车一卡
B. 一人一卡
C. 一车一标签一卡
D. 一人一标签一卡
解析:题目解析:ETC卡和OBU设备是通过标签识别技术实现的,因此在联网区域内,客户车辆、OBU设备和ETC卡都需要绑定一个唯一的标签,因此选项C是正确的答案。