2023年轨道交通公示题库

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解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目是判断题，题干内容是：“一般地，轨道交通企业规定凡指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布。” **答案是A：正确。** ### 解析 1. **行车调度的角色**：在轨道交通系统中，行车调度是一个非常关键的角色，他们的主要职责是确保列车按照既定的时间表安全、高效地运行。他们需要对整个线路的情况有全面的了解，并且能够根据实时情况做出及时调整。 2. **统一指挥的重要性**：如果有多个人同时发出指令，可能会导致混乱甚至事故。因此，为了保证行车的安全与秩序，轨道交通企业通常会规定所有关于列车运行的指令必须由行车调度来统一发布。 3. **举例说明**： - 想象一下，在一个繁忙的火车站，如果有多个指挥人员同时向司机发出不同的信号，那么司机将无法准确判断该听从谁的指令，从而可能导致列车延误或发生危险。 - 相反，如果所有指令都来自行车调度，司机只需关注行车调度的命令，这样可以大大提高操作的准确性和安全性。 通过以上分析可以看出，题目的说法是有道理的，因此答案是正确的。希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，我们来看这道题。 **题干：** 钢轨的强度习惯上用钢轨每千米的大致质量数来表示。（） **答案：** B 错误 **解析：** 实际上，钢轨的强度并不是直接用“每千米的质量”来表示的。虽然钢轨的质量（重量）确实与其尺寸和材料有关，但钢轨的强度更多是通过其材质属性（如屈服强度、抗拉强度等）以及设计结构来衡量的。 举个例子，假设你有一块巧克力棒，它的重量可以告诉你它有多大，但这并不能告诉你它有多硬或多脆。同样地，对于钢轨，它的重量只能反映其大小和粗细，但不能直接说明它能承受多大的力。 因此，正确的说法应该是： - **钢轨的强度**主要取决于材料的力学性能（比如屈服强度、抗拉强度等）。 - **钢轨的质量**（即重量）则更多地反映其尺寸和规格。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！

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解析：好的！我们来分析一下这道判断题。 **题干内容：** 1339、货物在铁路运输过程中，如果发生以下情况： - 灭失（货物完全丢失） - 短少（货物数量不足） - 变质（货物质量发生变化） - 污染（货物受到污染） - 损坏（货物受到破坏） - 严重的办理差错（例如，误送或信息记录错误） 在铁路内部，这些情况都属于“货运事故”。 **答案：** A: 正确 **解析：** 1. **定义明确**：根据题干描述，上述所有情况都被归类为“货运事故”。 2. **实际应用**：铁路运输中，确实会将这些意外情况视为事故，并进行相应的处理和记录。 3. **行业标准**：这是铁路运输行业的常见做法，确保对各种问题进行统一管理。 **举例说明：** 想象一下你在火车站寄送一批水果。如果水果在运输途中被压坏或者丢失了，车站工作人员会按照“货运事故”来处理这些问题。他们会记录下来并进行调查，以防止未来再发生类似情况。 因此，这道题的答案是 **A: 正确**。 希望这个解释对你有帮助！

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 首先，我们需要明确“托运”的概念。托运是指将货物交给承运人，并办理了相关手续的过程。在这个过程中，托运人（发货人）将货物交付给承运人（如铁路、公路运输公司等），并完成一系列必要的手续。 根据题干描述，“整车货物装车完毕并核收运费后,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起”，这里有几个关键点： 1. 货物已经装车完毕。 2. 运费已经核收。 3. 发站（通常是车站）在货物运单上加盖了日期戳。 但是，根据物流和运输行业的实际操作流程，托运的正式开始时间通常是在发货人将货物交给承运人，并且承运人确认接收货物之后。也就是说，在货物真正交到承运人手中，并且双方确认了交接手续之后，才算正式托运。 因此，题干中的描述实际上是托运过程的一个重要环节，但并不完全等同于托运本身。真正的托运应该发生在货物正式交接给承运人之后。 所以，答案是B：错误。 为了帮助你更好地理解，我们可以用一个简单的例子来说明： - 假设你要邮寄一本书给朋友。 - 你把书带到邮局，并且支付了邮寄费用。 - 邮局工作人员在你的邮寄单上盖了章。 - 但是，在你把书交给邮局工作人员之前，这本书还没有正式进入邮寄流程。 - 只有当你把书交给邮局工作人员，并且他们确认接收之后，这本书才算正式邮寄。 希望这个例子能帮助你更好地理解这个知识点。

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