A. 弱光头灯
B. 手持台频道
C. 受电模式
D. 驾驶模式
E. CUT-OUT模式
A. 若受扰区段无NCO时,行调组织后续第一趟通信列车以ATPM/ATPO模式
经过出清
B. 若受扰区段有NCO时,行调组织后续第一趟通信列车以RMF2模式对故障区段进行清扫
C. CBTC 模式下非 NCO 计轴受扰故障不影响通信列车正常运行
D. CBTC 模式下,非通信列车接近受扰区段,受扰区段会产生 NCO,此时后续列车只能转为 RMF 模
式穿过受扰区段进行清扫
A. 人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车
B. 信号升级显示
C. 车厂内未拿或错拿行车凭证发出车辆
D. 车厂内未准备好进路接入、发出车辆
A. 车辆屏弹出紧急解锁请求信息;
B. 禁止解锁按钮指示灯闪烁。
C. 车辆屏显示紧急解锁图标;
D. 禁止解锁按钮指示灯亮。
A. 15
B. 25
C. 30
D. 45
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
A. 穿绝缘三件套
B. 确认上下行扣车
C. 当值群呼提醒
D. 问电
A. A、永久负载,电子负载,电池负载
B. B、可切除负载,电气负载,电池负载
C. C、24V负载,电子负载,电池负载
D. D、永久负载,电池负载
A. 立即停车,播放临时停车广播并将情况报行调
B. 如已越过侵限物品停车,司机在停车后确认安全后,将情况报告行调,继续恢复运营。
C. 如是接触轨线路的异物(距离接触轨0.7米以内时),判断能够使用绝缘棒把异物移开至安全位置时,报行调接触轨可不停电,在司机室或疏散平台上处理;如果处理不了,需要靠近接触轨处理时,须向行调确认接触轨已停电,确认安全后方可下轨道;
D. 自身能力无法处理时,司机报行调,按行调的指示执行。